[新聞] 高捷延伸林園工業區 鬧區沒設站

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2021/11/12 12:55), 編輯推噓12(16推 4噓 14→)
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高捷延伸林園工業區 鬧區沒設站 2021-11-12 02:56 聯合報 記者徐白櫻、林巧璉／高雄報導 國發會通過高捷小港林園延伸線可行性研究，12.43公里設7座車站。市議員王耀裕質詢說 ，RL5（港埔國小）及RL6（幸福公園）距林園鬧區太遠，人口集中處沒設站不合理，建議 增設一站。市長陳其邁表示，若不增加預算、未增添施工難度，可考慮調整站點。 高捷延伸至林園工業區，經費533億元，預估2022年動工、2030年完工，目前綜規、環評 及基本設計同步作業中。捷運工程局指出，林園線共設7站，目前規畫為RL1中鋼東門附近 、RL2東林路、RL3鳳鼻頭、RL4中門路和下厝路口、RL5港埔國小、RL6幸福公園旁、RL7林 園工業區。 捷運局長吳義隆指出，林園線採地下化施工，考量臨海路地下布滿工業管線有風險，沿海 路有一座加油站，有安全隱憂因此避開，計畫已送行政院核定，綜合規畫時再來設法調整 ，才不會影響整體進度。 陳其邁表示，加油站問題應該不大，捷運是要給人搭乘的，最好走出門就能搭車，若不夠 便利很可惜，指示副市長林欽榮擇日會勘，若影響層面不大、不增加太多預算與增添施工 難度，站址可以適度調整。 王耀裕說，捷運車站以1公里1站為基準，目前規畫中RL5（港埔國小）、RL6（幸福公園） 兩站距離約2公里，都離市中心太遠，居民乘車不便，頂厝里、港嘴里、海洋濕地公園、 王公國小、建佑醫院、孟駿商圈等人口密集處未設站不合理，建議田厝路港嘴濕地公園一 帶應增設一站。 成大交通管理系教授鄭永祥認為，設站前應有運量分析調查，確認人潮、聚落、商業行為 是否足夠支撐，否則蓋好沒人搭將成為另一個難題，設站牽涉工程成本、土地取得難易， 也須整體考量未來是否有TOD（大眾運輸導向開發）或其他都市計畫。 https://udn.com/news/story/7327/5884552 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.96.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1636692949.A.1EB.html
推
11/12 13:29, 2年前 , 1F
建佑醫院旁邊應該可以再增設一站吧
11/12 13:29, 1F
→
11/12 15:41, 2年前 , 2F
慢慢想
11/12 15:41, 2F
噓
11/12 15:42, 2年前 , 3F
這條線有必要蓋？？
11/12 15:42, 3F
→
11/12 15:45, 2年前 , 4F
有
11/12 15:45, 4F
推
11/12 15:49, 2年前 , 5F
當然有必要，三樓有什麼意見嗎
11/12 15:49, 5F
推
11/12 16:00, 2年前 , 6F
地下化...不如乾脆直接走東林西路？
11/12 16:00, 6F
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11/12 16:15, 2年前 , 7F
我室友是林園人,3F林園沒有火車站= = 他們都跑很遠
11/12 16:15, 7F
推
11/12 16:30, 2年前 , 8F
有必要蓋 沒必要地下化
11/12 16:30, 8F
推
11/12 17:43, 2年前 , 9F
不用全部地下化，若有地下管線問題，過了國七路廊就
11/12 17:43, 9F
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11/12 17:43, 2年前 , 10F
改成高架即可
11/12 17:43, 10F
推
11/12 18:38, 2年前 , 11F
林園:可以小港先高架到國7在地下 雙贏
11/12 18:38, 11F
推
11/12 19:03, 2年前 , 12F
遷石化管比地下化還難的說
11/12 19:03, 12F
噓
11/12 20:07, 2年前 , 13F
地下化
11/12 20:07, 13F
推
11/12 20:27, 2年前 , 14F
過國七以後高架化不就能解決的問題......
11/12 20:27, 14F
推
11/13 10:26, 2年前 , 15F
不能高架是因為路廊沿線都是高壓電塔，外加過國7爬升
11/13 10:26, 15F
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11/13 10:26, 2年前 , 16F
高度過高，兩項因素決定了就是要蓋只能地下化
11/13 10:26, 16F
推
11/13 12:41, 2年前 , 17F
有高壓電塔不能高架 結果國7又能爬升高架 你自己說這
11/13 12:41, 17F
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11/13 12:41, 2年前 , 18F
種話都不覺得矛盾嗎XDD
11/13 12:41, 18F
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11/13 13:30, 2年前 , 19F
國7路線跟捷運路線重疊嗎？
11/13 13:30, 19F
推
11/13 13:39, 2年前 , 20F
又是重工業害的
11/13 13:39, 20F
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11/13 14:41, 2年前 , 21F
高架輕軌還是比較好，國七應配合調整
11/13 14:41, 21F
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11/13 14:45, 2年前 , 22F
捷運國7重疊段一樣有高壓電塔 國7都能高架化了 捷運要
11/13 14:45, 22F
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11/13 14:45, 2年前 , 23F
地下化只是在隨便找理由唬弄民眾啦 陳菊之前也是推高
11/13 14:45, 23F
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11/13 14:45, 2年前 , 24F
架輕軌 難道她當12年市長不知道小港有高壓電塔？
11/13 14:45, 24F
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11/13 16:58, 2年前 , 25F
直說了吧 這條線沿線沒半個鬧區
11/13 16:58, 25F
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11/13 20:29, 2年前 , 26F
直說了吧，高雄市政府沒錢了
11/13 20:29, 26F
推
11/13 21:11, 2年前 , 27F
鬧區 哪裡有鬧區
11/13 21:11, 27F
推
11/14 00:00, 2年前 , 28F
不過國7可能不會蓋，都在研擬其他方案了
11/14 00:00, 28F
噓
11/14 22:45, 2年前 , 29F
本來就不該蓋，鄉下地下化，市區地面化輕軌，真是笑話
11/14 22:45, 29F
推
11/15 13:21, 2年前 , 30F
蓋了就會從鄉下變成城市 嗎？
11/15 13:21, 30F
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11/15 13:33, 2年前 , 31F
港都紅3 高客橘11 高墾共管9117都是走沿海路的......
11/15 13:33, 31F
噓
11/16 08:13, 2年前 , 32F
地下化種運量才不合理
11/16 08:13, 32F
推
11/16 08:52, 2年前 , 33F
市區輕軌 郊區地下化 真的很棒的規劃
11/16 08:52, 33F
推
11/17 02:03, 2年前 , 34F
紅線延伸林園還算合理，但還要延伸東港有點說不過去
11/17 02:03, 34F
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