[新聞] 台南捷運藍線「11站」位置出爐 網冷眼：蓋好我可買敬老票了

看板MRT作者 (漂向北方)時間1年前 (2022/09/17 13:06), 1年前編輯推噓25(30推 5噓 147→)
留言182則, 24人參與, 1年前最新討論串1/1
台南捷運藍線「11站」位置出爐 網冷眼：蓋好我可買敬老票了 https://udn.com/news/story/7326/6619293 2022-09-17 11:33 聯合新聞網／ 綜合報導 台南捷運第一期藍線規劃進度加速，14日晚間召開環評公開會議，向市民說明內容，綜合 規劃預計年底提送交通部審查。昨天臉書專頁「台南式」也貼出了各站名稱，有網友大讚 「是用當地習慣的舊地名，值得稱讚」，但多數人還是表示「不知道還要蓋多久」。 臉書專頁「台南式」貼出台南捷運藍線各站位置以及名稱，分別有大橋(B1)、台南高工(B 2)、五王(B3)、兵仔市(B4)、平實轉運站(B5)、南紡購物中心(B6)、關帝廳(B7)、崇學國 小(B8)、文化中心(B9)、虎尾寮(B10)、仁德轉運站(B11)，表示本週已完成環評說明會， 綜合規劃預計年底提送交通部審查。 貼文曝光後至今吸引了六千人按讚，有人誇獎「是用當地習慣的舊地名，值得稱讚」，但 多數人則認為「等蓋好，我應該可以買敬老票了」、「有生之年還不知道會不會坐到」、 「台南突然想到直轄市剩這裡沒蓋捷運」、「永遠都只看到路線圖，真的會動工嗎？」 台南捷運第一期藍線，路線長度為8.39公里，沿線設置11座高架車站和1座仁德機場，採 高架單軌系統，路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心（B1-B7-B9） ，並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站(B1-B7-B11)，串聯台鐵大橋 站、平實轉運站、仁德轉運站等重要交通節點，完成後除可提供便捷的軌道運輸服務，減 輕既有道路交通負荷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.80.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1663391208.A.F90.html ※ 編輯: s6210603 (42.75.80.80 臺灣), 09/17/2022 13:06:59
推
09/17 13:14, 1年前 , 1F
老了還要繼續開車騎車比較悲哀
09/17 13:14, 1F
→
09/17 13:37, 1年前 , 2F
蓋好可以搭捷運去吃620元的虱目魚粥
09/17 13:37, 2F
推
09/17 13:52, 1年前 , 3F
有進度給推
09/17 13:52, 3F
噓
09/17 13:53, 1年前 , 4F
台南捷運新聞遭轉發至論壇 網驚：垃圾記者
09/17 13:53, 4F
噓
09/17 14:26, 1年前 , 5F
聯合真棒
09/17 14:26, 5F
噓
09/17 15:16, 1年前 , 6F
聯合真是暖心
09/17 15:16, 6F
噓
09/17 16:16, 1年前 , 7F
蓋好了繼續騎車開車
09/17 16:16, 7F
推
09/17 16:17, 1年前 , 8F
這藍線先蓋好後，對於交流道下來的車潮緩解應該也是有
09/17 16:17, 8F
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09/17 16:17, 1年前 , 9F
點幫助，不過進度真的有點太慢了
09/17 16:17, 9F
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09/17 16:20, 1年前 , 10F
到底以前的規劃是推翻了幾次 波折了多久
09/17 16:20, 10F
推
09/17 16:35, 1年前 , 11F
如果蓋好 高捷黃線應該通了
09/17 16:35, 11F
推
09/17 17:09, 1年前 , 12F
？？？聯合報的新聞也能噓是？ 欄杆壞掉跑出來的？
09/17 17:09, 12F
推
09/17 17:10, 1年前 , 13F
樓上的真的有搞清楚狀況嗎？
09/17 17:10, 13F
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09/17 17:19, 1年前 , 14F
聯合報怎麼了嗎 鄉民膝反射就是噓 什麼不能噓的
09/17 17:19, 14F
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09/17 17:19, 1年前 , 15F
是不是在噓這新聞報導蠻偷懶的
09/17 17:19, 15F
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09/17 17:24, 1年前 , 16F
4樓一語道破
09/17 17:24, 16F
推
09/17 18:36, 1年前 , 17F
l861128 所以什麼狀況？？ hinajian 所以噓什麼？
09/17 18:36, 17F
推
09/17 18:39, 1年前 , 18F
我看不懂四樓意思 這篇新聞有什麼問題？
09/17 18:39, 18F
推
09/17 18:44, 1年前 , 19F
09/17 18:44, 19F
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09/17 18:44, 1年前 , 20F
裡面留言酸到戰到粉絲團版主出來說話 記者有偏頗嗎？
09/17 18:44, 20F
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09/17 18:44, 1年前 , 21F
還是有人只是有色眼鏡？
09/17 18:44, 21F
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09/17 18:48, 1年前 , 22F
這報導這個就很像轉發文，我個人是不太喜歡這種，挑選
09/17 18:48, 22F
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09/17 18:48, 1年前 , 23F
網友評論很容易帶風向跟博流量
09/17 18:48, 23F
噓
09/17 18:49, 1年前 , 24F
以前南部建設2008-2016都被忽視
09/17 18:49, 24F
推
09/17 18:57, 1年前 , 25F
Peter lee你的立場有眼睛的大概都看得出來
09/17 18:57, 25F
