[徵文] A.基北快線

看板MRT作者 (Fantine)時間6年前 (2018/03/20 00:51), 6年前編輯推噓12(12推 0噓 11→)
留言23則, 17人參與, 6年前最新討論串1/1
捷運基北快線 路線圖：https://goo.gl/maps/sDFJS5xLeQv -- 概覽 長度 ：約27.6公里 營運模式：普通/快速 車站數 ：11站 (快速列車停靠7站) 系統類型：中運量 標準軌距 750V直流第三軌 (方便直通民生汐止線) 車輛基地：共用民生汐止線社后機廠or原高鐵汐止基地場址 營運單位：理想中應該是基隆市主導的基隆捷運公司之類的?! -- 示意圖 站名 車站位置 轉乘系統 R表示快速列車停靠 ● 基隆港 基隆市中正區 ║ Ｒ(地下) 中正信一路口 ║ 0.0 (基隆港務分公司前/近二信循環站) ║ ║ ║ (地下穿越基隆市區及獅球嶺後出土轉為高架) ║ ║ ◎ 七堵 基隆市七堵區 台鐵 ║ Ｒ(高架) 光明路台鐵七堵車站前 ║ 5.3 ║ ║ ◎ 百福 基隆市七堵區 台鐵 ║ (高架) 台5線五堵橋旁 ║ 8.4 (台鐵百福站西南側) ║ ║ ║ (沿新台五路高架佈設) ║ ║ ◎ 汐止區公所 新北市汐止區 北捷民生汐止線 ║ Ｒ(高架) 台5線新台五路一段 (分岔直通運轉往大稻埕) ║ 12.5 (汐止區公所前) ║ ║ ║ (橫科隧道) ║ ║ ◎ 南港展覽館 臺北市南港區 北捷文湖線/板南線 ║ Ｒ(高架) 南汐公園上方 ║ 17.0 (即板南線南港展覽館站站址上方) ║ ║ ║ (行走市民大道) ║ ║ ◎ 南港 臺北市南港區 台鐵/高鐵/北捷板南線 ║ Ｒ(高架) 市民大道八段南港車站前 ║ 18.2 ║ ║ ║ (在舊南港輪胎廠址由高架轉入地下 並改走南港路) ║ ║ ◎ 松山 臺北市松山區 台鐵/北捷松山新店線 ║ Ｒ(地下) 八德路四段松山國小前 ║ 21.1 (捷運松山站東側) ║ ║ ║ (在八德路捷運松山線隧道下再施做大深度潛盾隧道) ║ ║ ○ 頂東勢 臺北市松山區 ║ (地下) 八德光復路口東側 ║ 23.4 ║ ║ ○ 中崙 臺北市中山區 ║ (地下) 八德復興路口西側 ║ 24.9 (國光中崙站前) ║ ║ ◎ 新生 臺北市中山區 北捷板南線/中和新蘆線 ║ (地下) 渭水路 與新生松江市民交叉路口 (站外聯通道轉乘) ║ 26.0 ║ ║ ● 台北車站 臺北市中正區 台鐵/高鐵/桃捷機場線/ Ｒ(地下) 國光客運台北站地下 北捷板南線/淡水信義線 27.6 (站外聯通道轉乘) -- 優點： 轉乘站多 可滿足不同方向的旅次需求 全線專用路權不與其他系統共用 減少延誤 全線應該可以在35分鐘駛完 缺點： 基隆端沒有與台鐵轉乘 而是另建新站 台鐵基隆站的定位可能會變得有點尷尬 部分車站(南港展覽館/松山)設站可能需對現有車站進行魔改 工程浩大 -- 頭香？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.81.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1521478280.A.7A9.html
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03/20 01:08, 6年前 , 1F
連結用不了
03/20 01:08, 1F
※ 編輯: purin820611 (49.159.81.170), 03/20/2018 01:09:44
推
03/20 01:19, 6年前 , 2F
補推 不過這條路線跟台鐵重疊好多…
03/20 01:19, 2F
推
03/20 01:55, 6年前 , 3F
推 然後想問一下要怎麼找到隧道裡的電車這個圖示啊
03/20 01:55, 3F
google earth上選的
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03/20 02:34, 6年前 , 4F
這規劃我給61分
03/20 02:34, 4F
等你po個100分規劃案
推
03/20 03:36, 6年前 , 5F
推基隆
03/20 03:36, 5F
※ 編輯: purin820611 (49.159.81.170), 03/20/2018 07:55:37
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03/20 09:47, 6年前 , 6F
我覺得我的天空鐵道基隆線的穿山走法被參考過XD
03/20 09:47, 6F
推
03/20 09:56, 6年前 , 7F
基隆站沒共站其實也還好，畢竟是端點，但如果是作
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03/20 09:56, 6年前 , 8F
轉運中心還是共站較佳
03/20 09:56, 8F
推
03/20 10:24, 6年前 , 9F
北捷當初有預留直通運轉就很有發展性了
03/20 10:24, 9F
推
03/20 11:01, 6年前 , 10F
終點站不一定要台北車站，只要進市區的紅藍綠三線有交
03/20 11:01, 10F
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03/20 11:01, 6年前 , 11F
會站點，這條快線會比較有效益。 畢竟平行路廊已經有了
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03/20 11:01, 6年前 , 12F
藍線綠線，而且距離都不遠。
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推
03/20 11:02, 6年前 , 13F
推 但跟台鐵重疊太高+1
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03/20 11:11, 6年前 , 14F
直接台鐵四軌化吧
03/20 11:11, 14F
其實也有考慮把這整條跟民汐線一起改成台鐵規格當成台鐵雙複線營運 不過考慮到台鐵列車的可靠度問題的話...... 所以還是另外做一個系統吧 反正這只是幻想 不用考慮預算XD ※ 編輯: purin820611 (163.13.11.179), 03/20/2018 11:39:38
推
03/20 13:01, 6年前 , 15F
和機捷直通運轉
03/20 13:01, 15F
推
03/20 14:04, 6年前 , 16F
未來可以延伸板橋、樹林、鶯歌、桃園到中壢
03/20 14:04, 16F
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03/20 14:12, 6年前 , 17F
可以走市民大道，未來接到松山就四通八達了。
03/20 14:12, 17F
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03/20 14:16, 6年前 , 18F
松山車站到基隆路間的市民大道，可以用來調度車輛。
03/20 14:16, 18F
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03/20 21:20, 6年前 , 19F
暖暖區沒站
03/20 21:20, 19F
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03/20 22:48, 6年前 , 20F
還是台鐵4線化吧，還有八德路可以勉強挖。
03/20 22:48, 20F
推
03/20 22:55, 6年前 , 21F
推
03/20 22:55, 21F
推
03/21 00:32, 6年前 , 22F
基北快線之歌，基基基基北北北北。
03/21 00:32, 22F
推
03/21 21:15, 6年前 , 23F
哈 我之前也有PO幻想延伸八德路,但這版沒有華山公園站(泣
03/21 21:15, 23F
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