[新聞] 台南捷運紅線連接高捷 交通局：最快5年動工

看板MRT作者 (漂向北方)時間5年前 (2018/08/15 11:57), 編輯推噓14(16推 2噓 32→)
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台南捷運紅線連接高捷 交通局：最快5年動工 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2519807 2018-08-15 10:48〔記者蔡文居／台南報導〕 台南市政府於日前宣布「台南市先進運輸系統」藍、綠、紅3線納入行政院前瞻基礎建設第 二期特別預算內，引起大家的討論及關切，其中，紅線將與高捷連結。市議員蔡育輝今天 在市議會進行的交通局業務報告中質疑說，這根本是選舉到在騙選票，原本只有藍、綠2條 線，現又增加紅線，到底紅線最快何時可動工？ 蔡育輝質詢說，紅線與台鐵行平，在台南人口增加有限下，有何必要性？高捷本業虧錢， 要靠廣告等業外收入才能平衡，平時大家騎機車、開車就很方便，而紅線到時候誰來搭乘 ？屆時恐成為台南財政的一大負擔。 捷運工程處籌備處主任秦繼孔則表示，高捷採地下化造價高，台南則是採高架單軌，建造 成本相對較低。 秦繼孔表示，目前台南市先進運輸系統藍、綠、紅3線，都還要進行可行性評估或綜合規 劃，在綜合規劃階段期程還會辦理說明會、公聽會、環評、都市設計審議等嚴謹的行政程 序，才能定案。其中，紅線可行性評估約需2年、綜合規劃也要2年、工程設計約1年，最 快約5至6年可以來發包施工。 交通局長林炎成說，這是「看見未來」，在市區交通日趨繁忙，停車位有限下，南市府是 以奠定未來台南市百年發展的基礎，規劃先進運輸系統。 另外，對於紅線與台鐵重疊部分，交通局日前示，就服務功能而言，紅線是提供短程服務 ，並著重市區轉乘功能，台鐵是提供長程服務，且轉乘功能須藉其他大眾運輸系統輔助； 就路線及站位而言，紅線經奇美博物館、台南航空站、嘉南藥理科大，服務範圍不同，台 南市民及北高雄民眾皆可利用此條路線出國、旅遊及通勤，與台鐵是相輔相成，互不衝突 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.107.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1534305448.A.E98.html
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08/15 11:59, 5年前 , 1F
不是台鐵 但是跟台鐵有87%像的意思嗎
08/15 11:59, 1F
推
08/15 12:01, 5年前 , 2F
屌打台中了
08/15 12:01, 2F
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08/15 12:21, 5年前 , 3F
藍線：幫復
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08/15 12:29, 5年前 , 4F
有這麼快?
08/15 12:29, 4F
推
08/15 12:41, 5年前 , 5F
20年完工
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08/15 12:41, 5年前 , 6F
桃園有跟台鐵平行的1路公車瘋狂開想蓋捷運都沒成功了，南部
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08/15 12:41, 5年前 , 7F
總喜歡直接越級蓋捷運
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推
08/15 12:50, 5年前 , 8F
\小港淡水/
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推
08/15 13:03, 5年前 , 9F
最快五年 最慢五十年
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噓
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噓爆 市區不作好 一直延伸衝三小
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推
08/15 13:09, 5年前 , 11F
台鐵班次弄多一點就好了 浪費公帑
08/15 13:09, 11F
噓
08/15 13:20, 5年前 , 12F
浪費
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08/15 13:45, 5年前 , 13F
如果不能一車到底，那也不用蓋了。
08/15 13:45, 13F
推
08/15 13:54, 5年前 , 14F
紅紅連線 小港淡水一車到底
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08/15 15:21, 5年前 , 15F
高捷現在延伸路線多其實可以考慮加開區間車
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小港-左營 每3分鐘一班
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08/15 15:22, 5年前 , 17F
路竹-林園 每6分鐘一班
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08/15 15:22, 5年前 , 18F
不然市區很擠，但是郊區段運能浪費
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推
08/15 17:18, 5年前 , 19F
是楠梓加工區小港，左營小港的話世運站會很麻煩
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推
08/15 17:30, 5年前 , 20F
那台中藍線何時動工
08/15 17:30, 20F
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08/15 17:31, 5年前 , 21F
大都市不蓋跑去蓋鄉下?
