[閒聊] 新店線區間車延伸到萬隆站的可能性？

看板MRT作者ultratimes時間8年前 (2016/01/16 20:02)推噓4(4推 0噓 6→)

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其實時刻表上面有少數萬隆始發的區間車只是數量很少而已，而且只有始發，清車仍在台電大樓北捷有可能讓區間車變成固定萬隆折返嗎？雖然萬隆只有橫渡線，但如果把時間算好，然後用雙邊駕駛，橫渡線離峰就足夠折返了吧以離峰時間來算，只要讓雙向列車同時間近萬隆站，即可把上行軌道空下折返例如： 11:00 11:08 (上行往松山全程車時刻) 11:00 (區間車萬隆終點) ->過橫渡線 -> 11:04(萬隆發車) 以北捷的折返速度，11:00到萬隆，11:04之前過橫渡線並且折返出來應該是很容易的吧？而且離峰時間誤點機率也不高應該不至於影響下一班11:08的全程車尖峰時段的話，列車就開到大坪林-七張袋狀軌折返 (營運仍行駛到萬隆，但是列車清車後繼續行駛到袋狀軌) 從現在三班新店一班台電大樓，變成三班新店，一班萬隆的模式考慮到尖峰容易誤點折返時間難抓，就利用袋狀軌折返或許有人會說那個袋狀軌有小碧潭列車使用但是只要時刻安排好，萬隆終點的列車行駛到袋狀軌折返時，正好是小碧潭發車小碧潭列車駛回袋狀軌時，也正好是列車離開袋狀軌，駛往萬隆站載客的時候這樣袋狀軌的利用時間就會錯開不知道這樣使用會有什麼問題嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.168.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1452945754.A.A54.html ※ 編輯: ultratimes (114.40.168.104), 01/16/2016 20:04:53

推

Kazamatsuri

01/16 20:11, , 1^F

01/16 20:11, 1^F

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Kazamatsuri

01/16 20:12, , 2^F

01/16 20:12, 2^F

主要是如果要共用袋狀軌的話，時間有點趕，擔心清車來不及再加上離峰到萬隆，尖峰延長到大坪林怕旅客無所適從，不如統一終點站 ※ 編輯: ultratimes (114.40.168.104), 01/16/2016 20:17:45

推

paultsai

01/16 23:39, , 3^F