[新聞] 上海地鐵營運25年 總里程達673公里 路網規模稱霸全球

看板MRT作者 (漂向北方)時間6年前 (2018/07/06 00:30), 編輯推噓58(591148)
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上海地鐵營運25年 總里程達673公里 路網規模稱霸全球 https://money.udn.com/money/story/11740/3237276 2018-07-05 23:40 經濟日報 記者 林則宏 台灣目前僅大台北地區與高雄擁有捷運及輕軌系統,其中又以台北的捷運網絡較為完整, 目前營運里程已達131.1公里。為改善全台交通運輸品質,蔡英文總統提出前瞻基礎建設 計畫,計畫投入逾新台幣4,000億元,推動38項軌道交通計畫。 而在對岸的中國大陸,地鐵早已成為城市發展程度的重要衡量指標,因此各地在過去十年 無不積極投入包括地鐵在內的各項軌道交通建設。 大陸交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示,截至2017年底,中國已有34個城市開通運 營了城市軌道交通,投入運營的線路達155條,運營總里程4,642公里。 大陸的軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮等,但以仍以地 鐵為主,占比近八成。 王繡春稱,目前還有43個城市的軌道交通建設規劃獲中央批准,預計至「十三五」末( 2020年底),大陸全國城市軌道交通的運營里程將會超過6,000公里。 在34個已經擁有軌道交通的城市中,上海是繼北京、天津之後,大陸第三個興建地鐵的城 市。但以目前營運規模來看,上海不僅躍居大陸全國之冠,更是世界第一。 今年5月28日是上海地鐵25歲生日, 經過25年的發展,目前上海投入運營的軌道交通線路 已有17條,運營總里程(含磁浮)達673公里,車站395座。儘管路網規模已居世界首位, 但上海地鐵仍持續進行規劃與興建。 預計到2020年,上海地鐵將增至20條線路,總里程可望成長至約830公里,交織出一張綿 密的超級軌道交通網。而且屆時上海中心城區覆蓋的地鐵線路,行車密度也將縮短到兩分 半以內,地鐵將會成為上海市民更加便捷的交通選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.114.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1530808213.A.DCB.html