08/15 17:31, 21F
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08/15 18:47, 5年前 , 22F
早知道高捷紅線應該用1067軌距+1500V架空線供電+直
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08/15 18:47, 5年前 , 23F
通運轉
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08/15 18:47, 5年前 , 24F
台鐵岡山以北直接做4線化(被拖走)
08/15 18:47, 24F
推
08/15 19:06, 5年前 , 25F
呆鐵那種新區間車輛給北部、中部甚至寧可用在宜蘭線
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08/15 19:06, 5年前 , 26F
區間車，卻只給南部破舊車的態度(縱貫線南段區間車
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08/15 19:06, 5年前 , 27F
都1小時一班了，還搞到該8節的班次減掛為單組500擠
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08/15 19:06, 5年前 , 28F
成沙丁魚甚至乾脆停駛叫民眾再等一小時)，就別怪民
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08/15 19:06, 5年前 , 29F
眾自行開車或無視台鐵吵著要捷運了
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08/15 19:07, 5年前 , 30F
宜蘭線那個改區間(快)車
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08/15 19:17, 5年前 , 31F
應該說30~60分一班
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08/15 19:18, 5年前 , 32F
視要搭乘區間可能要等超過1小時
08/15 19:18, 32F
推
08/15 19:52, 5年前 , 33F
1500V還是不能直通運轉啊XD 台鐵用的是交流電
08/15 19:52, 33F
推
08/15 21:55, 5年前 , 34F
要是2020換一個政府，恐怕又是永遠蓋不了了
08/15 21:55, 34F
推
08/15 22:04, 5年前 , 35F
樓上上 交直流電車可以解決這個問題
08/15 22:04, 35F
推
08/15 23:30, 5年前 , 36F
2020年換K黨的話就無法實現了，在台南當地的鐵路地下化工程
08/15 23:30, 36F
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08/15 23:31, 5年前 , 37F
，K黨一路走來始終如一的反對到底！
08/15 23:31, 37F
推
08/15 23:49, 5年前 , 38F
軌距對就能直通，其他都是小事
08/15 23:49, 38F
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08/15 23:49, 5年前 , 39F
供電可以交直兩用(雖然貴爆 但省隧道直徑成本)
08/15 23:49, 39F
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08/15 23:49, 5年前 , 40F
保安系統愛裝幾套就裝幾套
08/15 23:49, 40F
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08/15 23:56, 5年前 , 41F
我怨念想搞東港支線+
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08/15 23:56, 5年前 , 42F
高捷紅線+路竹台南段4線
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08/15 23:56, 5年前 , 43F
緩急分離+直通運轉化。(誤)
08/15 23:56, 43F
推
08/16 09:59, 5年前 , 44F
這次2016年執政南部很多鐵道工程都解凍了
08/16 09:59, 44F
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08/16 10:00, 5年前 , 45F
但是南鐵和輕軌還有人反對
08/16 10:00, 45F
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08/16 10:00, 5年前 , 46F
分明想要拖延動工時程
08/16 10:00, 46F
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08/16 10:01, 5年前 , 47F
前瞻計畫的工程要盡快進行，以免夜長夢多
08/16 10:01, 47F
推
08/16 11:53, 5年前 , 48F
說要進台南市區的 別忘了有一票人說會破壞景觀叫捷運滾
08/16 11:53, 48F
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08/16 13:53, 5年前 , 49F
反而安南區的捷運沒有下文@@
08/16 13:53, 49F
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08/16 13:54, 5年前 , 50F
國民黨極力批評 認為會虧錢
08/16 13:54, 50F
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