[徵文] A.南港內湖輕軌(中研院的捷運)
內湖南港輕軌,全長約7.6公里,全線設置八個高架車站
及一個半地下機廠。
本線主要服務客群為內湖行政中心,國防醫學院,北部流行音樂中心,南港車站商圈,
國家生技園區,中央研究院,凌雲五村,中華科技大學等通勤人口。
https://i.imgur.com/n3KQQsA.jpg
車站介紹:
N01 文德 文德路171巷口 可與文湖線轉乘
N02 國防醫學院 成功路317巷口 可與民生汐止線轉乘
N03 潭美 成功路上石潭公園前
N04 流行音樂中心 南港路上北區流行音樂中心前
N05 南港 位於南興公園上 可與基隆輕軌共構 與板南線台高鐵轉乘
N06 國家生技園區 勤力抽水站及勤力橋旁
N07 中央研究院 研究院路二段61巷3弄前
N08 中華科技大學 位於大都會客運凌雲總站 或 大有巴士總站
機廠:
舊莊機廠 配合舊莊國小與胡適國小合併 舊莊國小校地可作為機廠
亦可考慮聯合開發使用。
工程概述:
從N01文德站起,至N05南港站均為高架輕軌設計
過N05後往南 興建隧道過山後至N06國家生技園區,可考慮與未來之隧道共構
https://udn.com/news/story/11322/2845171
接著配合勤力橋拓寬 可繼續以高架方式至N07中央研究院
N07到機廠段的舊莊街路幅狹窄,可考慮單線雙向之高架或平面方式建設,或是直接
地下化至舊莊國小興建機廠
機廠至N08需要興建隧道,穿山後於中華科技大學興建高架輕軌一站。
本案優點:
中央研究院與中華科大通勤人口多,早上公車班班客滿,
我想以效益而言,此路線自償率一定不低。
更可連接基隆輕軌 南港車站台高鐵 板南線 民生汐止線及文湖線,
使此線達到更大效用。
本案缺點:
自N06國家生技園區後是工程難度最艱鉅處 多處路幅狹窄
考輛自償率及興建成本,我多以高架規劃,但必遭沿線居民強烈反對
若地下化是一定可行,缺點就是成本過高
此外我真的想不到其他缺點了。
小弟以前就讀舊莊國小 世居在中研院一帶 有感此處交通實在不便
真的很希望這條路線能夠成真呢XDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.11.98
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可以啊!都到南港車站了耶
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真的XD 我覺得這條用中運量也撐的起來哈哈
但感覺很多地方就要改成地下化了
※ 編輯: ron19971997 (140.112.25.29), 03/23/2018 15:29:03
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因為捷運局已多次宣稱松山線沒有延伸計畫 所以我就不考慮了
(((但實際上有東環段也夠了吧
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可是路窄處走平面的話 剛好佔掉兩線道
車輛就毫無通行空間了
※ 編輯: ron19971997 (140.112.25.29), 03/23/2018 16:13:03
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往內湖?汐止好樂迪?能給個示意圖嗎
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我的站距其實跟安坑線差不多~
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站名取做中華科大 只是因為那是當地比較顯著的地標罷了
凌雲五村已拆除改建國宅 感覺用路名當站名也不夠好
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感謝 已改!!
※ 編輯: ron19971997 (114.36.11.98), 03/25/2018 00:48:40
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