[討論] 捷運閘門改成「常開」會不會比較好?

看板MRT作者 (醒醒吧!阿宅)時間9年前 (2015/08/10 14:21), 編輯推噓23(23025)
留言48則, 25人參與, 最新討論串1/1
閘門是防止逃票 北捷的閘門可以改成常開嗎? 當票證有異常時再關閉 看台鐵車站其實在閘門旁都有敞開的通道 若是刷電子票證就走那邊進出,也沒看到有人逃票 -- 我睡故我宅 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.63.141 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1439187705.A.F1E.html

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台鐵有人顧有車長查票
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那沒有票證時要關閉還打開呢
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感覺距離不夠會夾到 台鐵的閘門離插入口較遠
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高捷在世運或是夢時代疏運時就會常開
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google:門檔可設定為常開(normal open)或常關
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常看到有人從團體閘門按一下出去,可是他明明一個人
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感覺在台灣還是會有人逃票
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在台灣逃票的後果(罰款)太小了…在國外影響層面很廣的
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好奇北捷一年開罰的有多少件 不管是飲食逃票
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國外? 德國同學又要上場了嗎?
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還有年輕人拿橘色的卡 超多不是學生的拿學生悠遊卡
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上面這兩種 我只想說有衝突嗎?
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學生悠遊卡10月後,沒記名一律改為普卡
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未來技術可以設定為只要經過就自動扣 連刷都免
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身上沒卡或餘額不足會大叫之類還會錄影存證
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這樣可以節省時間成本遠大於逃票成本
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其實臺灣人沒比較賤欠管 國外也沒多高尚
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你就讓他逃嘛 等被抓到一次就走民刑行程序 照制度來
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日本就有那種常開的閘門 人家普通車還不是沒人會在車上驗
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經過自動扣有個問題 身上超過兩張卡可扣怎麼辦 現在一堆
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信用卡結合悠遊卡 難道都不能帶出門了嗎
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普通車沒人在驗票是因為車長沒必要人擠人=..=
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覺得可以改成不用閘門,逃票直接就罰一百倍加記點,逃越多次
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罰越多
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不過因為台北捷運用悠遊卡還是要有刷進刷出才能扣款,感覺還
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是需要有地方刷卡
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我不常坐台鐵 但上次坐普通的通勤車時就有被查票 所以我
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才說人家日本也沒在驗的 還不是閘門開開...
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人擠人當然也是個因素 但是日本比較沒那麼擁擠的路線也不
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會有人在車上查票阿...反而是加價的特急/新幹線才會查
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日本那個老實說有點可怕 稍微靠近進去閘門還沒"逼逼"票
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閘門就會迅速關閉 好像警告你再不"過票"要夾死你的樣子
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日本/台鐵的閘門 門 和 入口 距離比較遠
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票有異常時能檔住人,但北捷會夾到人吧
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曼谷的更誇張 手提袋先過去閘門馬上關下來夾到腰
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所以上面告示提醒乘客要把手上東西舉高過閘門XD
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曼谷的太厲害了,被夾了好幾次= =
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太低估三寶和大陸客了
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首爾地鐵新款是常
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開,沒逼卡會迅速關
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↑這超薄閘門是不收單程票嗎?
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首爾好時尚
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覺得門檔/螢幕應離讀卡處遠一點 較不會夾到 螢幕資訊也易讀
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韓國閘門好帥...
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韓國的好省空間,同寬度可以放更多閘門
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單程票還是有吧~用台北捷運這種硬幣型的
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京阪
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文章代碼(AID): #1Lo4BvyU (MRT)