[新聞] 桃捷G07遺跡卡2年 挨批不積極
桃捷G07遺跡卡2年 挨批不積極
04:102022/04/23 中國時報 陳夢茹/桃園報導
桃園捷運綠線施工時於G07站區發現4000年前的訊塘埔文化城、清朝鐵道等遺跡,由於還
沒決定文物該如何保存,導致捷運工程延宕至今15個月。文化局22日進行工作報告,遭多
名市議員直指處理態度不積極,要求文化局給出明確立場與態度。
台鐵桃園站綠捷工區發現訊塘埔文化城的陶片,及以鵝卵石鋪成具有固定鐵軌功能的清
朝鐵道遺跡,還有日據時期的二爪磚及鐵路基座等。市議員簡智翔指出,G07鐵路遺跡自2
020年6月出土至今近2年,接獲不少民眾詢問遺跡是否保存,遺跡現場導覽解說先前也僅
開放短短2周,呼籲相關單位開放讓民眾參與討論。
「拖了2年等同於破壞,文化局的立場與態度是什麼!」市議員舒翠玲痛批,捷工局站
在開發的立場,希望可以提取保存,反觀文化局有站在保護文資的立場嗎?鐵路團體一再
呼籲市府保存歷史遺跡,但市府過去2年卻沒有積極作為。
市議員蔡永芳則詢問,G07鐵路遺跡在開挖、保存過程中是否有拍紀錄片做保存?應要讓
子孫了解鐵道遺址歷史以及捷運開發的過程,這才是文化局該做的事。
對此文化局莊秀美回應,專家學者是希望能現地保存,但礙於捷工局已完成綠線捷運的
規畫設計,為此文化局也給予可以做3D建模、包覆提取保存遺跡。未來桃地計畫也會遇到
相同狀況,鐵道局與台鐵局已承諾會在站體附近找到合適空間,如5號倉庫、鐵道願景館
等展示該遺跡,近期已要求提供展示規畫給考古遺址審議委員會。
文化局表示,2016年11月15日接獲民眾提報「桃園火車站舊站南方第二月台南側軌道」
,同年12月14日辦理現地會勘,文資委員決議,捷工局與鐵道局應該先辦理考古發掘,作
為文資保存依據。2019年捷工局提送試掘計畫後已經陸續召開了8次會勘、7次審議,針對
試掘、清理發掘與出土遺構保存方式充分討論。
文化局說,依文化資產審議會同意,捷工局於現場進行完整且全面性記錄、測繪、照相
、3D數位掃描,就出土構造物進行實物提取與翻模,預定4月完成。
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220423000555-260107
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