[徵文] C.彰化 中部線
路線名稱:彰化中部線
路線長度:大約31km
使用路權:B型路權輕軌
總站數:14站
車輛基地:溪湖機廠,員林機廠
營運單位:彰化軌道公司(?
營運模式:
1.普通(員林>芳苑各站皆停)
2.快速(員林>埔心>溪湖>二林>芳苑)
路線簡介:
中部線主要是連接西部鄉鎮(芳苑,二林)與中部鄉鎮(溪湖,埔心)到員林新市鎮,員林至
二林均沿舊糖鐵路線開發,二林至芳苑則與斗苑路共構,這條路線可以讓住彰化中西部的
居民轉乘台鐵,也讓二林,溪湖,員林的發展更完整
沿線車站
站名 站址
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員林 員林車站
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莒光路 莒光路103巷與莒光路口
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瓦瑤 瑤鳳路一段
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埔心 埔心自行車道與忠孝路口
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二重 仁和興霖路口
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東溪 成功路197巷與成功路口
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溪湖 溪湖糖廠
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豐崙 光復路與彰128路口
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東勢 東勢巷
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大永 萬原路
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豐田 太平路東興巷口
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二林 斗苑路四段二林鎮立圖書館旁
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芳苑工業區 斗苑路芳苑警分局旁
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芳苑 斗苑路芳苑鄉公所前
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優點:
1.平衡東西發展,聯絡西南,中,東部大城鎮
2.使溪湖恢復往日交通運輸中點,發揮地理位置優勢
3.使沿海居民方便至鄰近城鎮
缺點
1.溪湖及員林的土地徵收較不易
2.相較彰化北部的軌道,二林至溪湖間的人數可能較低
3.至員林的高架車站較為困難,只能占用台鐵軌道下方土地
O.S.這條路線是我覺得最有可能實現的一條,因為多數地區的路段都很完整,沒有興建民房
,如果這條路線成型希望可以讓彰化中部發展起來,並且平衡東西發展差距,另外地圖每站
都有附圖片,有興趣可以點看看~
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03/22 23:23,
8年前
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※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/22/2018 23:27:54
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03/22 23:34,
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我覺得略北了一點,如果未來王功的居民有成長應該可以延伸
推
03/22 23:36,
8年前
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路線進員林市的時候繞了一個大彎,如果要高架那個坡度應該有點陡,如果可以就用高架
最好
※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/22/2018 23:41:36
※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/22/2018 23:52:40
※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/22/2018 23:53:06
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03/23 08:09,
8年前
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改好了~
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03/23 11:02,
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※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/23/2018 11:05:32
※ 編輯: SHORTRED (140.119.138.58), 03/23/2018 11:07:10
推
03/24 02:15,
7年前
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