[新聞] 血汗捷運保全 月操超過3百小時
【更新】血汗捷運保全 月操超過3百小時
台北捷運保全竟被長期壓榨?台北市議員李慶鋒今指出,北捷文湖線及貓纜的保全由嘉賀
保全公司承攬,而文湖線保全員工向他投訴,長期超時加班,員工每月工作超過300小時
以上,且積欠加班費近2年,嚴重違反《勞基法》規定,北捷長期縱容嘉賀保全苛刻勞工
,讓捷運變成血汗工廠。
李慶鋒指,且經查發現,台北捷運所有保全業務2年標案達3.9億元,但都由嘉賀與路易威
鐙保全承攬,而嘉賀保全代表人又是路易威鐙的董事,且2家公司登記在同一地點,質疑
此2家保全業涉嫌圍標,要求政風處調查。日前《蘋果》也接獲保全投訴,有大安站保全
員工上班近1個月都未休假。
北市勞動局表示,當接獲檢舉後已移請勞檢處檢查,尚未有調查結果,因嘉賀保全總公司
在高雄市,要求本周四到府說明。北捷表示,經查確實有部分保全休假不足,已3次發函
嘉賀改善,並對休假不足違約部分,已罰款50萬8千元。
法務局表示,將會同捷運公司了解這2家保全是否一起參與投標,如果有違反採購法,將
依法處理。
嘉賀保全今午回應,因發生鄭捷殺人事件後,北捷要求增加哨點,需多增派人力,導致保
全無法正常休假,坦承有保全工作10幾天才休假,另強調嘉賀與路易威鐙屬同一集團,但
不是同一家公司,絕沒有圍標情事。
至於保全超時工作未給加班費,嘉賀指保全是特許事業,每人每天最多做12小時,與員工
簽訂有約定書,報請高雄勞工局備查,員工工作未超過12小時,沒有延長工時與加班費的
問題,對議員指控將保留法律追訴權。
針對嘉賀指增加哨點一事,北捷則強調,鄭捷事件後確實有要求增加哨點及巡察,此為旅
客人身安全考量本該如此,人力的需求應由保全公司自行負責,且增加人力費用北捷也會
支應。
(林媛玲/台北報導)
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