07/06 01:04, 6年前 , 1F
末看先猜藍媒
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07/06 01:18, 6年前 , 2F
未看先猜台灣輸到脫褲
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07/06 01:20, 6年前 , 3F
我覺得中國的地鐵普遍還有郊鐵的功能,里程都好長…
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07/06 01:29, 6年前 , 4F
臺灣跟中國經濟體差那麼多,成天都拿對岸來比,目的就是
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07/06 01:29, 6年前 , 5F
要吹中國多好多棒
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07/06 01:29, 6年前 , 6F
反觀台灣人還在反對輕軌
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07/06 01:42, 6年前 , 7F
如果在中國找一個和大台北差不多的城市就武漢
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07/06 01:44, 6年前 , 8F
湖北省省會 人口也約是700萬 地鐵每日約200萬人次
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07/06 01:45, 6年前 , 9F
但是呈程數台北是136 武漢是234
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07/06 03:07, 6年前 , 10F
看到比較,心態是認為別人在吹捧,還是覺得要讓自己也進
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07/06 03:08, 6年前 , 11F
步,真的是造成差距的重要原因之一
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07/06 07:43, 6年前 , 12F
為什麼我們2000萬人口的國家成天跟個13億人的巨無霸比?
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07/06 07:43, 6年前 , 13F
有可比性嗎
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07/06 07:57, 6年前 , 14F
對啊,非洲連地鐵都沒有,台灣屌打他們,我們軌道
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07/06 07:57, 6年前 , 15F
建設都可以喊停了
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07/06 08:03, 6年前 , 16F
因為很多人有經歷那個可以嘲笑對岸落後啃樹皮的年代
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07/06 08:23, 6年前 , 17F
可是台北蓋捷運慢是事實 路網過疏也是事實
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07/06 08:25, 6年前 , 18F
按o大所說 東亞就輸武漢 和名古屋 釜山500多萬路網就跟台北
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07/06 08:26, 6年前 , 19F
一樣 講到歐洲接近的就是米蘭 慕尼黑和巴塞隆納 還是輸
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07/06 08:27, 6年前 , 20F
如果含通勤鐵路的話 不跟先進國家比 難道要跟落後國家?XD
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07/06 08:31, 6年前 , 21F
(查了一下數據 米蘭 慕尼黑 巴塞隆納都會區約600萬上下)
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07/06 08:38, 6年前 , 22F
沒人說不能跟好的比,當然要比較跟師法,但一篇負責任的
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07/06 08:38, 6年前 , 23F
新聞或文章不是這樣,丟出一個別人比較好的事實誰都會,
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07/06 08:38, 6年前 , 24F
孤狗也知道的事實有什麼好報的,重點是有去做最基本的原
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07/06 08:38, 6年前 , 25F
因分析嗎?而這類新聞的立場過於明顯,每天都在厲害了我
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07/06 08:38, 6年前 , 26F
的國。
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07/06 08:51, 6年前 , 27F
有些人就是無法正視對岸確實進步神速的事實,這篇新
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07/06 08:51, 6年前 , 28F
聞如果改成日本地鐵還會有所謂的立場問題嗎?
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07/06 08:57, 6年前 , 29F
台灣愛比,等到真的要推軌道又要反,真的精神分裂
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07/06 09:16, 6年前 , 30F
推happytravell,樓上許多人根本反映臺灣人歧視大陸又輸
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07/06 09:16, 6年前 , 31F
不起的心態
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07/06 09:17, 6年前 , 32F
個人旅遊大說的沒錯 個人這篇重點不是看對岸 是在反觀台灣
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07/06 09:18, 6年前 , 33F
日本有像對岸一樣從裡到外去收買台灣媒體學者寫新聞寫文
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07/06 09:18, 6年前 , 34F
章?
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07/06 09:19, 6年前 , 35F
當然我不是說這篇一定是,是這種情形太多了
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07/06 09:19, 6年前 , 36F
真的要說的話兩岸制度差那麼多,對岸光用地取得就比台灣
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07/06 09:19, 6年前 , 37F
容易太多了
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07/06 09:21, 6年前 , 38F
真的要比,為什麼不拿荷蘭來比較?
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07/06 09:22, 6年前 , 39F
推崇中國進步神速的人,是希望蔡英文今天馬上戒嚴,
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還有 129 則推文
07/06 20:17, 6年前 , 169F
限制自用車給軌道運輸帶來票房保證
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07/07 00:31, 6年前 , 170F
台灣近年來建設落後本來就是事實 最近在u2上看到1995的台北
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07/07 00:32, 6年前 , 171F
跟現在比幾乎沒啥差別...反觀天朝的一二線城市....
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07/07 00:33, 6年前 , 172F
說到建設落後 就只能拿軟實力 自由 民主出來護航....
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07/07 00:44, 6年前 , 173F
換個角度說中國建設急躁冒進也行啊
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07/07 00:44, 6年前 , 174F
無限上剛集權建設效率多好~呵欠 死掉的人聲音都聽不到
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07/07 00:45, 6年前 , 175F
有些人是該從越大越多越快越好的落伍心態中畢業了
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07/07 00:46, 6年前 , 176F
因為1995也沒什麼人特地去拍內湖、南港
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07/07 00:46, 6年前 , 177F
台灣慢是事實啊 但是重點是想怎麼改善 而不是無腦比三小
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07/07 00:47, 6年前 , 178F
現在去港島鬧區看跟 1995 年港片街景也沒什麼差別啊
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07/07 00:49, 6年前 , 179F
每個城市都有開發新區,台北亦然,不用老拿舊影片比較
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07/07 00:50, 6年前 , 180F
1995的信義計劃區也是一堆雜草被圍籬圍起來
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07/07 00:58, 6年前 , 181F
我支持馬上專制!環評、徵地補償都不用了!
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07/07 01:00, 6年前 , 182F
向英國那種廢物國家,第三條機場跑道蓋30年!荷蘭阿姆
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07/07 01:00, 6年前 , 183F
斯特丹10公里的地鐵蓋15年!
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07/07 01:02, 6年前 , 184F
開什麼公聽會?反正影響的又不是我家,趕快蓋一蓋啦
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07/07 01:06, 6年前 , 185F
未看先才中國將成為最大贏家台灣註定要被邊緣化
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07/07 02:10, 6年前 , 186F
如果說日本好 某日本手機一定不會廢話這麼多
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07/07 03:39, 6年前 , 187F
台灣就有人愛說錢哪來?改善公車不就好了?
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07/07 08:37, 6年前 , 188F
有人就是先畫靶說台灣是鬼島,再射箭說要正視中國
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07/07 08:37, 6年前 , 189F
進步神速,在他心中,台灣最好跟非洲大陸一樣落後
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07/07 08:39, 6年前 , 190F
至於台灣在軌道建設方面要怎麼進步,根本不會在意
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07/07 08:41, 6年前 , 191F
即便中國有一天在200個城市都蓋了600公里的地鐵,
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07/07 08:43, 6年前 , 192F
他們的經驗和做法還是無法讓台灣借鑑...
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07/07 08:44, 6年前 , 193F
這種新聞除了讓先畫靶再射箭的人自慰之外,根本沒有
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07/07 08:45, 6年前 , 194F
傳達出任何有價值或可供參考的資訊
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07/07 09:26, 6年前 , 195F
1995年台北才剛通車木柵線,現在台北都幾條捷運線...說沒
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07/07 09:27, 6年前 , 196F
啥差別的不是沒有真正觀察過台北,就是朦上眼睛了吧
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07/07 09:29, 6年前 , 197F
1995年台北鐵路地下化剛完工松山專案,當時台北的萬華跟
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07/07 09:30, 6年前 , 198F
松山~南港間地上還跑著台鐵。市民大道到1997年也才通車
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07/07 09:31, 6年前 , 199F
跟鐵路相關的東西,1995年跟現在就已經差很多東西了...
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07/07 10:11, 6年前 , 200F
中國一二線城市也一堆城中村 污水亂流 垃圾不清 電線亂拉
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07/07 10:11, 6年前 , 201F
反觀台灣好多了
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07/07 11:31, 6年前 , 202F
中國沒有9.2
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07/07 19:03, 6年前 , 203F
反前瞻反軌道,結果那中國的地鐵來吹,噗
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07/08 17:24, 6年前 , 204F
專制國家公共建設蓋不起來才好笑吧
07/08 17:24, 204F

07/09 08:14, 6年前 , 205F
1995臺北單條棕線,現在6條,10年內至少再多3~4條
07/09 08:14, 205F

07/09 08:16, 6年前 , 206F
(ps:六條含難產很久的機捷)
07/09 08:16, 206F

07/13 00:54, 6年前 , 207F
asyousaid 專制後再發生發生白色恐怖或228希望你當第一
07/13 00:54, 207F

07/13 00:54, 6年前 , 208F
個受害者
07/13 00:54, 208F
文章代碼(AID): #1RFaULtB (MRT)