[新聞] 臺中捷運綠線履勘改善事項

看板MRT作者 (帕斯高)時間3年前 (2020/10/25 19:26), 3年前編輯推噓27(27推 0噓 37→)
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交通部於10月25日完成臺中捷運綠線履勘 來源：交通部官網 https://reurl.cc/N6Oaek 交通部已於10月25日完成臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵 台中站履勘作業，本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後 ，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有33項，其中12項為「 營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」（詳 如附件）。有關「營運前須改善事項」部分，臺中市政府於確認完成改善並報交通部核准 後，再由臺中市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請臺中市政府自行辦理改善 及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。 本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履 勘模擬演練為行控中心監控系統功能異常，授權所有列車以手動模式執行站間閉塞運轉， 之後，文心櫻花站於驗票閘門前非付費區有人縱火，月台上有大量旅客須進行疏散(包含 雲梯車救援)，同時有行動不便者旅客受傷，相關人員如何應變處置。今日模擬演練順利 完成。 附件 一、營運前須改善事項(12 項) 1. 北屯總站(G0)立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳，應改善。 2. 松竹站(G4)臨停區旁道路單向與雙向動線規劃不完善，有道路 行車安全之虞，應改善 。 3. 文心崇德站(G6)二樓次逃生通道旁有額外出口到封閉空間，應改善。 4. 高鐵臺中站(G17)下列設施設備，應改善。 (1) 通風機房(F113)外鐵捲門開關無明確標示，恐人員誤觸。 (2) 樓梯間接地線未拆除。 (3) 第 2 月台無障礙候車區標示錯誤。 (4) 出口意象處未加「1 號出口」標示。 (5) 2 號出口門架處，廁所方向指示標示不足。 (6) 車站公車下客區往捷運站之指標系統不足。 5. 高鐵臺中站(G17)、大慶站(G13)及松竹站(G4)站內到臺鐵及高鐵之通道，無臺鐵及高 鐵靜態時刻表，應改善。 6. 市政府站(G9)至水安宮站(G10)軌區維修步道有凹陷不平整，應請全線檢視改善。 7. 捷運舊社站(G3)至北屯總站(G0)下行軌往維修步道樓梯下方， 電纜槽蓋板車螺絲突出 ，影響通行，應改善。 8. 各車站下列通案式標示，應改善。 (1) 次逃生通道之逃生標示不明顯。 (2) 全線車站二樓平台兩側玻璃窗未設置緊急敲擊點標示。 9. 全線各站於低污染主機旁未全面張貼禁用無線電警告，恐訊號 干擾造成低污染主機發 生故障或警報等狀況，應改善。 10. 全線各轉轍器部分管路防火泥填塞脫落，應改善。 11. 月台端平台之欄杆過高(1.3 公尺)有妨礙雲梯車救援時旅客逃生之動線，應改善。 12. 車廂內路線圖張貼數量不足且轉乘資訊不明顯，應改善。 二、一般注意改善事項:(11 項) 1. 松竹站(G4)站外平面及連通道往捷運方向標示不足、車站大廳往月台增加「往」高鐵 臺中站或1、2月台等標示通盤檢討，請改善。 2. 文心櫻花站(G8a)次逃生出口外植草磚路面泥濘，請改善。 3. 大慶站(G13)與臺鐵連通道，往臺中捷運標示不足，請改善。 4. 高鐵臺中站(G17)男女廁所標誌未以顏色識別、男廁牆面磁磚凹凸不平整，請改善。 5. 各車站二線式照明開關應明確標示，請改善。 6. 台灣高鐵月台到穿堂層間應有明確指標指向捷運及臺鐵之出入口，請改善。 7. 通車後，至少半年內列車上仍須派隨車人員，以利緊急應變，請落實。 8. 轉乘接駁規劃如臨時接送區和計程車招呼站牌面設置，並不明顯，請改善。 9. 部份車站 iBIKE 尚未設立，請改善。 10. 臺鐵新烏日站公車站位往捷運指標設置不足，請改善。 11. 列車上的輪椅區標示不明顯，請改善。 三、 後續建議改善事項(10 項) 1. 市政府站(G9)出入口處站名 202 型燈箱標示不夠醒目，建議通案檢討改善。 2. 高鐵臺中站(G17)標示，建請改善。 (1) 車站英文站名易與台灣高鐵英文混淆，未能清楚區別英文標 示。 (2) 高鐵、臺鐵、捷運標誌，請再檢討轉乘旅客之方便性及識別 性更友善。 3. EN50126、EN50128、EN50129 等標準中，有關可用度、可靠度、可維修度及安全度應 納入 GS01704 規範章節，建請改善。 4. 營運後應運用雜散電流資料庫，進行長期監測以利觀察追蹤比對，建請追蹤。 5. 北屯機廠主維修廠室內面積較大，建請於鋼柱上編碼識別，以利維修管理。 6. 機廠是捷運系統營運維修最重要的基地，工作人員眾多且幾乎以它為家，因此環境的 美化、綠化是他們之所盼，建請加強基地植栽及滯洪池綠美化工作。 7. 