休閒去 老人搭捷運淡水信義線多
(中央社記者汪淑芬台北2015年7月9日電)根據交通部最新完成台北捷運運量分析,持敬
老卡的民眾搭捷運,起訖點都是淡水信義線的比率較其他族群高,研判休閒旅次多。
交通部以捷運松山線通車後,台北大眾捷運公司103年12月間使用悠遊卡搭乘臺北捷運的
民眾起訖紀錄進行分析,因考慮12月31日各地舉辦的跨年活動恐影響捷運搭乘人次結構,
刪除當天261萬3416筆搭乘紀錄,計5865萬7371筆搭乘記錄,占當月實際搭乘人次的93.9%
。
從分析結果發現,持敬老卡族群的民眾,起訖點都是淡水信義線的比率為21.6%,高於板
南線15.3%、松山新店線8.7%、中和新蘆線6.8%、文湖線5.7%。
交通部研判,可能與老人搭淡水信線多為休閒旅次有關,建議在淡水信義線捷運車廂增設
博愛座,或在捷運站增加服務志工,服務搭車長者。
另在跨路線行程方面,分析顯示,平日上午尖峰時段運量占比達48.2%,較離峰時段45%高
出3.2個百分點,顯示平日上午尖峰時段通勤學民眾的轉乘需求較高。
交通部建議相關單位,規劃讓通勤學族群省時便利的轉乘方案,例如特定捷運站轉公車直
達校園、特定捷運站轉公車直達公司行號密集園區。
去年11月底松山新店線通車後,台北捷運路網有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和
新蘆線及板南線等5條捷運路線,其中有超過10個捷運站提供民眾跨捷運路線進行轉乘。
交通部觀察捷運各路線載客量比率,需跨捷運路線進行轉乘的乘客比率為45.6%;而在單
一路線的行程,以起訖點均屬板南線的比率最高,占18.1%,其次依序為淡水信義線15.7%
,中和新蘆線7.2%,松山新店線占7.1%,文湖線6.3%。
http://www.cnabc.com/news/aall/201507090384.aspx
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