[新聞] 朱立倫：安坑輕軌目標7年內完成

看板MRT作者 (大榮蟲)時間11年前 (2014/11/11 17:31), 編輯推噓20(20推 0噓 25→)
留言45則, 15人參與, 最新討論串1/1
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201411110180-1.aspx （中央社記者蘇龍麒新北市11日電）新北市長朱立倫今天表示，過去每條捷運平均要做15 年，他要求「三環三線」壓縮到8、9年內，安坑輕軌則目標7年內完成。 新北市政府為提供安坑地區良好的公共運輸系統與生活環境，今天舉行「安坑輕軌安一路 段路基工程」開工動土典禮。 朱立倫致詞時說，過去每條捷運平均要做15年，捷運「三環三線」他要求壓縮到8、9年內 ，安坑輕軌捷運則目標7年以內完成。 他說，過去做捷運都先核定再環評，現在則同步進行，做橋梁時也同時做先期工程與共構 工程，例如汐止民生線的新社后大橋、淡水輕軌將捷運與道路一起做，省下好幾年的時間 。 朱立倫說，除了安坑輕軌外，新北市還將努力推動淡海輕軌、五股泰山線輕軌、八里延伸 線及三芝延伸線等輕軌計畫。安坑輕軌正式開工動土，為新北市持續推動輕軌路網建設的 重要里程碑。 交通局長趙紹廉說明，這次動土開工的安坑輕軌安一路段路基工程，將銜接後續的主體工 程，是為了將來市民能享受輕軌系統所帶來便利及繁榮的必要作業。 工務局長曾志煌表示，安和支線是安坑一號道路的第二期工程，北起安康路及安和路口、 南接安一路，全長約720公尺，計畫道路路幅內並規劃「安坑輕軌線」所需要的空間，以 利將來輕軌開通之用，是安坑輕軌的先期工程。1031111 (中央社 2014/11/11) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.148.244 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1415698287.A.E7B.html
推
11/11 18:11, , 1F
安坑線應該達觀段兩年就可以蓋好！只不過這段運量堪慮！
11/11 18:11, 1F
推
11/11 18:12, , 2F
達觀社區的道路交通網方便到不像話，國3+水源環河+中安
11/11 18:12, 2F
→
11/11 18:13, , 3F
大眾運輸要跟私有運輸競爭很拚
11/11 18:13, 3F
推
11/11 18:59, , 4F
安坑這一段可以考慮用BRT或公車專用道 反正主要住戶都
11/11 18:59, 4F
→
11/11 18:59, , 5F
在山腰上,公車其實比較理想...
11/11 18:59, 5F
推
11/11 19:16, , 6F
我知道很多山上的社區有專用的公車在接駁
11/11 19:16, 6F
→
11/11 19:16, , 7F
或許沒有很多 @@
11/11 19:16, 7F
推
11/11 19:23, , 8F
問題在於公車下山後會全部塞在安康路 安坑交流道 碧
11/11 19:23, 8F
→
11/11 19:23, , 9F
潭橋 中安大橋這邊
11/11 19:23, 9F
→
11/11 19:30, , 10F
所以等安坑線通車後 社區專車開到安坑線車站就好了
11/11 19:30, 10F
→
11/11 19:56, , 11F
蓋輕軌頗快, 乾脆豁出去把輕軌全都先蓋一蓋
11/11 19:56, 11F
→
11/11 20:43, , 12F
我覺得適合用BRT,然後政府出手整合各社區巴士,接受管理的
11/11 20:43, 12F
→
11/11 20:44, , 13F
路線安排他們可以直接進入BRT車站下客,然後回頭上山
11/11 20:44, 13F
→
11/11 23:16, , 14F
閱~選舉支票聽聽就好~
11/11 23:16, 14F
→
11/11 23:18, , 15F
安坑線車站就設在安一路中間綠帶上 所以社巴路邊停車即可
11/11 23:18, 15F
→
11/11 23:18, , 16F
讓乘客過馬路到中間綠帶上的車站搭車
11/11 23:18, 16F
推
11/11 23:23, , 17F
達觀社區的人應該不太會捧場這條輕軌，要去台北車站
11/11 23:23, 17F
→
11/11 23:24, , 18F
最短路徑要轉3次
11/11 23:24, 18F
→
11/11 23:27, , 19F
現在是2次 839-MRT新店-4號線-中正堂-2號線-台北車站
11/11 23:27, 19F
→
11/11 23:27, , 20F
3號線 (修正)
11/11 23:27, 20F
推
11/11 23:48, , 21F
我說搭輕軌轉捷運
11/11 23:48, 21F
→
11/11 23:49, , 22F
這條線到區公所洽公都比公車麻煩，到新北市政府還好
11/11 23:49, 22F
推
11/12 00:48, , 23F
為什麼安坑人一定要去台北車站呢……
11/12 00:48, 23F
推
11/12 00:51, , 24F
安坑人都不搭高鐵 火車 國道客運或出國?
