[閒聊] 高捷往屏東延伸的其他想法

看板MRT作者morocco (馬洛可)時間6年前 (2017/07/24 10:45)推噓5(6推 1噓 46→)

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突然來的想法，還請大家小力鞭想說如果是以連接高屏之間的運輸為目的，使兩地更緊密的話則應該比較理想的狀況是高雄市區和屏東市區的站點比較多而兩地之間的空白區盡可能減少站點才能方便屏東的居民，在更快的時間抵達高雄市區內欲前往的地點所以我有兩個小方案不曉得是否可行 1. 方案一如附圖所示，打星星的部分是想像的站點 http://imgur.com/4zWjPIU

橘線在過鳳山國中站之後，直接跟台鐵並行設後庄、九曲堂、六塊厝站，已盡可能減少中間空白區的站點到屏東站之後，捷運的部分再拉出，以高架的形式進入屏東市區增設站點我這邊假設的狀況是沿著屏東市中正路，在勝利路、廣東路、瑞光路路口設站點最後捷運的機廠設在海豐地區(附圖中路線尾端的框框) 也保留再往海豐、農科方向延伸的可能 2. 方案二如附圖所示，也是打星星的部分是想像的站點 http://imgur.com/Dhj36U0

利用高雄鐵路捷運化的部分，往屏東站過後拉出我也是先假設以延著屏東市中正路為例，在勝利路、廣東路、瑞光路路口設站點機廠設在海豐地區然後以類似緩急分離的方式運行急行的部分，停靠的站點為新左營>高雄>鳳山>(九曲堂?)>屏東>原本的屏東以南各站，如歸來、麟洛等而緩行的部分，停靠的站點為新左營>左營>內惟>美術館>鼓山>三塊厝>高雄>民族>科工館>正義澄清 >鳳山>後庄>九曲堂>六塊厝>屏東>過屏東站之後緩行走進屏東市區 >勝利路>廣東路>瑞光路緩行的部分就以接近捷運的發車密度運行而急行的部分就是原本的自強、莒光等班次來跑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.169.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1500864345.A.CE9.html

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