[徵文] C.彰化西北線
路線名稱:彰化西北線(鹿港>彰化>和美>線西)
路線長度:約32km
使用系統:B型路權輕軌
總站數:22站
營運單位:彰化軌道公司(?
車輛基地:鹿港機廠,彰化機廠
營運模式:
1.普通(鹿港運動公園>伸港/鹿港車站>線西各站停,類似中和新蘆線交錯發車)
2.快速(鹿港運動公園>馬鳴>彰化>和美>線西/伸港,半小時一班)
路線簡介:
沿用舊糖鐵路線進行修改,連接鹿港,秀水,彰化,和美,線西等地,使這些鄉鎮的居民可
以方便到達彰化北部中心,主要客群為通勤族與觀光客,紓解大馬路之通勤車流
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站名 | 站址
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鹿港車站 | 彰鹿路八段
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鹿港國中 | 復興路福興穀倉旁
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鹿港運動公園 | 正興路
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中正路 | 鹿東路中正路口
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鹿東(鹿東國小) | 鹿東路長安路口
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打鐵厝(鹿基分院) | 鹿東路鹿東分院旁
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崎溝仔 | 鹿東路與彰16交界處
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馬鳴 | 馬鳴路民主街口
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下莿桐腳 | 彰馬路275巷與彰馬路口
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莿桐腳(永芳) | 永芳路與彰馬路180巷路口
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平和 | 線東路
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西興 | 景宗街與金馬路口
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辭修路 | 景宗街與辭修路口
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彰化 | 彰化後車站內
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過溝仔 | 彰美路
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金馬路 | 金馬路家樂福旁
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中寮(糖友) | 東萊路菊東路口
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柑井(和群國中) | 美寮路柑竹路口
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和美 | 忠全路和美運動公園
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月眉 | 德美路和厝路口
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線西 | 中央路線西國小前
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水尾 |新港路建興路口
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伸港 |中興路二段伸港鄉公所旁
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優點:1.連接彰北通勤生活圈
2.連接彰化車站,減少等待公車時間
3.觀光客方便轉乘抵達鹿港
缺點:1.離峰時間乘客數低
2.部分路幅極窄(田埂寬度)
3.彰化市路幅較窄需要較多土地徵收
O.S.我只是想看看糖鐵舊路線可以發展成怎麼樣,輕軌只是我最幻想的一種形式,如果能
做到BRT我就很開心了XD總覺得這些地方應該串聯起來讓彰化西北成為真的生活圈,而南
邊就以員林市為中心發展,希望我接下來有時間整理一份員林的路線~
地圖稍微做了修改,覺得中正路站和辭修路站沒有那麼必要,就先從地圖上砍了
有版友回應需要伸港站,因此新增了水尾與伸港兩站,改變了普通車的路線,改成
鹿港車站>線西&鹿港運動公園>伸港
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過去糖鐵從莿桐腳過洋厝排水後,三分分別到彰化,糖廠(中寮)和和美,可以說是真.三環XD
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這太難XD
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我如果接下來有空會做南彰化的,希望可以順利連起來
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這條路線到彰化市真的會方便許多
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伸港也可以納進來,我會增加進去
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