廠站及高架橋等土建工程之綠建築標章的申請獲得認證得來不易，建請已接手的營運 團隊要真心繼續落實綠建築標章的意象。 8. 建議臺中捷運公司善用車站廣大空間，以創造收益並加強開源節流。 9. 建議都市設計準則內增加規範捷運沿線新建案需設置隔音窗。 10. 車站月台層之站名標示位置請檢討。 心得： 排版是用手機，剛剛看到履勘新聞稿公布就直接轉了，如果有難以閱讀之處敬請諒解。個 人認為這次的改善事項似乎算略多？版友之前提到的加上「『往』XX」也有被納入改善事 項。希望台中捷運可以在11月底就試營運XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.216.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1603625194.A.8CB.html
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10/25 19:27, 3年前 , 1F
啊啊啊居然被po了，修格式修太久了QQ 這樣需要自D嗎？
10/25 19:27, 1F
※ 編輯: pascal1001 (111.71.216.11 臺灣), 10/25/2020 19:32:02
推
10/25 19:43, 3年前 , 2F
加個往字有被提出來 履勘委員幹得好
10/25 19:43, 2F
推
10/25 19:46, 3年前 , 3F
松竹站的動線拎北早就投訴過 根本超爛 結果無動於衷
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10/25 19:47, 3年前 , 4F
那個上下客的地方就是台鐵松竹站新闢的那個小巷
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推
10/25 19:47, 3年前 , 5F
要改善的還真多XD
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10/25 19:49, 3年前 , 6F
回樓上來看起來都是小問題 每站員工認真一點一兩天內
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10/25 19:49, 3年前 , 7F
基本上都可以改善完
10/25 19:49, 7F
推
10/25 20:37, 3年前 , 8F
11月應該可以！
10/25 20:37, 8F
推
10/25 20:47, 3年前 , 9F
結果還是要隨車人員
10/25 20:47, 9F
推
10/25 21:10, 3年前 , 10F
初期派駐隨車人員是一種預防措施，畢竟系統剛上路，故障率
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10/25 21:10, 3年前 , 11F
難免會比較高
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推
10/25 21:48, 3年前 , 12F
難得G8站不用改善XD
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推
10/25 21:57, 3年前 , 13F
不知車站編號會不會標示在車站內
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10/25 21:58, 3年前 , 14F
之前市府站首開箱的時候有人提到目前並無1號線標示
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10/25 21:58, 3年前 , 15F
台北捷運車站在沒有採用營運編號的時候，車站編號純粹供
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10/25 21:59, 3年前 , 16F
內部使用，且除了工程編號以外，還有一套純數字的編號
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推
10/25 22:53, 3年前 , 17F
[舊聞] 環狀線履勘結果新聞稿
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10/25 22:53, 3年前 , 18F
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10/25 22:54, 3年前 , 19F
12+11+10 vs 6+9+6
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10/25 23:51, 3年前 , 20F
這些問題其實大部分都是在工程收尾的部分，台北畢竟經驗
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10/25 23:51, 3年前 , 21F
比較豐富，自然在收尾上會比較注意細節
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推
10/26 00:05, 3年前 , 22F
營運前第五點：台高鐵靜態時刻表。 這應該不必吧...
