[新聞] 北捷故障10次 只公布1次原因

看板MRT作者 (北極熊)時間9年前 (2014/09/12 11:58), 編輯推噓7(7017)
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北捷故障10次 只公布1次原因 2014年09月12日 北捷近期出包事件 【陳思豪╱台北報導】台北捷運今年多事之秋,《蘋果》統計北捷今年已發生十次 故障,總計影響逾兩萬人,事故時北捷一律回應「收班後調查」,除五月三日拖延 七小時才修復的文湖線大當機太離譜,去議會專案報告外,其餘都不了了之,也未 提出後續改進。議員痛批北捷息事寧人、存心隱匿,促主動公布。 追蹤北捷今年迄今十次事故,三到四月有南京東路站停軌清車等三起,五月連四包 ,如文湖線大當機,六到八月有列車故障三起。最嚴重是五月初文湖線號誌異常, 當機波及十站,五月底石牌站到唭哩岸站供電異常,衝擊上萬名旅客。十次中僅公 布文湖線大當機原因,因北捷總經理譚國光應議員要求,赴議會專案報告;其餘九 次無媒體或議員追蹤,都未公布原因及改善因應。 稱正常零件耗損 北捷澄清,這十次故障是發生逾五分鐘並通報北市交通局公運處,多為正常零件耗 損、供電異常或接觸不良等,其餘快速排除的小故障未列入統計;強調北捷穩定度 名列前茅,國際地鐵聯盟每年評比各國捷運,北捷較紐約、倫敦地鐵毫不遜色。 民進黨北市議員高嘉瑜批評,北捷每日運量約一百八十萬人次,當機、清車早見怪 不怪,一再出包卻未見改進,北捷應主動公布出事原因,連平時測試結果、維護狀 況也應定期公告上網,接受全民監督。 應告知如何改善 民眾張德祥說,攸關大眾安全,北捷應主動告知旅客做了什麼改善,讓民眾放心。 民眾廖慧琳說,感覺北捷常出包,資訊應更透明,等議員追殺才吐實,粉飾太平心 態可議。 http://goo.gl/rY4Sfv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.205.170 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1410494296.A.09D.html

09/12 12:07, , 1F
還有五分鐘內的也該列出來
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09/12 12:08, , 2F
可以拉高捷來救援囉?可是高捷救援這種事是抖牛棚科科
09/12 12:08, 2F

09/12 12:10, , 3F
高捷:出包拉我救援 我只會BS給你看
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09/12 12:12, , 4F
還有文湖線就是北捷的余文無誤
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09/12 12:13, , 5F
台鐵表示:
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09/12 12:17, , 6F
我只能說 有一半情況下是正常營運下出包
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09/12 12:17, , 7F
另有一些 很不客氣的講 是人禍!!
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09/12 12:19, , 8F
所以法律是否該增訂一些無過失責任條款
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09/12 12:20, , 9F
雖然事情無過失,但仍需負責的一些條款
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09/12 12:20, , 10F
目前如航空公司就有這種條款,飛機墜毀無論是否為航空
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09/12 12:20, , 11F
公司本身的過失,即使是被黑洞吸走 被飛彈打下來
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09/12 12:21, , 12F
這種理由,航空公司本身仍須負責,所謂無過失責任
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09/12 12:21, , 13F
捷運應該也該加入類似條款,台高鐵亦同
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09/12 12:22, , 14F
即使是跳軌闖越平交道還是電車線被鯊魚咬斷都一樣
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09/12 12:25, , 15F
請問哪個國家航空有這種條款?
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09/12 12:36, , 16F
民用航空法89條
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09/12 12:39, , 17F
其因不可抗力所生之損害,亦應負責
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09/12 12:51, , 18F
個人倒覺得賠償不是重點 怎麼壞的 怎麼避免應該才是日後要
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09/12 12:52, , 19F
注意的 捷運因為車新系統新所以穩定率妥善率高 可是會隨著
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09/12 12:52, , 20F
系統持續營運而開始出問題 是該建立起監督的制度了
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09/12 12:52, , 21F
...說白一點 變成台鐵那樣就不好了...
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09/12 12:53, , 22F
不過北捷似乎把文湖線當余文用了科科
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09/12 12:54, , 23F
其他路線被余文線保護的好好的
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09/13 00:40, , 24F
地鐵事故專家兼法律專家又出現惹
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文章代碼(AID): #1K4czO2T (MRT)