[新聞] 快巴員工 市府助轉任捷運公司

看板MRT作者 (Neural Damping)時間9年前 (2016/06/20 08:08), 編輯推噓1(324)
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〈中部〉快巴員工 市府助轉任捷運公司 〔記者蘇金鳳、黃鐘山/台中報導〕台中快捷巴士員工是否留用?交通局與勞工十七日開 勞資會議,交通局長王義川表示,市府會加速成立台中捷運公司,具備捷運公司職能且有 意願的員工,會協助媒合至捷運公司上班;未能商定轉職的員工,則依勞基法辦理資遣。 快捷巴士江姓員工表示,當天勞資協調會,王義川在現場表示,所有員工要商定留用,在 商定留用的過程中,會進行培訓、職務的安排及薪資重談,若無法接受,可以資遺。但這 次協商會議已獲得交通局正面回應,為何交通局尚未對外說明,讓員工覺得很奇怪。 王義川十九日表示,因為市府還在協商中。市府將加速成立台中捷運公司,具備捷運公司 職能且有意願的快巴公司員工,會協助媒合至捷運公司上班;未能商定轉職的員工,則依 勞基法辦理資遣,相關作業已進行中由於台中捷運屬無人駕駛系統,快巴公司的司機員便可能「無車可開」,未來捷運公司的 機械、電機、資訊助理工程員等職位,可能是商定留用後的適當職位,但薪水可能無法和 快巴司機員月薪五萬多元相比。 交通局評估,對於機械相關工作沒有興趣的駕駛,若有意願,可能會接受交通局媒合至普 遍缺人的民間客運公司,交通局會展開協調,尋求較高薪資的工作機會。 至於行政人員,由於新成立的捷運公司是負責捷運工程及營運,必須要有捷運經驗者為佳 ,王義川認為,像中高階的管理人員,必須有捷運的經驗,將公開徵求台北、高雄捷運及 台鐵、高鐵相關人員,其餘比較無需經驗,如助理管理員,則可直接從快巴員工轉入。但 一切都還在協調中,未完全定案。 自由電子報 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1002337 -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
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唉 為了「政績」犧牲員工
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為了市長的選票,犧牲勞工權益
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台灣大道公車塞爆,海線雙節公車養蚊子,勞工失去
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飯碗
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挖東牆補西牆
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原本無法轉任,可以轉任時需從無需經驗之職缺做起,例如
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助理管理員。換句話說,就是低薪逼你走。
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然後再放話說,有啊政府有幫你媒合工作是你不要
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不需要司機員 所以要叫可以開連結車的司機去做助理?
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