[問題] 當年設計袋狀軌位置時有考慮過區間車嗎？
當年設計袋狀軌位置時有考慮過未來區間車的需求嗎？
木柵線-無袋狀軌
內湖線-有袋狀軌但無區間車使用
土城線-區間車使用亞東醫院站之後的袋狀軌
信義線-區間車使用大安站之後的袋狀軌
新店線-區間車使用台電大樓站之後的袋狀軌
小碧潭-使用七張站之前的袋狀軌
文湖線考慮環狀轉乘需要，不使用區間車模式。
土城線和信義線的區間車發車位置恰到好處。
奇怪的是新店線，當年規劃時就應該不會漏掉
公館這個大站，可是袋狀軌卻放在公館之前。
會不會是當年設計路線時並無考慮區間車模式？
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我記得機場捷運的顏色是紫色，所以當時規劃
時機場捷運其實是台北捷運系統的一部分嗎？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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