[徵文] B.大新竹環狀線

看板MRT作者 (大企鵝)時間6年前 (2018/03/29 21:33), 6年前編輯推噓6(6010)
留言16則, 7人參與, 6年前最新討論串1/1
路線名稱:大新竹環狀線 系統類型:中運量系統 路線類型:地下、平面、高架 營運公司:大新竹電鐵 車輛基地:工研院基地 長度/車站數:1.本線32.3公里/25站 2.園區環線17.2公里/13站 H01-H06本線與園區環線共線 路線圖:https://goo.gl/E71j61 https://i.imgur.com/elEUEME.jpg
發車間隔:本線-快速 10分鐘一班 各停 7分鐘一班 園區環線-各停 4分鐘一班 路線簡介: 為解決光復路及竹北往返新竹的塞車問題,以及加強市區與竹縣鄉鎮的連結, 竹縣與竹市決定共同成立大新竹電鐵來紓解,串聯竹市、竹東、芎林及竹北, 並加入園區環線,讓上班族不再開車,減低空汙。 本線 編號 名稱 車站形式 設站位置 備註 -------------------------------------------------------------------------- H01 新電北新竹 地下一島式 新竹貨站地下 ●轉乘台鐵縱貫線、六家線 H02 馬偕醫院 新竹馬偕前 H03 清大 清大正門口 H04 交大 地下二岸式 光復路大學路口 設通過線 H05 光武國中 光武國中大門前 H06 新莊 關新光復路口 ● H07 關東橋 關東光復路口 H08 新電竹中 中心柯湖路口 ●站外轉乘六家線 --------------------由地下爬升至平面連接基地,之後高架-------------------- H09 工研院 高架二岸式 工研院大門前 H10 二重埔 二重埔郵局前 ● H11 三重埔 中興路二段71巷口 H12 四重埔 711四重埔門市前 H13 番社子 長春中和路口 ● H14 上智國小 長春朝陽路口 ● H15 下店子 竹林大橋富林路口 H16 飛鳳山 711飛鳳門市前 設通過線 H17 文林閣 文林閣前 H18 芎林 文德文山路口 ● H19 下山 富林光明街口 H20 東海 東興興隆路口 ----------------由高架轉入地下-------------------------------------------- H21 新電六家 地下一島式 高鐵六家站旁 ●轉乘高鐵、六家線 H22 特殊教育學校 特殊教育學校前 H23 光明 光明六路莊敬二街口 H24 新竹縣政府 地下二岸式 新竹縣政府前 設通過線 H25 博愛 地下一島式 光明六路博愛街口 -------出土以橋樑通過頭前溪,與縱貫線並行,於六家線分歧點前回到地下------- ※打●為快速停車站 園區環線 編號 名稱 車站形式 設站位置 備註 -------------------------------------------------------------------------- S01 動物園 地下一島式 食品路博愛街口 S02 建華國中 寶山建華路口 S03 植物園 高峰植物園大門口 S04 清大寶山 寶山高翠路口 S05 輻射中心 同步輻射研究中心大門口 S06 園區管理局 管理局大門口 S07 金山寺 園區一路園區二路口 S08 台積12廠 園區三路環科路口 S09 力行園區 力行三路園區二路口 S10 聯園 聯園門口 S11 世界先進 篤行力行路口 S12 力行路 力行路力行二路口 S13 金山 介壽路金山街口 ----------------以立體交叉接回本線,開往新電北新竹------------------------ 優點:1.讓光復路不再塞車,搭配藍1路公車轉乘 2.以往開車去園區上班的上班族改搭捷運 3.未來工研院及芎林重劃區可能會新建大量樓房,讓居民有大眾交通工具可搭 缺點:1.光復路、光明六路會有交通黑暗期 2.竹中-工研院路段及四重埔-番社子路段有陡坡 3.芎林路段路幅太小,可能有新建困難 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.104.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1522330406.A.B8F.html

03/29 21:57, 6年前 , 1F
不考慮經過竹北車站或新竹車站嗎?
03/29 21:57, 1F

03/29 21:59, 6年前 , 2F
沒經過城隍廟和巨城有點可惜
03/29 21:59, 2F
我想說竹北車站跟北新竹車站停車類型差不多,而且繞過去有點刻意,才沒有規劃。 至於新竹車站縱貫線、六家線繁忙,後站又有轉運站,實際要挖可能不太行 ,才沒有拉過去。 城隍廟跟巨城有想過要做,不過一期計畫以改善交通為主,那邊就做二期計畫吧XD

03/29 22:05, 6年前 , 3F
可曾想修改官方版本? http://imgur.com/vzoPLgd.jpg
03/29 22:05, 3F
沒有想過餒

03/29 22:08, 6年前 , 4F
新竹推~
03/29 22:08, 4F

03/29 22:12, 6年前 , 5F
實際畫了幾個版本後,覺得台鐵直接在縱貫線和光明六路
03/29 22:12, 5F

03/29 22:12, 6年前 , 6F
交叉口增設一站通勤站可能才足夠方便轉乘
03/29 22:12, 6F

03/29 22:13, 6年前 , 7F
竹北-(南竹北)-北新竹-新竹 繞口令 (誤)
03/29 22:13, 7F
我在規畫的時候也是這樣想的(握

03/29 22:15, 6年前 , 8F
路面版輕軌 台鐵未增站 http://i.imgur.com/2oITprx.jpg
03/29 22:15, 8F
※ 編輯: chungyu (115.43.104.87), 03/29/2018 23:17:58

03/29 23:36, 6年前 , 9F
03/29 23:36, 9F

03/30 14:14, 6年前 , 10F
覺得邊緣化前站XD
03/30 14:14, 10F

03/31 15:10, 6年前 , 11F
推 雖然很可惜沒經舊市區
03/31 15:10, 11F

03/31 15:11, 6年前 , 12F
官方版本不是路面版阿 都過一年了還很多人沒搞清楚
03/31 15:11, 12F

01/11 13:36, 6年前 , 13F
都有竹東、穹林了,沒貫穿南寮、香山、竹市舊城區根本
01/11 13:36, 13F

01/11 13:36, 6年前 , 14F
邊緣化竹市
01/11 13:36, 14F

02/20 19:48, 6年前 , 15F
竹東瓊林根本沒什麼好連結的頂多連結寶山,南寮是竹市
02/20 19:48, 15F

02/20 19:48, 6年前 , 16F
觀光重鎮香山有三所大學這兩地才是必須加強與竹市連結
02/20 19:48, 16F
文章代碼(AID): #1QlEickF (MRT)