11/12 00:51, 24F
推
11/12 01:07, , 25F
搭高鐵未來有環狀線十四張站可以轉乘到板橋車站
11/12 01:07, 25F
→
11/12 01:08, , 26F
搭飛機環狀線也可以到新北產業園區
11/12 01:08, 26F
→
11/12 01:08, , 27F
簡單來說，沒有環狀線，安坑輕軌就失去任何意義了
11/12 01:08, 27F
推
11/12 01:45, , 28F
國道客運？
11/12 01:45, 28F
推
11/12 02:15, , 29F
你們知道安坑有十幾萬住戶嗎，傻傻的紙上談兵
11/12 02:15, 29F
推
11/12 06:48, , 30F
安坑有十幾萬住戶不用否認，但幾乎都住在縣道110沿線
11/12 06:48, 30F
推
11/12 06:51, , 31F
會不會捧場安坑線不保證，因為公車線幾乎都有連絡
11/12 06:51, 31F
→
11/12 06:53, , 32F
捷運主線比安坑線東線還來的更優勢！光去市府就有公車
11/12 06:53, 32F
→
11/12 06:54, , 33F
路線一車到底，安坑線若要轉到市府恐怕要轉3次捷運！
11/12 06:54, 33F
→
11/12 06:54, , 34F
更正：動線
11/12 06:54, 34F
推
11/12 08:13, , 35F
難得推一下尼大 安坑問題的確是這樣
11/12 08:13, 35F
推
11/12 13:15, , 36F
所以結論是安坑線沒有必要建嗎？ XD
11/12 13:15, 36F
推
11/12 13:26, , 37F
早上上班時間有看過安康路二段公車數量不輸307XD..
11/12 13:26, 37F
→
11/12 13:26, , 38F
我是指加起來~不是同一台~
11/12 13:26, 38F
推
11/12 13:48, , 39F
安坑地區並不是都住縣110沿線,包括玫瑰里+小城里+明城里+達
11/12 13:48, 39F
→
11/12 13:48, , 40F
觀里+公崙里+下城里+頂城里+雙城里等靠近山區的人口就佔4萬
11/12 13:48, 40F
→
11/12 13:50, , 41F
多,另外縣111安和路那邊也有一些,合計起來縣110沿線住戶佔整
11/12 13:50, 41F
→
11/12 13:50, , 42F
體安坑地區(10萬多人口)約5~6成而已。
11/12 13:50, 42F
推
11/12 22:16, , 43F
從安坑去一個地方，公車可能要轉很多次
11/12 22:16, 43F
→
11/12 22:17, , 44F
而且公車不是馬上就來
11/12 22:17, 44F
推
11/14 18:44, , 45F
當時會蓋一堆山城 是因為台北跟週邊房地井噴
11/14 18:44, 45F
‣ 更多 Daron309 的文章
文章代碼(AID): #1KOTTlvx (MRT)