[閒聊] 前瞻各縣市軌道經費補助

看板MRT作者 (鮮榨萊姆juice)時間7年前 (2017/04/17 16:03), 編輯推噓111(12514384)
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http://imgur.com/FHAR9Kj
在新聞裡看到這個表格 不知道是不是中央最後確定的補助金額 然後台中捷運藍線當初說中央補助290億 現在是又被砍到117.59億了嗎!? http://www.storm.mg/article/251390 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.127.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492416222.A.5AA.html

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等等,那個環線是什麼鬼,怎麼這麼貴?
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高雄的
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環線不就高捷黃線嗎?
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人口密集區 下地的
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高雄從以前到現在除了比台北市拿的少以外,請問一下全台灣
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那個縣市拿的比高雄多?沒有!張景森這次還直接說新北在「
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靠北」,身為新北市民真的是很XX,依此標準高雄拿多少錢?
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人又沒新北多憑什麼拿了一千億?
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黃線通車後 高捷日運量可到67萬......這麼樂觀?
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高雄人口流失多嚴重都被台中追上了,高捷虧多少?還要在砸
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千億下去,身為新北市民不是一定要爭什麼,而是請直接講
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白評斷標準是什麼?人口?還是其他原因?如果要講執政黨
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跟朱立倫的恩怨,那他把400萬新北市民放那?新北這次12席
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立委,執政黨有9席,有對不起執政黨嗎?
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新北不是一直有在蓋嗎
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新本有蓋阿 台南台中高雄好像才1條 新北有3條再蓋?
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台中....
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而且又還沒分完 我猜會拿到一條汐止民生給時代面子
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中央地方分攤的比率,我覺得這都會再調整。
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剛黃發言 那種低聲發言表示抗議 有點想殺人但又要冷靜
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部會這條讓時代和民進黨結樑子吧
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民汐線北市那端完全無解了,所以不太可能!再者我對台中
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桃園沒意見,新北你可以說他有在蓋了,把資源讓給其他縣
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市,或者補助少一點都這都可以,而不是用抹的,先說你假
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動工被開直播打臉後,又說你路線都亂規劃,這擺明欺負新北
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市民!!!
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我家族都是新莊區的人,上新莊吳秉叡,下新莊蘇巧慧都是
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執政黨的人,結果呢?這次事件這新北立委沒人敢跳出來講
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話?執政黨講話還這樣用酸的酸新北,明年大家走著瞧啦!!
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這種先給你苦頭再給你甜頭這種'類似'施捨 不是最高興事?
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你可以去看今天完整版 新北委員說明喔
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羅致政有說明原委 應該說陰錯陽差 但希望賀陳部長給補考
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有新北立委要幫市長背書樣
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真的假的 台中這麼慘 反觀高雄拿爽爽
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新北已經很多條在施工中了啊。
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其他縣市是連動工都沒有。
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新北五條捷運系統同時施工中。 https://goo.gl/yE9Yl9
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蓋捷運是有條件的 不是發放消費券 台北有 所以其他縣
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市就應該一定也要有
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還有 444 則推文
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該該叫說高雄捷運還有利息成本呢??????
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提出資金證明只是告訴銀行我有能力還款 不代表我有現
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高雄蓋的捷運 當然是高雄的人口條件跟通勤數據來預估運量
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金可以直接出 財團有現金早就丟出來蓋了 連利息錢都可
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以省
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牽拖去台北標準 也太荒謬了吧 那請問台北捷運是拿誰標準來估
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拿東京?拿大阪?拿上海? XD
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所以財團參與BOT自己跑去跟銀行借貸衍生的利息成本 怪誰
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有能力的財團本來就該評估有沒有能力去借貸高額與利息成本
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而且講一句不客氣的 是當初政府要高捷bot的 如果跟北
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捷一樣政府自建 就算虧也不會虧到上新聞
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那時財團不知道軌道運輸的沈默成本很巨大 看看隔壁的
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高鐵也是跟高捷同一時期的產物 最後也是變成國有才賺
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錢 甚至機捷也要BOT 還好機捷沒BOT 不然就換機捷受不了
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你現在叫財團來BOT捷運 甚至是北捷 也沒什麼財團敢碰好
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嗎==
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就算高雄捷運採北捷模式 高雄捷運還是虧錢
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北捷除了營運收入-營運成本 每年都還有提列建置成本給市政府
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另外還有4%的營業收入是繳交租金 再加上北捷還要負擔轉成公
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車優惠與電子票證8折優惠 這些通通算下來 高雄捷運也吃不消
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樓上說的也是 就沒必要批評來批評去 互相在現有財務下
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加油擴大盈餘吧。
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某人的邏輯真的很奇怪,雙北就蓋滿滿了,還要蓋不知道
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要蓋蝦米碗糕,你新北新通的路線還不是虧錢,再者捷運
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本來就是要有長遠規劃,賺不賺錢固然重要,但這也不是
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新建捷運唯一的條件
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真的要看賺不賺錢,現在檯面上的都不用蓋了啦
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本來就檯面上(前瞻計畫裡)的很多都不用蓋..根本沒條件蓋
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一味地的膨風運量跟自償率 換來後代子孫養錢坑路線...
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張景森這樣罵2018市長很難選好kmt可能拿這個當攻擊點
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錢坑路線也太誇張 高捷雖然沒多賺 但至少在變動成本這
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塊沒虧錢。
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先想想十年後不論意外因為高雄剩下多少人
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高雄人口大概就這樣吧 大概270-280之間 只要沒戰爭之
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類影響
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北捷公營根本沒有興建成本 少跟高捷比... 無聊
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真的該蓋的台北環狀線還不蓋...
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台中人比較有錢開私家車居多 高雄機車比較多
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但是台中路窄容易塞 比高雄需要捷運太多了
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文章代碼(AID): #1Oz7RUMg (MRT)
文章代碼(AID): #1Oz7RUMg (MRT)