Re: [新聞] 高雄輕軌行駛中遭轎車「貓下去 」目擊者嘆:這下比撞千萬名車難過
自己實際開車經過的經驗,以前還是鐵軌的時候,火車經過時柵欄會放下,紅色閃爍警示
燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀況
。現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。
然而凱旋二聖路口如果北向南左轉時,是一個銳角大約轉120度的路口,一左轉馬上就遇
到輕軌平交道,因此無法看得到警示顯示器,警示音老實說騎車經過的時候背景噪音可能
都還要大得多,加上北向南左轉雖然有專用道,但是沒有專用燈,一開始只能直行,後來
大約15秒是圓形綠燈,也就是北向南左轉的時候南向北的直行車還是快速地通過,也因此
必須搶快,然後馬上煞車轉頭看有沒有輕軌來,輕軌如果南向北還好看,北向南的時候還
會被A柱擋到,如果完全煞停再過平交道,南向北的直行車會直接撞上來,所以這個路口
根本就很危險。
現在討論這裡應該要作捷運或者輕軌,我覺得既然已經如此,還不如考慮如何改善。首先
,應該要有專用左轉號誌。其次,警示聲音如果怕擾鄰無法更大的話,就應該考量把視覺
線索弄明顯,例如多角度警示器,大一點。最後,輕軌通過的時候其實應該路口所有方向
都必須是紅燈,才不會有車輛通行又要讓輕軌的狀況。
禁止左右轉在凱旋路段可行性很低,第一是有些路段替代道路不多,必須繞很遠,要考量
對於其他路段增加車流的問題。第二,這裡多數路段兩端都緊鄰著雙向馬路,而不像國外
輕軌是在路中間或者無路口緊鄰的狀況,所以車流交織更多,或許可以考量兩端都改成單
行道,路型重新設計,讓道路通過輕軌時兩端稍微有停等區。
每次經過中山路路橋下,輕軌開過來的時候,說真的騎車經過有時都還很難察覺輕軌要過
來,所以常常看到車輛一直過,輕軌鳴笛在路中等待的狀況,希望交通局真的要好好思考
如何改善啊~
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言:
: 高雄輕軌行駛中遭轎車「貓下去 」目擊者嘆:這下比撞千萬名車難過
: 新頭殼newtalk | 張柏源 綜合報導
: 發布 2021.04.08 | 07:29
: 高雄輕軌7日深夜發生車禍事故,列車行經凱旋三路、二聖路口時,被一輛白色轎車擦
撞
: 車身,民眾目擊紛紛拍下Po網。有人直呼,轎車駕駛「這下比撞到千萬名車還難過」、
「
: 車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了你了」、「現在是怎麼了,流行撞火
車
: 嗎?雖然撞的是輕軌,但是也很傷荷包的」。警方也提醒,輕軌列車於行經共用道路時
,
: 擁有優先通行路權。
: 根據網友拍下的照片和影片,只見轎車直行二聖路,和直行凱旋三路的輕軌發生小擦撞
,
: 轎車車頭就貼著輕軌靠近車頭的右側車身,還好無人受傷;員警獲報到場處理交通,現
場
: 一度大塞車。對此,許多網友紛紛留言說:「撞輕軌,這下比撞到千萬名車還難過」、
「
: 輕軌設計是來給天兵撞,車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了你了」、「
禮
: 拜天我也看到闖紅燈的機車差一點跟輕軌撞在一起」。
: 高雄市警局提醒,輕軌列車於行經共用道路時,擁有優先通行路權,故請用路人於行經
與
: 輕軌共用道路或路口時,請遵守道路交通規則,如有違規,處罰金額是ㄧ般道路的2倍
;
: 汽、機車闖紅燈,罰鍰3600至10800元;汽、機車紅燈右轉,罰鍰1200至3600元;汽、
機
: 車於輕軌路口倒車、迴轉,罰鍰600至1200元。
: 根據高捷統計,高雄輕軌第一階段自2015年通車後,交通事故共計29件,其中最高理賠
金
: 額是在2018年3月6日,中油探勘事業車違停在輕軌運行的前鎮街與凱旋路黃線範圍內,
造
: 成車廂撞擊破大洞,賠償金額破百萬;至於其他案件,最低金額位在數千至數萬元也有
,
: 如有拒繳情形,高捷公司會走法律途徑辦理。
: https://newtalk.tw/news/view/2021-04-08/560393
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