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09/17 19:07, 1年前 , 26F
記者無斷轉載也被台南式發文者罵了
09/17 19:07, 26F
推
09/17 20:15, 1年前 , 27F
好期待單軌系統
09/17 20:15, 27F
推
09/17 20:16, 1年前 , 28F
寫新聞應該是要把事情陳述出來,然後評論交給讀者觀眾,現
09/17 20:16, 28F
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09/17 20:16, 1年前 , 29F
在越來越多新聞只靠著隨便的網友留言就在那邊帶風向
09/17 20:16, 29F
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09/17 20:18, 1年前 , 30F
然後署名只敢寫“綜合報導”
09/17 20:18, 30F
推
09/17 20:20, 1年前 , 31F
https://bit.ly/3QVOpzs 有人想護航聯合報沒帶風向是
09/17 20:20, 31F
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09/17 20:20, 1年前 , 32F
不是？
09/17 20:20, 32F
推
09/17 20:30, 1年前 , 33F
l861128 所以我的立場是什麼？ 所以現在是什麼狀況
09/17 20:30, 33F
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09/17 20:30, 1年前 , 34F
說啊還是你也只會扣帽然後顧左右而言他？
09/17 20:30, 34F
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09/17 20:31, 1年前 , 35F
@l861128 供威啊
09/17 20:31, 35F
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09/17 20:32, 1年前 , 36F
https://reurl.cc/W1yZZ7 我已經說了原文在這裡了
09/17 20:32, 36F
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09/17 20:32, 1年前 , 37F
所以帶什麼風向？
09/17 20:32, 37F
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09/17 20:33, 1年前 , 38F
帶風向還是你看不
09/17 20:33, 38F
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09/17 20:33, 1年前 , 39F
見熱門留言？
09/17 20:33, 39F
還有 103 則推文
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09/19 01:33, 1年前 , 143F
就繼續無限上綱什麼北門南化讓人知道反對者都這麼偏頗吧
09/19 01:33, 143F
推
09/19 07:20, 1年前 , 144F
養運量養過頭就變台中了
09/19 07:20, 144F
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09/19 22:17, 1年前 , 145F
不用唯利是圖,但也不要知道擺明是無底錢坑還要跳進去
09/19 22:17, 145F
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09/19 22:19, 1年前 , 146F
不提虧損,那就所有建設來者不拒,讓台南變成下一個債台
09/19 22:19, 146F
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09/19 22:20, 1年前 , 147F
高築的縣市,這樣會比較好? 高雄/苗栗已經示範給你看了
09/19 22:20, 147F
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09/19 22:21, 1年前 , 148F
就只是因為"我想要"而無視自償率,難怪全台灣到處都是
09/19 22:21, 148F
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09/19 22:21, 1年前 , 149F
蚊子建設
09/19 22:21, 149F
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09/19 22:50, 1年前 , 150F
別說什麼偏頗,我跟原縣區的親友討論時,若不看虧損,當
09/19 22:50, 150F
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09/19 22:50, 1年前 , 151F
然每個人都說要蓋捷運,但一提到有99%機率是蓋了之後會
09/19 22:50, 151F
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09/19 22:51, 1年前 , 152F
大虧,且會需要用稅金來貼,就沒幾個人會支持南捷了
09/19 22:51, 152F
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09/19 22:52, 1年前 , 153F
怎不說是無視虧損且有極高機率會大虧的支持者才是偏頗
09/19 22:52, 153F
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09/19 23:03, 1年前 , 154F
高雄跟苗栗放在一起比哦...？
09/19 23:03, 154F
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09/19 23:32, 1年前 , 155F
那按你的說法 台南市公車是不是要直接收掉比較快 台南
09/19 23:32, 155F
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09/19 23:32, 1年前 , 156F
市公車一樣年年都虧啊？ 台灣哪個縣市的大眾運輸系統
09/19 23:32, 156F
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09/19 23:32, 1年前 , 157F
