[新聞] 中捷綠線因「斷軸事件」延後營運 中市向北市求償1.8億
中捷綠線因「斷軸事件」延後營運 中市向北市求償1.8億
2022-08-09 18:12 聯合報 記者劉柏均/台中即時報導
中捷綠線因「斷軸事件」導致延後營運,市議員林德宇詢問市府求償進度,交通局長葉昭
甫表示,中市府向北市府求償1.8億餘元,北市府跟廠商政在討論,若雙方針對賠償數字
未達共識,將走司法程序,會站在市民立場爭取最大利益;中捷公司董事長林志盈表示,
去年決算虧損控制在預算內,減少歸損5400萬。
民進黨籍市議員林德宇詢問,中捷綠線連接器斷軸後通車已通車1年多,廠商造成中捷延
遲通車賠償金額,中市府要求多少,目前進度狀況。
交通局長葉昭甫表示,台中市政府委託單位為北市府,因此向北市府求償1.8億餘元,而
北市府正與廠商開會討論賠償數字,若北市府與廠商無法達成協議,將走司法程序,中市
交通局與中捷公司,會捍衛市府立場,爭取最大利益。
國民黨籍市議員劉士州則詢問,中捷公司去年虧損多少,又該如何減少虧損?中捷公司董
事長林志盈表示,去年預算淨損6億5千萬,但決算虧損為6億190萬元,減少虧損為5465萬
。
林志盈說明,去年因「斷軸事件」,加上通車遇疫情,預算營業收入為4億7千餘萬元,審
定決算營業收入為1億3千多萬元,短收3億3千萬元,營業外收入預算為1055萬,審定1435
萬2000元,較原定預算高。
林志盈提到,去年通車以後,去年6月載客數最艱困,一個月僅載10萬人,去年12月已回
到1個月90萬,今年5、6月疫情再起,學生無法至校園上課,運量掉至49萬,今年7月回升
至70萬,8月持續成長;中捷公司除了節流,更全力開源,於北屯機廠設立太陽能板,1年
就有700多萬收入。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6524677
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