[分享] 鍵盤規劃五股線及蘆洲線延伸

看板MRT作者 (Angus Cheng Wing Cheung)時間9年前 (2014/10/24 02:47), 9年前編輯推噓7(7推 0噓 19→)
留言26則, 8人參與, 最新討論串1/1
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zbq1cRIkC4LU.ktqIomwwcXho 完全是鍵盤規劃的五股線大概中運量或輕軌等級 等到西邊五股路段要發展起來大概才有運量 台北市區的路線可以改善萬華區的交通 另外把蘆洲線從蘆洲站經五股及八里後 過河接軌竹圍站、紅樹林站開往淡水站 重現淡水-南勢角的南北大動脈(誤) 淡水至竹圍班距可以減半也可以舒緩近市區的流量 車站 接駁路線 ------------------------------- 六張犁站 文湖線/南北線 ------------------------------- 科技大樓站 文湖線 ------------------------------- 師大站 ------------------------------- 古亭站 中和新蘆線 ------------------------------- 螢橋站 ------------------------------- 植物園站 萬大線 ------------------------------- 龍山寺/萬華站 與龍山寺站及萬華 站垂直"工"字形 ------------------------------- 西園站 ------------------------------- 三重高中站 ------------------------------- 菜寮站 新莊線 ------------------------------- 明志國中站 ------------------------------- 三重商工站 ------------------------------- 更寮站 環狀線 ------------------------------- 九芎站 ------------------------------- 五股站 五股泰山輕軌 -------------------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.161.179 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1414090066.A.741.html ※ 編輯: wingcheung (118.168.161.179), 10/24/2014 02:53:53
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延伸段比主線還長?
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五泰目前尾端也不是在那，而是蘆洲北側
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拉短短的連通社子輕軌的機率較大
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要密碼...
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推
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有搞頭 和平線+五股線
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五股的走線可以再研究一下 http://goo.gl/ybQm9I
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推
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五泰輕軌到蘆洲 應該就不用再拉一條走縣道108 有點重疊 而
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且五股要經過洲子洋重劃區比較有搞頭 另外三重中正北路離
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機場線二重站不遠 應該可以服務那一區居民
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喔 如果是接五股泰山輕軌就可以理解 不過既然花很大力氣
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走那邊的話 不如往南點設線穿越整個五股重劃區?
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往南是穿越塭仔圳吧? 政府的圖有畫過
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連到輔大站東側。
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可以拉抬數百公頃的塭仔圳。
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政府再把配餘地賣掉可賺數百上千億
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不只五泰連蓋南北環都不成問題。
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推
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塭仔圳全部賣掉 副都心房產會崩潰吧 XD 副都心已經不好銷了
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不會，因為塭仔圳連技劃都還沒發布
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塭仔圳建案大量釋出預期是10年後
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張飛打不到岳飛。
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推
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個人幻想的和平線是過萬華車站後走西園路-光復橋-板
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橋中山路XD
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五股和平線...三重五股交接那邊可以多設幾站
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推
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我以前有問過蘆洲線延伸八里的可行性。捷運局直接打槍
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說技術不可行
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為什麼不從民族接到五股,比較近
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