Re: [閒聊] 臺中現在蓋捷運太早

看板MRT作者atxp4869 (雅妍美學)時間9年前 (2015/03/23 20:16)推噓6(6推 0噓 10→)

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要蓋大眾運輸一定會有個很矛盾的問題到底是要使用人數成熟了再蓋還是先蓋了再讓使用人數慢慢成長而就捷運的盈虧來說就算是使用人數最成熟才蓋捷運的台北也不是每條線都賺錢而之前在板上有看過類似訊息會賺錢的路線還是因為廣告收入而使淨利為正並不是運輸收入本身就大於運輸成本台北本身是因為通勤人數非常成熟然後再蓋捷運捷運蓋好後-->使用人數上升-->再蓋其他條-->再上升-->效果外溢到新北市 -->可能還會再蓋更多條這樣一直反覆作用，成就今日大台北路網甚至未來還會更密集所以回到開頭所說的台中BRT藍線到底適不適合蓋捷運要用什麼角度去看? 看會不會虧錢嗎?一定會的但只用會不會虧錢作為唯一考量的話北捷很多站都得拆了說難聽一點這種賠錢但是有利於大多數民眾的東西某種程度、某些情況下政府(不管是中央或地方)都得吃下來。也還好當初台北捷運不是以盈虧作唯一考量要不我們是看不到今日的成就的那是看BRT日運量嗎? 表現還算不錯減少汽機車的行駛嗎? 個人沒有看過這方面的統計或者蓋的目的是像台北一樣先一步到位再來培養民眾搭乘MRT的習慣嗎? 我個人是看好台中可以像台北一樣但是成長速度可能只有台北的一半甚至不到不過捷運的磁吸效果一定會有的但當初高速公路、國一與國三也是一樣在蓋的當下甚至是蓋好後的十年誰能想到現在的每逢假期就塞爆呢? 甚至是現今的高雄捷運我也覺得有機會在往後的日子裡扳回慘況 MRT如果要在蓋好後十年甚至是更久才能看得出來運量是否因其大幅成長在還沒蓋之前就否定它的價值或許是早了些而BRT雖然是失敗但是他的運量是成功的只不過其他應該搭配的條件實在是太差勁所以整體來講 BRT真的是特例也很無辜 -- ▅▅▅▅▅ FA FA FA Fuck you BOMB！(bomb! bomb!) ◢ ◣ ≡ ╯瓦斯桶天天送！ ◥◢ ● ─-⊙-⊙- 大小你自己選 ! ---☆ ◢◤◣◥◤ < ξ 皿 Fuck you Fuck you ----☆ Σ____ ◤◢◤ ▅ \ ︶ Fuck you BOMB！ ----☆ ▅▅▅◣◣ / __ ▅▅▅▅▅ 幹你媽的炸你全家 ---☆ [GAS ◤ φJeans1020 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.85.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427113012.A.EC3.html

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valkyrie3812

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