[問題] 高雄輕軌終點站

看板MRT作者 (thomas)時間9年前 (2015/01/30 22:32), 編輯推噓8(8推 0噓 30→)
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待2018年環狀完成之後 高雄便擁有較為完整的鐵路系統 然而由於本路線為完全環狀 不像168公車有繞出來 由於電車車廠位於c35-c1間 想必列車應該會以此為終點吧 倘若如此，那假如從國際商工搭到金銀島不就得換車了嗎？ 高雄捷運對於這種換乘有沒有做成平行轉乘呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.242.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1422628360.A.B30.html
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不就是環狀線，怎麼會有終點站
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推
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機場旁有正線通過 不一定
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要在此換車啊
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推
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但一直開司機要怎麼換班
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推
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站內運轉士交換?
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推
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有看過大強子對撞機嗎??
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推
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車站交接就好了啊，每天一堆人在做的
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看山手線怎麼換班就知道了
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捷運也會在車站換班阿
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不過一般路線在端點站還能喘口氣休息一下XD
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推
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不知這種環狀路線要如何顯示與廣播目的地，如果只說本列
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車為環狀行駛，這樣可行嗎？還是只能在月台播報與顯示列
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車發車後的下一站站名，也就是用下一站來判斷方向，才不會
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多繞一大圈。
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很簡單，例如你在駁二，順時針月台標註哈瑪星/鼓山方向
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或是其他比較大的站名作辨識，逆時針亦同
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我只知道JR山手線是用內外圈表示，突然想到用順時針或逆
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時針好像也可以，廣播就說順時針方向的列車即將進站，或
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說一月台列車往順時針方向，北捷環狀線完成後也有這需求，
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所以才以北捷的廣播為例。
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推
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168東/西：
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內外環可能會搞不清楚，比較直覺確實是順逆時針
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推
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順逆比較合理，接著報一些大站：哈瑪星、美術館、凹子
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底
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山手線的月台廣播也是像con182說的那樣嗎？抱歉我聽不太
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懂日文。
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coon182
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嗯對，車內顯示器也是這樣顯示
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當然日本的囉嗦個性也是到站會開關門就會撥下一站了XD
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如果高捷不怕被乘客投訴(?)也是可以考慮疲勞轟炸XD
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總之，就有點像是北捷現在的做法，只是要增加的地名很多
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高捷的下一站站名不是原本就播兩次？發車後預告下一站，
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到了又重複一次。
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對啊，所以是可以無痛移植過去，然後追加方向
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月臺上除了廣播外，指標標注這個方向會經過的大站
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那麼搭錯機率就可以降低許多了
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感覺有點像北捷原本離站播報的更囉嗦版本，往xx，xx，下一
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站xx。
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