[新聞] 等了3個月…台中大眾運輸網洗牌

看板MRT作者 (samia)時間10年前 (2015/03/24 14:05), 編輯推噓15(22推 7噓 59→)
留言88則, 31人參與, 最新討論串1/1
註：代替payeah重新發文 http://udn.com/news/story/7902/784731 等了三個月，台中BRT七月「掰掰」，台中大眾運輸網重新洗牌。台中市長林佳龍說，BRT 改為優化公車道後，路線重疊的捷運MRT藍線規劃案，將暫緩送中央核定，捷運MRT橘線改 推輕軌LRT，預計明年進行可行性評估。 台中BRT是前市長胡志強一手推動的交通實驗，依原規劃，BRT花費少工期短，可在短期構 築捷運等級路網，再向中央爭取核定MRT藍線、橘線；但首條BRT爭議多，被現任市長林佳 龍評為「失敗」，最後走入歷史。 BRT改為公車道後，衝擊原本MRT規劃期程。林佳龍說，BRT改為優化公車道後，負擔主幹 運輸功能，MRT藍線將暫緩送中央核定，MRT橘線將改為LRT系統，目前評估中。 王義川說，MRT藍線花費太龐大，暫時不會送中央核定，MRT橘線已在規劃中，將改用LRT 系統重新規劃，若可順利完成，今年底送中央核定，否則明年會編預算，進行可行性評估 。 王義川說，BRT轉型的優化公車道，未來將發展成幹線公車路網，將八大轉運中心沙鹿、 豐原、台中、大甲、霧峰、朝馬、水湳與新烏日串聯起來，市府正在規劃中。 閒聊：從水湳機場蓋到霧峰的輕軌效益不知道怎麼樣(?) -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.213.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427177130.A.BCB.html
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03/24 14:08, , 1F
沒盡快改推藍線MRT是蠻可惜的
03/24 14:08, 1F
推
03/24 14:10, , 2F
好吧，佳龍給我一條高架BRT吧，反正用不到藍線~~YA
03/24 14:10, 2F
推
03/24 14:15, , 3F
我想轉貼
03/24 14:15, 3F
※ fansboy:轉錄至看板 TaichungBun 03/24 14:15
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03/24 14:21, , 4F
...哀
03/24 14:21, 4F
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03/24 14:23, , 5F
我OP了 0.0 原來台中版更早就PO了~_~
03/24 14:23, 5F
噓
03/24 14:29, , 6F
當初民調不是也有MRT需求度調查嗎 什麼跟專用道重疊就暫
03/24 14:29, 6F
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03/24 14:29, , 7F
緩 中港路只需要MRT好嗎 佳龍到底在幹嘛
03/24 14:29, 7F
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03/24 14:31, , 8F
林佳龍廢除BRT藍線 又放棄捷運藍線(就是不蓋)
03/24 14:31, 8F
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03/24 14:31, , 9F
LRT 一樣排擠一般道路 造價卻更昂貴(與BRT差在有無軌道
03/24 14:31, 9F
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03/24 14:32, , 10F
當初靠北要捷運不要BRT、靠北排擠到一般道路的人呢？
03/24 14:32, 10F
推
03/24 14:35, , 11F
看到了沒有，再說是rumor看看阿
03/24 14:35, 11F
推
03/24 14:45, , 12F
才要做可行性研究 那還要超級久
03/24 14:45, 12F
推
03/24 14:45, , 13F
捷運藍線才是最應該推的，但是現在推也要十年，這十年本
03/24 14:45, 13F
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03/24 14:45, , 14F
來靠brt，現在只能靠自己開車。
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03/24 14:46, , 15F
蓋捷運真的是一條漫漫長路
03/24 14:46, 15F
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03/24 14:47, , 16F
可是東南亞跟對岸都能蓋很快 連地小人稠香港都(下略
03/24 14:47, 16F
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03/24 14:51, , 17F
東南亞有蓋很快嗎? 不過相對上台灣蓋捷運真的超慢
03/24 14:51, 17F
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03/24 14:52, , 18F
從紙上談兵 可行性 施工到通車 哇哩勒出生嬰兒都可以上國
03/24 14:52, 18F
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03/24 14:52, , 19F
中了
03/24 14:52, 19F
推
03/24 14:53, , 20F
建的快就說有弊案豆腐渣,建的慢就說政府很爛比不上其他
03/24 14:53, 20F
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03/24 14:53, , 21F
國家,話都給你們說就好了
03/24 14:53, 21F
推
03/24 14:54, , 22F
MRT藍過了就算要蓋造成塞車也不會是在他任內，他在怕什麼
03/24 14:54, 22F
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03/24 14:55, , 23F
因為過了政績不算他的吧
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03/24 14:56, , 24F
中市廢BRT 交通部:影響後續補助申請
03/24 14:56, 24F
推
03/24 15:03, , 25F
有改善BRT明明就可以獲得美名......
