[新聞] 高捷運量連創紀錄 民眾批班次少、月台熱

看板MRT作者 (..)時間7年前 (2017/01/31 16:46), 編輯推噓25(25推 0噓 27→)
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自由時報 ［記者黃旭磊／高雄報導］ http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1961744 高捷年初三、初一連續刷新農曆運量紀錄，其中，初三更衝到歷史第三高。 不過，民眾搭捷運看煙火，散場時排隊擁擠、悶熱，盼加開班次。 高捷公司表示，昨天（30日）為106年春節初三，單日全線總運量36萬5千539人次， 打破102年度初三32.5萬人次，刷新營運至今春節單日最高運量記錄， 而年初一乘客數達26.5萬多人次，比去年大增5萬，也創下歷年春節初一最高紀錄。 高捷統計，民國97年3月通車9年以來，今年春節初三搭乘人次為歷史第三高， 而單日前兩名為跨年日，分別為101年跨年47萬及102跨年36.7萬。 高雄燈會初三於西子灣防波堤施放煙火，西子灣站人次創下單日新高。 不過，當晚（30日）11點散場後車站悶熱、擁擠、混亂， 民眾抱怨「回到高鐵站快1小時，比騎車還慢。」 也有民眾罵道「月台擠爆，空調也不開」、「運量爆出十倍，班次還不到6分鐘一班。」 高雄市新聞局長丁允恭說，將與高捷管理單位溝通，提升服務品質、改善乘車經驗。 非跨年也能衝到這麼高！不錯不錯！！希望今年高捷大豐收！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.89.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485852409.A.D5F.html
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因為沒人抵制高雄捷運，所以也就繼續不開空調
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市區多開幾條高運量吧，高雄是容的下很多人的都市
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全世界就臺灣不重視這種可玩性高的地方
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值得鼓勵，但要講的是高捷很多狀況真的都太死了，昨
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天一整天下來還是依照時刻表在發車
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搭過之後我決定無限期抵制直到它願意開空調
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省錢省過頭的捷運真是臺灣之恥
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高捷有三寶 關燈 補丁 省空調
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多蓋幾條吧
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比騎車還慢? 這種情況騎車進不去管制區 進去找車位
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別肖想別人會找地給你停車 那裏附近住家多 也沒甚麼空地
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也別以為中山大學就會開放給人潮放車
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惡性循環啦 只有會塞車的時候才搭 平常又不支持
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空調喔? 紐約地鐵表示
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反正多出的來人也不是住高雄,忍一下就走了
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高捷有三寶 關燈 補丁 省空調
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開空調就沒有盈餘 沒盈餘就不能發賺錢的新聞吹噓 會很不方便
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觀光用捷運
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有成長有推
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很好奇動不動就把「全世界」搬出來的，真正去過幾個
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國家？
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北捷非重疊區班次也不多
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不開空調主要是為了環保吧！嫌熱建議脫外套
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不要穿著外套喊熱了
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那些愛抱怨的一年也就搭這一次
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u某的神羅輯啊.全台灣不裝冷氣為環保吧!
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高捷車上還蠻冷的 可以推動月台脫外套 上車穿外套活動
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樓上是反串嗎
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樓上 列車冷氣確實蠻強的，是站體在熱
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車裡很冷+1
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真的開空調 記者再發一篇:
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[新聞]沒人搭! 高捷冷氣全民買單
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高捷是民營怎麼會是全民買單？
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高雄是個穿Tshirt都嫌熱的地方
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軌道內的風為什麼不開放到月台？
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今天晚上似乎有加班車？
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晚上十點在橘線看到兩班車只差兩分鐘
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今晚2分一班
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今天才知道原來橘線可以兩分鐘一班車
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今晚橘線班次增班會不會來的太慢?昨晚不是煙火人潮爆炸
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嗎？
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高捷就怕死 總是人潮過了才加開
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好歹輸運的重點站要開一下
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人力不足，沒有人去跑車了，補滿人要花很多錢呢，科科
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開公司可不是吃素的，有本事你來
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西子灣站體小 很難容納那麼多人吧
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不開空調真的是死蠢,標準的鬼島慣老闆風.
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高雄運量要有救,還是老話需要的是棒子把兩輪四輪往死裡打,
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而不是生再多蘿蔔,那無用.
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樓上真有趣 現在不是文革 批鬥汽機車幹嘛？但我認同違
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規一定要抓就是了
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生蘿蔔當然有用 別忘了之前推月票運量成長超多的啊
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