[閒聊] 如果信義線接到松山線? 淡水接新店?

看板MRT作者 (poo)時間9年前 (2014/11/18 00:20), 編輯推噓-10(8推 18噓 35→)
留言61則, 33人參與, 最新討論串1/1
應該有不少人覺得南北向原本通的好好的 突然要轉車覺得麻煩 如果捷運信義接松山 會比較好嗎 捷運目標是搭乘的人多 如果這樣接 人會變少? 影響到的大概就是信義往北車士林方向 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.240.56 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416241204.A.917.html
推
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先幫你補血，不用謝了
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信義接松山還要繞一圈誰會搭？先看看地圖好嗎
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信義到松山 現在的會搭?
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噓
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大家都好客氣
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噓
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來了
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推
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這個構思很好,既然中正紀念堂可以接西門站的話,
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偏不噓，反正生米已經煮成熟飯了
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當然信義線可以接得上松山線
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噓
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問到爛的問題先噓一個再說
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內湖線也是繞 新莊線也是繞
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....說可以接的可不可以去看軌道配置圖
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年經文？討論過了 圈不夠大 沒有效益 加上軌道配置
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不允許 要的話大動脈要先被斷幾年 更糟糕 XD
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推
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就跟內湖線一樣,上下班時間人都會很少
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推
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美國顧問接手BMTC的路網規劃後，有評估過這ㄈ形路線+南
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北大動脈路網，最後還是放棄，維持原案。
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噓
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大家的通勤方向都是從周邊城區進中心商業區 你搞了個小
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環線在中心商業區繞才是逼大家轉乘
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板南線上班時間進城方向擠爆,出城方向卻空空的
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時段不同進出城人數不同不是常識嗎
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環狀設計可以減少一邊擠爆,一邊空車的現象
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不可能
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這種小環狀設計只會造成公車擠爆
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現在南北大動脈只是幻想
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噓
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不管問題好壞 請確定善用搜尋功能看還沒通車前的討論
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不否定原本淡水新店的功能 但弄清楚信義松山的用途為何?
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噓
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想重現淡水新店請寄信給北捷，軌道都蓋好了。
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你想討論就想像成其它接東西向(如松山接新莊)還有得討論
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"原本通得好好的"論點也有問題 也可以讓信義優先於新店通
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那你的質疑到底是反對二期路網還是反對分段延伸?
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信義線要比新店先通車的話 多久前就得動工
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信義松山的功能不就取代南京跟信義路
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噓
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你是第多少篇了......。
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噓
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我不懂到底請你多走幾步路換一次車是有多困擾，班次增
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加的好處都看不見嗎？
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噓
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月經文
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噓
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在市區裡搞個U形路網有和路用啊
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推
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像山根信義沒接起來無用 有接起來就有用
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繞一圈變山手線
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推
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找到了，未採用ㄈ形線理由請見: (四)中心路網架構規劃理念
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www2.dorts.gov.tw/tech/techjour/tcj22/P047-070.htm
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推
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這篇文章彙整了非常多老梗問題的答案
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噓
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ㄈㄈRomance
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噓
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邁進XX 不想解釋了 自己去中正廟看軌道配置吧==
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噓
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討噓?沒問題，一切如您所願...
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噓
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每個月都有人要問的問題 超煩
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噓
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11/18 09:08, 47F
推
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從後山埤那端相接啊xd
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請爬文。
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噓
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很少人覺得南北向原本通的好好的吧
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天天換id不累嗎？
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噓
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大動脈崩潰者+1嗎
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噓
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當規劃者是白癡嗎
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懶得看cis大那篇重要文章者 可以直接看這個比較
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大概解釋了早期跟現在規畫的差異 市區環狀(或U型)等於上下
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班通勤時間 轉乘量會大增
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倒是高雄也有過類似的"中"字型規劃
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如果這樣 板南線應該也要分段 才不會都擠在車廂?
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5號線要怎麼分段？
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11/20 02:36, , 61F
連走到對面月台都懶的人不適合搭捷運 請改搭計程車
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