03/24 15:03, 25F
推
03/24 15:05, , 26F
推樓上 林佳龍就只是為反對而反對 爛死了
03/24 15:05, 26F
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03/24 15:06, , 27F
政治考量優先 專業其次 ~
03/24 15:06, 27F
推
03/24 15:07, , 28F
說拆也不敢真的拆 胡搞瞎搞...真的以為玩sim city
03/24 15:07, 28F
噓
03/24 15:10, , 29F
蛤？先廢掉BRT然後又暫緩MRT，那台中交通還有沒有救
03/24 15:10, 29F
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03/24 15:11, , 30F
公車專用道不見得比BRT差 ....
03/24 15:11, 30F
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03/24 15:12, , 31F
至於少在台北搭南京東路的公車專用道...威到不行
03/24 15:12, 31F
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03/24 15:13, , 32F
你確定嗎？　當公車專用道一堆公車排隊進站的時候?
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03/24 15:13, , 33F
當前面有別台公車在搖車影響專用道行駛速度的時候?
03/24 15:13, 33F
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03/24 15:26, , 34F
在南京東路搭公車班次很多,速度也還不錯..
03/24 15:26, 34F
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03/24 15:27, , 35F
我想在專用路權以外有個決定性的影響是靠站時間
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03/24 15:27, , 36F
遇到搖車你就知道慘
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03/24 15:27, , 37F
這點造成公車單純專用道跟BRT在旅程時間上會明顯拉開
03/24 15:27, 37F
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03/24 15:30, , 38F
http://goo.gl/y752rQ 尤其當流量到這種程度的時候
03/24 15:30, 38F
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03/24 15:41, , 39F
會不會搖車 跟是公專還是BRT沒有關係...完全是管理問
03/24 15:41, 39F
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03/24 15:41, , 40F
題...
03/24 15:41, 40F
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03/24 15:42, , 41F
不容否認上下車速度會變慢 這也是我認為應該要繼續
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03/24 15:42, , 42F
開發能接受車機的閘門系統...之前說穿了就是交通局
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03/24 15:42, , 43F
被廠商牽著走 硬吞下去的結果
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03/24 15:44, , 44F
交通局也會懶吧 這樣子機制多複雜XD
03/24 15:44, 44F
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03/24 15:45, , 45F
所以車機最簡單啊= = 一車六機 挺威的耶 XDy
03/24 15:45, 45F
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03/24 15:46, , 46F
我覺得不用裝機 讓小海豚車也一起用閘門不是更簡單嗎XD
03/24 15:46, 46F
推
03/24 15:57, , 47F
小海豚車會跑出專用道 如果一起用閘門就會碰到鎖卡
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03/24 15:58, , 48F
的問題了...畢竟廠商說閘門進車機出他們的技術辦不到
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03/24 15:58, , 49F
那就延伸專用道阿XD
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03/24 15:59, , 50F
畢竟西行的車流量比西屯段低上好幾倍了吧
03/24 15:59, 50F
推
03/24 16:02, , 51F
急什麼 台中市民的選擇 他們早就想這樣了
03/24 16:02, 51F
推
03/24 16:02, , 52F
國人對專用道的排斥感非常大阿= = 中港路能留已經
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03/24 16:02, , 53F
一大成功了= =
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03/24 16:04, , 54F
(指著全線B型路權以上的橘線LRT)
03/24 16:04, 54F
推
03/24 16:05, , 55F
可惜了，藍線值得MRT
03/24 16:05, 55F
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03/24 16:25, , 56F
王：很抱歉，臺灣大道沒必要給軌道運輸
03/24 16:25, 56F
推
03/24 16:50, , 57F
阿丟齁依痠調呀～阿牟洗咩安怎?
