[分享] 港鐵新綫工程挑戰：金鐘站

看板MRT作者 (Angus Cheng Wing Cheung)時間11年前 (2014/08/15 14:04), 編輯推噓19(19推 0噓 12→)
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港鐵近期拍了一系列新路綫工程介紹短片 讓市民了解未來路綫走向及未來轉乘安排 港鐵新綫工程挑戰：金鐘站（上） https://www.youtube.com/watch?v=qmyfuGfhzxw
港鐵新綫工程挑戰：金鐘站（下） https://www.youtube.com/watch?v=7XK416aGmcY
這是第一集金鐘站 金鐘站未來很壯觀由現時 地下三層再擴建三層 所有影片清單 https://www.youtube.com/playlist?list=PL4HJYC_9ADOSmUn8e22F5iqTlB6jvDq1H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.157.148 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1408082684.A.49C.html
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http://ppt.cc/F~wJ 車廂內閃燈路綫圖已翻新西港島綫
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好高難度的工程
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對於當初1970年所預定的西港島線感到好奇!
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地質條件比台北好太多了 羨慕啊
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香港真無時無刻都在進步他們的地鐵系統
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雖然塞爆但都還是全力連接讓旅客用短時間連結各站
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香港政府太有錢，而且港鐵建鐵路又可以發展上蓋物業及
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商場賺錢，何樂而不為？
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港鐵五線齊建（高鐵、西港島線、沙中線、觀塘線延線、
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南港島線），這幾年四處擴展鐵路網
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早期堅尼地城站設計與現在方向相差近90度 打算往機場
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香港還有地方蓋喔@@
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有錢應該也不會想讓Metro-Cammell跑35年@@
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MTR非常會賺錢，所以成本也都抓的非常精，初代車翻修後
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用到40年都不是問題，八達通很早推但磁帶單程票很晚退
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三桿式的驗票閘口也都是能用就用
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香港高樓都蓋到這麼高了... 地底我想應該也可以挖到這麼深?
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香港沒啥地震，花崗質地盤，比泥巴地的台北好挖
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而且香港大部分物業都由政府或財團把持 不像台灣有
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這麼多徵收 抗議的問題
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會有香港板的通勤五方面作戰嗎？
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但是推動"5 線齊建"策略的結果，也讓港鐵公司目前在
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工程進度上似乎有點"消化不良"（結果就是工期全面延
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宕...缺工是很大的問題，還有一些個別因素影響）
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