[新聞] 攬愛河全景 高雄輕軌設高架站

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/09/11 23:23), 編輯推噓26(28推 2噓 30→)
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攬愛河全景 高雄輕軌設高架站 2015/09/10 17:09:58 (中央社記者王淑芬高雄10日電)高雄輕軌加速趕工，除了分段試營運，也要拚全線明年中 通車，其中最具特色的真愛碼頭站，未來民眾可居高臨下，盡攬愛河全景。 高雄輕軌第一階段從C1前鎮調度站起到C14站銜接捷運橘線西子灣站，全線8.7公里，目前 鋪軌工程進度到軟體園區，至於輕軌要跨越光榮、真愛碼頭，是全線最經典、景觀最美的 路段。 愛河出海口到真愛碼頭一帶，正進行拱橋工程，水面上有構台，台面上有怪手、吊車等， 忙著施工，捷運局預計下月可以進行吊拱，屆時輕軌三拱橋將會成形。 愛河出海口的高雄港兩側分別是光榮碼頭、真愛碼頭，也是高雄市海洋文化及流行音樂中 心的所在，未來是流行音樂表演的場域，不管是獨立樂團或大型演唱會都可以在此找到合 適的表演空間；環區還臨近駁二藝術中心，輕軌行經，提供便捷的大眾運輸，預期會是最 吸引年輕族群的場域。 為了讓民眾盡攬高雄的景緻，輕軌真愛碼頭站採高架站設置，上下輕軌有電梯或樓梯，乘 客還可以鳥瞰河港之美。1040910 http://www.cnabc.com/news/aall/201509101638.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.74.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1441984997.A.959.html
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09/11 23:57, , 1F
蓋好了叫我
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09/11 23:58, , 2F
有遊樂園的fu (欸#
09/11 23:58, 2F
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09/12 00:30, , 3F
希望本地人通勤也能支持，只靠觀光會很容易賠錢吧
09/12 00:30, 3F
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09/12 00:46, , 4F
輕軌成本不高 要賠錢很難吧
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09/12 00:48, , 5F
不走觀光路線才會賠錢...
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觀光通勤通抓不是更好嗎？
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09/12 01:46, , 7F
短短幾站票價30元比捷運還貴是要怎麼通勤啦
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09/12 02:50, , 8F
一定賠啊 賠多少的問題
09/12 02:50, 8F
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09/12 03:08, , 9F
旁邊住戶的視野就這樣毀了，好幸福
09/12 03:08, 9F
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09/12 07:18, , 10F
原本就是台鐵臨港線了 景觀升級 更幸福
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09/12 17:12, , 11F
觀光路線掰掰
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推
09/12 18:08, , 12F
輕軌一期沒有什麼通勤市場吧
09/12 18:08, 12F
推
09/12 19:42, , 13F
這版很多人一天不酸高雄便覺渾身不對勁
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推
09/12 20:24, , 14F
維持大眾運輸是很花錢的
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推
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輕軌的速度不適合通勤，而且感覺市政府就是把一期定位成
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觀光路線了
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09/12 22:04, , 17F
之前陳菊說過 輕軌的"營運成本"跟捷運差不多
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09/12 22:08, , 18F
淡海輕軌最大行駛速率70 加減速率1.2(淡水線僅1.0)
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推
09/12 22:28, , 19F
通勤靠機車，不信你去高雄看就知道
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噓
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manboisold你不知道這裡是滑鼠馬鈴薯版?
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整天都在酸某些城市 不酸就好像會死一樣
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真的是滑鼠馬鈴薯
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也不去走走外面 整天只會就只會滑鼠馬鈴薯的酸人
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09/12 22:57, , 24F
滑鼠馬鈴薯是網軍的意思嗎？這樣算不算地圖炮= =?
09/12 22:57, 24F
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09/12 22:58, , 25F
喔不用跟我檢舉了，我會去討論= =
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推
09/12 23:00, , 26F
其實延線的住戶很少 會毀到誰的景觀
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這也是令人頗好奇的
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推
09/12 23:14, , 28F
以前臨港線都沒在吵了，現在換輕軌是要吵什麼
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09/12 23:30, , 29F
那個海景第一排的好像有抗議過.施工跟景觀一起抗議
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推
09/12 23:59, , 30F
那種別版跑來 只會扯政治得不用討論吧
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推
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我想吐槽一下我電腦不是用滑鼠操作的
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推
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然後好像真的有mouse potato這種鬼辭彙
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推
09/13 02:35, , 33F
視野會被輕軌擋到的只有高雄橋吧
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推
09/13 03:56, , 34F
第一期主要靠觀光 有通勤運量的大概就軟體園區和高雄展
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覽館和籬仔內站吧 二期的通勤運量才會明顯出來 是說票
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價真的確定是段次嗎？因為段次真的有貴到 用里程計費
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比較好 甚至與高捷進行票價整合會更好。
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噓
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南部人就是這樣，像我們台北人就是有完整路網的北捷搭
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再來要興建的流行音樂中心不是擋更兇?
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推
09/13 12:23, , 40F
有些人真是愛反串
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09/13 12:24, , 41F
高雄的路大條很好騎，到台北就真的只會坐捷運(車多車快
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停車貴)
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推
09/13 12:59, , 43F
我覺得以這種班距這種票價，連籬仔內通勤運量都堪慮
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。等車時間騎車都到了
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騎車一不小心,要七日後才能到家…
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北捷的文湖、淡水兩線一開始也主打動物園、淡水觀光啊
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後來新店線也主打新店觀光，
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直到板南線北車-忠孝復興串接淡水、文湖線才主打東區
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09/13 21:51, , 49F
沒辦法高雄大眾運輸真的欠酸
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09/14 00:09, , 50F
有些推文版主可以討論一下了吧
09/14 00:09, 50F
推
09/14 04:44, , 51F
輕軌不如阿莎力一點，比照公車票價。
09/14 04:44, 51F
推
09/14 11:20, , 52F
觀光列車
09/14 11:20, 52F
推
09/14 21:26, , 53F
太快定位成觀光不太好吧,反正觀光客市場跑不掉(沒有交通
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09/14 21:28, , 54F
工具,觀光客不靠大眾運輸麼移動:P)相對的在上下班時段
09/14 21:28, 54F
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09/14 21:30, , 55F
加開班次或設計通勤補助增加輕軌運量比較好吧?
09/14 21:30, 55F
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09/14 22:16, , 56F
去過高雄一個多禮拜路大條好奇很多台北都很小條所以我
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09/14 22:17, , 57F
北都只搭捷運公車+腳踏車
09/14 22:17, 57F
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09/15 01:41, , 58F
高雄路根本不大條 停車方便是建立在違規沒人抓 如果比
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09/15 01:41, , 59F
照台北的制度 高雄停車也很麻煩～
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09/16 14:53, , 60F
樓上說的沒錯 是違規好騎跟路大條沒關係
09/16 14:53, 60F
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