[新聞] 高捷:啟動壓力訓練 輕軌駕駛不再被反鎖
高捷:啟動壓力訓練 輕軌駕駛不再被反鎖
(中央社記者王淑芬高雄7日電)
高雄捷運水岸輕軌拚9月底通車,但是試營運階段屢有狀況,高捷公司副總經理賀新
今天表示,會再加強輕軌駕駛、員工壓力訓練,盼他們臨危不亂,不會再有駕駛被反鎖的
情形。
輕軌列車5日晚上在夢時代站因為滿載乘客,導致列車載重,車門卡在月台間隙無法
關閉,司機員於是離開駕駛室,下車處理卡門,豈料在門關上後,駕駛卻被反鎖在列車外
。
由於當時列車處在自動關門的狀態,每節列車門都被關上了,駕駛無法從外面開啟進
入列車,反而請乘客進入駕駛室操作開關,他才得以進入列車。
賀新表示,駕駛身上有配戴鑰匙,而且列車有兩處可以透過鑰匙開門的地方,駕駛情
急未照規定開門,將會再加訓練熟悉操作模式。
水岸輕軌目前還在試營運階段,即將在9月底全線通車(C1到C14站),賀新表示,駕
駛這次的應變狀況不符標準作業模式,公司會在近日起啟動「壓力訓練」,讓駕駛能更熟
悉作業流程,以因應變緊急狀況。
至於列車卡月台,捷運局主任秘書吳嘉昌指出,輕軌月台工程驗收時,夢時代站在誤
差容許範圍內,有通過全載承重測試,研判此車站卡關是當天大量乘客在車內移動有些許
傾斜,致列車卡到月台間隙,無法關門。
提運局打算將月台削減約1.5公分,即可應付列車滿載車廂沉陷的狀況,免於再卡關
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708070341-1.aspx
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