不是無底錢坑？ 甚至不用到大眾運輸 更錢坑的社會福利
09/19 23:32, 157F
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09/19 23:32, 1年前 , 158F
那些 難道要因為賠本所以通通都取消嗎？ 這些帳面赤字
09/19 23:32, 158F
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09/19 23:32, 1年前 , 159F
本來就一定會出現 寧願什麼都不建不做都要省錢的意義
09/19 23:32, 159F
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09/19 23:32, 1年前 , 160F
在哪？
09/19 23:32, 160F
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09/19 23:38, 1年前 , 161F
我沒表達清楚,我認為基本的大眾交通工具是必要的,賠小
09/19 23:38, 161F
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09/19 23:38, 1年前 , 162F
錢也是要作的,但連賠小錢的基礎公車都沒人坐,為何還要
09/19 23:38, 162F
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09/19 23:41, 1年前 , 163F
作會賠大錢的捷運? 公車是基礎大眾交通工具這沒人會有
09/19 23:41, 163F
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09/19 23:43, 1年前 , 164F
意見,賠錢也要作,但要賠更多錢去作依然是搭乘率低落的
09/19 23:43, 164F
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09/19 23:43, 1年前 , 165F
南捷,個人覺得非常有討論空間
09/19 23:43, 165F
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09/19 23:47, 1年前 , 166F
不是賠本就不作,而是不需要花那麼多錢去作相對較不重
09/19 23:47, 166F
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09/19 23:47, 1年前 , 167F
要的事,就像是我覺得高鐵是必要的,不管它是否賺錢,賠
09/19 23:47, 167F
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09/19 23:48, 1年前 , 168F
錢也要作,但從高雄南延到屏東這段就不是必要的,不值得
09/19 23:48, 168F
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09/19 23:48, 1年前 , 169F
花大錢去作,大概是這個意思
09/19 23:48, 169F
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09/19 23:58, 1年前 , 170F
另外,並非所有大眾運輸系統都是錢坑,疫情前的高鐵/北
09/19 23:58, 170F
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09/20 00:00, 1年前 , 171F
捷是有賺錢的,不過那是特例就是
09/20 00:00, 171F
→
09/20 15:16, 1年前 , 172F
疫情前的高捷也賺錢啊，聽起來像你用不到就覺得沒必要
09/20 15:16, 172F
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09/20 17:41, 1年前 , 173F
高捷的賺錢是來自於修改會計認列方式,就像之前鄭文燦
09/20 17:41, 173F
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09/20 17:42, 1年前 , 174F
也說桃捷賺錢
09/20 17:42, 174F
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09/20 22:01, 1年前 , 175F
你把捷運公車分開算就是盲點了
09/20 22:01, 175F
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09/20 22:01, 1年前 , 176F
公車搭配捷運一起用 效率會更高
09/20 22:01, 176F
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09/20 23:22, 1年前 , 177F
當然是搭配會較好,不只是公車,公共腳踏車也是,但這二
09/20 23:22, 177F
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09/20 23:22, 1年前 , 178F
部分在台南是很弱,發揮不了多少轉乘效果
09/20 23:22, 178F
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09/21 08:44, 1年前 , 179F
那高鐵還不是修改會計認列，那是因為他們是BOT啊
09/21 08:44, 179F
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09/21 08:45, 1年前 , 180F
北捷是OT，土建折舊利息算下去怎麼可能會賺?
09/21 08:45, 180F
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09/21 08:46, 1年前 , 181F
所謂的軌道系統賺錢不都建立在全民買單，算來哪有賺??
09/21 08:46, 181F
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09/21 08:48, 1年前 , 182F
事實上就是修改會計認列後才能站到同一個標準去比較
09/21 08:48, 182F
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