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10/26 00:11, 3年前 , 23F
如果有會比較好，畢竟不是像台北車站那樣，一出閘門馬上就
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10/26 00:11, 3年前 , 24F
能看到台鐵高鐵的列車資訊
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推
10/26 00:30, 3年前 , 25F
環狀線1/5履勘 1/19試營運 1/31通車
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10/26 00:31, 3年前 , 26F
中捷 10/25履勘 ??試營運
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推
10/26 00:39, 3年前 , 27F
我猜今年11月中試營運，11/30通車(前一個月免費)
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10/26 00:39, 3年前 , 28F
明年1/1起正式收費
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10/26 01:06, 3年前 , 29F
官方臉書：會在一週內完成改善事項並報交通部核准
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10/26 01:06, 3年前 , 30F
隨後便可試營運了
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10/26 01:09, 3年前 , 31F
好喔！希望台中市府能有好表現
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10/26 01:10, 3年前 , 32F
這次沒什麼重大安全相關缺失，對於一個沒有任何營運經驗
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10/26 01:10, 3年前 , 33F
的團隊來說，我覺得表現算是超乎預期了
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推
10/26 07:48, 3年前 , 34F
還好都是小問題，11月應可開始試營運
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10/26 08:20, 3年前 , 35F
如果挑出的問題都不大，那可能是真的沒什麼問題
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10/26 08:21, 3年前 , 36F
或是挑問題的人不夠專業不會挑大問題。希望是前者啦！
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10/26 09:16, 3年前 , 37F
期待通車!
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10/26 09:27, 3年前 , 38F
11月應該有機會吧
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10/26 10:00, 3年前 , 39F
男女廁所標誌未以顏色識別......
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10/26 10:17, 3年前 , 40F
桃捷也沒有用顏色識別啊，為什麼一定要用顏色？
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10/26 10:46, 3年前 , 41F
同樓上想法...為什麼一定要用顏色來區別？公部門何時才
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10/26 10:46, 3年前 , 42F
可以跳脫性別刻板印象....
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樓上+1，難怪之前粉紅色口罩的事會上新聞，都是大人
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灌輸的刻板印象啊…
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不知道有無機會再增站 如G4-G5的北屯路 G6-G7的梅川 G1
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2-G13的三民西路
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10/26 12:07, 3年前 , 47F
請問履勘小組，男生、女生廁所分別要用什麼顏色標才滿意
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10/26 12:29, 3年前 , 48F
男生粉紅，女生粉藍。看會不會過
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10/26 12:47, 3年前 , 49F
委員是說因為老人家可能會習慣以顏色區分 緊急的時候
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10/26 12:47, 3年前 , 50F
看顏色也比較方便
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10/26 12:47, 3年前 , 51F
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推
10/26 13:38, 3年前 , 52F
車站月台層之站名標示位置請檢討 推
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10/26 13:42, 3年前 , 53F
用紫色跟綠色好了...
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推
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其實顏色部主老人家好用，對於外國人、理解文字有障礙者
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10/26 13:51, 3年前 , 55F
都是很好的輔助工具
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10/26 13:52, 3年前 , 56F
不只
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推
10/26 14:23, 3年前 , 57F
顏色的刻板印象從捷運做起嗎？非常不能認同
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10/26 14:24, 3年前 , 58F
不解服務古板老人、詭異外國人是能起什麼正面作用
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10/26 14:27, 3年前 , 59F
（要不要乾脆禁止穿粉紅衣的男性搭捷運？）
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10/26 15:25, 3年前 , 60F
人家又沒說一定要藍男粉紅女，一堆人在高潮什麼？重點
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10/26 15:25, 3年前 , 61F
是用不同顏色區別，什麼顏色並不重要
10/26 15:25, 61F
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10/26 16:18, 3年前 , 62F
樓上把討論串看完再嘴不行？
10/26 16:18, 62F
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10/26 17:19, 3年前 , 63F
滑坡謬誤真好用
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10/26 17:19, 3年前 , 64F
沒有用顏色分的地方多得多了
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