[新聞] 捷運棕線效益最大 市議員林俐玲:儘早動工不要變捷運終線!

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2021/11/04 23:03), 編輯推噓11(12122)
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捷運棕線效益最大 市議員林俐玲:儘早動工不要變捷運終線! 台灣好新聞 2021/11/04 21:43(1小時前) 地方中心/採訪報導 桃園龜山人最為期待的就是「捷運棕線」通車!市議員林俐玲市政總質詢指出,捷運棕線 對龜山而言,效益最大經費也最少,更是自己等待16年的心願,要求市府加緊催促中央 早日完成審查動工,不要讓「捷運棕線變終線」。 林俐玲議員說,捷運棕線的規劃,對龜山區效益最大,有很多學生、上班族都往北部跑。 同時,開闢捷運棕線經費也是最少的,這是自己議員上任後,歷經朱立倫、吳志揚縣長到 現在共等待16年的心願。建請鄭市長加緊腳步要中央完成審查,早日興建完工,為龜山區 及桃園人提供一條更便捷捷運路線。 鄭文燦市長表示,捷運棕線原規劃全線高架化,後來考量捷運棕線與主要道路台1線共構 ,並配合鐵路地下化及龜山區都市發展,勢必須透過地下化方式進入桃園市區,因此在綜 合規劃階段,將桃園與龜山路段(BHR01站-BHR05站)共5站6.1公里改採地下化,其它3站 則維持高架化,全長縮短為11.38公里,總經費約為375.28億元。 相較原設計增加約180億元經費,由輕軌系統改為中運量捷運系統也將增加約60億元,目 前綜合規劃正在審查中,市府也與行政院國發會協商未來的經費分攤。目前捷運棕線部分 路段的配套措施已經先行推動,包括與萬大線共構的路段已納入明(111)年度預算取得 橋墩土地,整體計畫將在不久的將來核定並進入發包程序。 https://times.hinet.net/mobile/topic/23588218 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.229.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1636038236.A.B1C.html

11/05 00:28, 2年前 , 1F
想說奇怪 文湖線效益哪裡大, 原來是桃園
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11/05 04:31, 2年前 , 2F
棕線變成中運量要如何接上綠線來共用機廠維修?綠線有無
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11/05 04:31, 2年前 , 3F
變更設計增加支線軌道?聽說棕線最大站間運量才五千人/小
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時,如果這能過,最大站間運量差不多的台中橘線也能改成
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中運量,五泰板再吹牛一下也能升級成中運量。
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11/05 07:12, 2年前 , 6F
一樓 文湖線效益不大嗎? 笑暈
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11/05 07:15, 2年前 , 7F
e大應該問問小港林園都可以全地下化三車準高運量營運了
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11/05 07:15, 2年前 , 8F
綜線哪來沒資格中運糧
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11/05 09:36, 2年前 , 9F
按照小港林園的邏輯應該是拿新莊線延伸就能地下化
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11/05 09:52, 2年前 , 10F
不久的將來 不知道明年動工有沒有望
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11/05 10:18, 2年前 , 11F
桃捷綜是走台一線吧,連結桃園區和北捷橘和萬大線
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11/05 10:20, 2年前 , 12F
有效應吧,以實際需求,加速北捷和桃園市區的連結才是
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11/05 10:20, 2年前 , 13F
最需要的
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11/05 16:12, 2年前 , 14F
不能用新莊線延伸嗎?這段等於是劉銘傳鐵路。
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11/05 16:52, 2年前 , 15F
感覺很難吧,雖然我都希望北捷延伸桃園,但是藍線都沒
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11/05 16:52, 2年前 , 16F
了,何況橘線
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11/05 18:11, 2年前 , 17F
流量和地形很難支持高運量
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11/05 21:56, 2年前 , 18F
不是畫條線說接上就是接上 新莊線本來就班距減半 還要轉乘
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11/05 21:57, 2年前 , 19F
再站站停 整體旅程時間會拉很長 萬大線更是繞爆
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11/05 21:59, 2年前 , 20F
如果說以桃園作為市區的本位考量的話 這樣畫線算不錯
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11/05 22:00, 2年前 , 21F
但是桃園市市區要是市區(大量就業機會 主要通勤方向)
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11/05 22:01, 2年前 , 22F
要先幹贏板橋 東區 內湖等一大票已高度發展區
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11/05 22:02, 2年前 , 23F
不然桃捷只是一條近郊-近郊的捷運線 = 垃圾
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11/05 22:04, 2年前 , 24F
近郊(桃園)-市區(台北 板橋等)已有台鐵 就算是東區內湖
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11/05 22:05, 2年前 , 25F
先搭台鐵後轉北捷會更快
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11/06 09:47, 2年前 , 26F
每次騎萬壽路到桃園都會想到這裡要蓋地下化?隔壁萬大
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11/06 09:47, 2年前 , 27F
二期跟環狀西環都高架化,整個問號
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11/06 12:24, 2年前 , 28F
迴龍到龜山市區這段只有山坡地和零星工廠
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11/06 12:30, 2年前 , 29F
新莊線再延伸會不利橘線營運吧?
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11/06 13:52, 2年前 , 30F
還以為高捷棕線復活了
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11/06 16:05, 2年前 , 31F
說文湖線效益不大的去自盡吧
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11/07 22:38, 2年前 , 32F
棕線走東萬壽路,也就是之前砂石場埋計程車的地方,怕
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11/09 21:47, 2年前 , 33F
樓上 不是走東萬壽路喔 可以去看路線 是走萬壽路然後做隧
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11/09 21:47, 2年前 , 34F
道穿山
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11/09 22:09, 2年前 , 35F
抱歉我更正,的確是走東萬壽路
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