[新聞] 智慧號誌與輕軌 改善竹科交通網

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間9年前 (2014/09/17 09:49), 9年前編輯推噓11(11038)
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新竹科學園區與竹北市的重要孔道慈雲路,上下班尖峰時刻經常塞車,新竹市府今天提出 交通改善大補貼,十月底,透過慈雲路與周邊道路「智慧型偵測感應號誌,以及內灣支線 橋下便道銜接關新路替代道路完工,預計50天內,竹科往竹北市將縮減10分鐘的車行時間 。 市長許明財表示,市府團隊預計五年內,陸續完成竹科與新竹市聯外路網,加上中長期輕 軌捷運路網規劃,希望新竹市交通能邁入新紀元。 許明財說,10月底,竹科慈雲路與公道五、頂埔一路及頂埔路的路口,將建置智慧型偵測 感應號誌,能自動感應車流量,調整路口紅燈停等秒數,預估可節省至少40秒停等時間。 目前,交通處已進行慈雲路道路分隔島改善工程,將原3公尺寬的分隔島,改成50公分寬 ,南北向各增一車道;10月底也會完成公道五內灣支線橋下便道銜接關新路的替代道路, 藉此大幅改善慈雲路與公道五交通。 交通處交管科長林立偉說,慈雲路與公道五和埔頂路及埔頂一路,尖峰時刻車流量,每小 時約7000-1萬1000車次,今年2月,市府已改善竹北市從經國大橋往竹市慈雲路的車道增 設工程、慈雲路分隔島縮減,同時尋找替代道路,還編900萬元在幾個重要路口設智慧型 路口車流量偵測感應器,確能有效發揮輸運功能。 市長許明財與副市長游建華也對竹市遠程輕軌捷運提出願景,強調上周已向行政院爭取 900萬元,規劃符合小型都會區需求的輕軌捷運。 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8939571.shtml -- 新竹輕軌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1410918589.A.AF1.html

09/17 09:58, , 1F
又是彩虹一條? 如果新竹通過 台南會抗議吧?
09/17 09:58, 1F

09/17 09:59, , 2F
新竹:我們有竹科啊 竹科一年產值多高啊!
09/17 09:59, 2F

09/17 10:04, , 3F
憑良心講 竹科為台灣經濟貢獻良多 有條軌道不為過
09/17 10:04, 3F
※ 編輯: Xkang (123.193.227.129), 09/17/2014 10:20:26

09/17 10:27, , 4F
十二年前某蔡前市長提出,然後落選了,十二年後才拾人牙
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09/17 10:27, , 5F
慧,只能說唉唉唉~
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09/17 12:02, , 6F
等再開始要,別的縣市跟你搶錢。。
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09/17 14:17, , 7F
甲城市跟乙城市應該是兄弟登山各自努力。
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沒有說誰有或沒有,另一個就會被影響的。
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09/17 14:18, , 9F
新竹.台南會不會有,撇開中央不論,地方先要有共識
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但這兩地一樣是公共運輸聲音很小的地方
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12年前新竹沒有輕軌需求 後來竹北的發展是始料未及的
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09/17 14:28, , 12F
話說去年年底有傳出要試辦PRT,不知道辦理情形?
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09/17 14:28, , 13F
而且當初關埔計畫區有許多科專用地 是後來被改成住宅
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09/17 14:29, , 14F
即使是現在的新竹 也不見得就養得起輕軌
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09/17 14:33, , 15F

09/17 14:36, , 16F
http://goo.gl/Se3CXa 2000年新竹輕軌規劃案
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09/17 14:38, , 17F
蔡版是沒有focus在竹北這塊,至於許版我就不知道了
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09/17 14:46, , 19F
對照之下,其實還是大同小異呀,空轉12年而已。
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09/17 14:47, , 20F
上面有人提到台南,當時的許要做,被擋,也是一樣空轉。
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09/17 15:01, , 21F
新竹的稅收蠻高的吧! 物價都跟台北一樣了 應該養得起?
09/17 15:01, 21F

09/17 15:08, , 22F
許版有繞進竹北縣府區 體育場 跟地方法院 前兩者算是比較
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09/17 15:09, , 23F
久的住宅區了 後者則是新建豪宅區 整體服務人群有限
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09/17 15:11, , 24F
重點是從竹北到竹科之間又彎繞進新莊 而且也只是經過園區大
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09/17 15:12, , 25F
門口 儼然這條路線很不像是竹科上班族的動線
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09/17 15:12, , 26F
這路線不是想解決慈雲路塞車問題吧
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09/17 15:13, , 27F
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09/17 15:13, , 28F
解決塞車問題? 本來就不可能"解決"塞車問題 只是替代
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09/17 15:13, , 29F
哇....
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09/17 15:16, , 30F
做為在私運具壅塞的狀況下,大眾運輸使用者一可靠選擇
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09/17 15:17, , 31F
新竹負債算是中段班 因為有竹科金雞母 所得稅跟房地稅收入
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09/17 15:18, , 32F
台鐵南科站就提供了南科接駁專車一便利的到發點
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09/17 15:18, , 33F
是不至於會有財政負擔 但是輕軌蓋出來是要解決交通吧
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09/17 15:23, , 34F
竹科跟竹北的接駁車老早就就滿路跑了 也很快 但使用率有限
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09/17 15:30, , 35F
不可能解決私運具交通問題,新竹縣汽車使用率全國最高
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09/17 15:31, , 36F
所以我說這個東西地方要先有共識再說,不然都只是喊喊
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09/17 15:31, , 37F
因為具體的方案出來,就會有像你那樣的疑問 慈雲路塞車
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09/17 15:32, , 38F
問題還是無解,也不可能因此解決,那市民要不要支持?
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09/17 15:34, , 39F
今天一個市民,他蓋好可能會搭,但之前他是不會享受到好處
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09/17 15:34, , 40F
在這種本位心態下,訴諸民意就常常蓋前反對 蓋後後悔
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09/17 16:10, , 41F
果然是選舉到了...之前不提現在提輕軌幹嘛 何況當年蔡
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09/17 16:11, , 42F
仁堅在財政較好年代都蓋不成了 他蓋得成? 先把後站轉運
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09/17 16:12, , 43F
站準時完工再說吧 開支票開成這樣子zzz
09/17 16:12, 43F

09/17 17:30, , 44F
除非新竹縣市合作 不然不太會有共識 問題根源不是只在竹市
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09/17 17:34, , 45F
不用講到新竹縣,就先問竹市自己光復路要不要做就好啦
09/17 17:34, 45F

09/17 21:29, , 46F
新竹大眾交通工具最大的問題是下班時間有時很晚…
09/17 21:29, 46F

09/17 22:49, , 47F
對 沒錯 不過根據我多年的觀察 晚上6:30~8:00比較塞
09/17 22:49, 47F

09/17 22:50, , 48F
因為竹科還是有很多輪班作業員 所以如果能解決晨昏時間的塞
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09/17 22:50, , 49F
車 那也解決了一大半問題.
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文章代碼(AID): #1K6EYzhn (MRT)