03/24 16:50, 57F
推
03/24 17:10, , 58F
割闌尾準備出動囉!
03/24 17:10, 58F
推
03/24 17:36, , 59F
沒有能不能做，只有想不想做
03/24 17:36, 59F
噓
03/24 17:59, , 60F
橘線改推LRT真的是很爛
03/24 17:59, 60F
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03/24 18:13, , 61F
橘線真的要LRT？平面LRT除了車廂比較舒適外其他缺點跟BRT
03/24 18:13, 61F
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03/24 18:13, , 62F
差不多吧？
03/24 18:13, 62F
噓
03/24 18:31, , 63F
台中橘線最有遠見的蓋法，
03/24 18:31, 63F
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03/24 18:31, , 64F
應該是要類似機場捷運的
03/24 18:31, 64F
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03/24 18:31, , 65F
RGR系統，那怕10年 20年 30年。。
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03/24 18:31, , 66F
為了任期內政績的急就章建設
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03/24 18:31, , 67F
不需要。
03/24 18:31, 67F
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03/24 18:31, , 68F
03/24 18:31, 68F
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03/24 18:31, , 69F
用路面LRT到台中火車站只會
03/24 18:31, 69F
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03/24 18:31, , 70F
是個無法挽回的災難!!!
03/24 18:31, 70F
推
03/24 21:22, , 71F
坐過兩次路面輕軌 馬的有夠慢又有夠小的
03/24 21:22, 71F
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03/24 22:02, , 72F
哪條? 其實寬度跟木柵線用車差不多 不過的確是不算快
03/24 22:02, 72F
推
03/24 22:04, , 73F
橘線不要LRT啊啊啊 = =
03/24 22:04, 73F
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03/24 22:29, , 74F
LRT確實不快啊
03/24 22:29, 74F
噓
03/24 22:56, , 75F
林佳龍不要鬧了~橘線真的不能拖平面LRT阿....
03/24 22:56, 75F
噓
03/24 23:37, , 76F
選你出來拆BRT緩MRT中港路就這麼不值得投資？
03/24 23:37, 76F
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03/25 09:12, , 77F
我覺得台中橘線應該配合清泉崗
03/25 09:12, 77F
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03/25 09:12, , 78F
機場日後需求去考量。
03/25 09:12, 78F
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03/25 09:12, , 79F
用LRT是不建議的做法，要弄就
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03/25 09:12, , 80F
請學關西機場到京都大阪的做法
03/25 09:12, 80F
推
03/25 10:58, , 81F
要抑制私人運具...油價調高 公共運輸費用低
03/25 10:58, 81F
推
03/25 12:09, , 82F
橘線本來就是要去清泉崗 但是用LRT真的腦殘
03/25 12:09, 82F
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03/25 12:37, , 83F
下一個市長又要開始打LRT罵RLT拆LRT無限循環
03/25 12:37, 83F
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03/25 12:51, , 84F
所以我Po某櫻，
03/25 12:51, 84F
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03/25 12:51, , 85F
就是要打臉橘線LRT政策。
03/25 12:51, 85F
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03/25 16:17, , 86F
唉 政治讓人覺得寒冷
03/25 16:17, 86F
噓
03/27 18:17, , 87F
這草包政客的歷史定位就是台中大眾運輸的殺手
03/27 18:17, 87F
推
03/29 01:06, , 88F
高架BRT總比平面LRT好
03/29 01:06, 88F
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