Re: [新聞] 北捷車門異常 影響百名旅客

看板MRT作者 (不愉快です)時間9年前 (2014/08/07 13:28), 編輯推噓-3(0325)
留言28則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《iloveangel (我要天使帝國四)》之銘言: : http://www.cna.com.tw/news/aloc/201408070054-1.aspx : (中央社記者黃麗芸台北7日電)台北捷運古亭站今天早上出現一扇車廂門開關異常,於 : 是先請3個車廂、約600名旅客先下車,歷時約5分半鐘即恢復正常營運。 : 台北捷運公司新聞課長凌啟堯今天表示,捷運古亭站往淡水方向的列車,於早上7時33分 : 發生一扇車門出現開關異常,於是先請3個車廂、約600名旅客先下車,再進行處理,過程 : 歷時約5分半,目前皆已恢復正常營運。1030807 : (中央社 103-08-07)

08/07 12:58,
比要有個標準啊 怎樣算輸? 一個一天得生產10萬顆螺絲的
08/07 12:58

08/07 12:59,
不良品比另一家一天1萬顆的還多 但總共的良率比它還好
08/07 12:59

08/07 12:59,
那這樣誰輸誰贏?
08/07 12:59
板上今年的回報量 高捷可是0 北捷.... 19251 9 1/17 frank1202ty □ [閒聊] 信義線突然往淡水? 19343 13 2/02 starwish07 □ [閒聊] 信義線狀況 19539 1 3/04 jwph □ [新聞] 北捷文湖線緊急煞車 270名旅客下車 19771 2 3/28 nelsony1216 □ [情報] 忠孝新生站月台門故障 19814 8 4/03 akway □ [問題] 八卦版有人說目前北捷系統異常?(已排除) 19831 1 4/07 ii1107x □ [閒聊] 永安市場站到南勢角站暫停服務? 20115 4 5/02 swyoung □ [閒聊] 301車內目的地顯示錯了 20121 4 5/03 Whispered □ [新聞] 文湖線號誌異常 採部分營運 20247 4 5/17 KWBilly □ [情報] 北投站往新店方向的車故障 20529 4 6/06 nelsony1216 □ [閒聊] 忠孝復興站文湖線月台門 20586 5 6/13 skaia □ [分享] 今天17:36捷運往永寧於龍山寺未開門 20588 8 6/13 e20288 轉 [新聞] 〈快訊〉「緊急停車」 千人忠孝新生換車 20863 20 7/17 danny312664 □ [情報]中正廟紅線上行場內慢行25km+月臺門故障 21057 13 8/05 akway □ [新聞] 北捷板南線傳異常 狀況已排除 21080 4 8/07 iloveangel □ [新聞] 北捷車門異常 影響百名旅客 其中13件是非文湖線 有些人為的都沒列進去 什麼乘客噴防狼噴霧導致清車 還是鄭捷事件都沒列 純北捷的故障...... 我相信應該不可能故意偏坦高捷,所以出狀況沒人回報 這代表高捷至少不會出現會讓乘客發現異狀的事情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.117.135 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407389300.A.3B1.html

08/07 13:34, , 1F
所以你繞了一大圈從自己聽說講到搜板上文章 還是沒辦法
08/07 13:34, 1F

08/07 13:34, , 2F
解釋最直接的數據 2012年MKBF北捷是大於高捷的
08/07 13:34, 2F

08/07 13:35, , 3F
再者板上文章是否能作為系統可靠度依據 我想這非常爭議
08/07 13:35, 3F

08/07 13:36, , 4F
首先只要是新聞就有媒體效應 北捷載運量大於高捷 事故發
08/07 13:36, 4F

08/07 13:36, , 5F
生本來就更容易受到關注
08/07 13:36, 5F

08/07 13:36, , 6F
如果說內部發現有問題但能讓乘客無法發覺的,我一點
08/07 13:36, 6F

08/07 13:37, , 7F
興趣也沒有,有問題公司一定會紀錄,但問題可以不被乘
08/07 13:37, 7F

08/07 13:37, , 8F
客發現就是小問題...
08/07 13:37, 8F

08/07 13:37, , 9F
再來板上的受眾群體 分布於高捷與北捷的比例相同嗎? 拿
08/07 13:37, 9F

08/07 13:38, , 10F
板上文章數量真能反映成真實的北高捷事故數量?
08/07 13:38, 10F

08/07 13:41, , 11F
所以難道說高捷文章回報數是0 你就相信成高捷沒有事故?
08/07 13:41, 11F

08/07 13:44, , 12F
連更小眾的台中BRT,出問題都馬上出現了,你真覺得一堆
08/07 13:44, 12F

08/07 13:44, , 13F
人想唱衰的高捷,真的有問題會放過他的小辮子嗎?
08/07 13:44, 13F

08/07 13:45, , 14F
沒問題到有人除了說沒存在的必要外根本找不到攻擊點
08/07 13:45, 14F

08/07 14:01, , 15F
囧 就是因為有人這個因素介入才需要有數據討論啊
08/07 14:01, 15F

08/07 14:02, , 16F
2013年北捷MKBF是269.3 高捷是99.38 (萬車廂公里)
08/07 14:02, 16F

08/07 14:03, , 17F
台中BRT剛通車 問題很多大家都知道 會成為標靶不意外
08/07 14:03, 17F

08/07 14:09, , 18F

08/07 14:30, , 19F
MKBF因為有車廂數、班次數跟路線長度的因子,所以雖然北
08/07 14:30, 19F

08/07 14:31, , 20F
捷的數字比較高,但是如果純比天數的話。也許是高捷比較
08/07 14:31, 20F

08/07 14:31, , 21F
久也說不定。
08/07 14:31, 21F

08/07 14:36, , 22F
用板上文章數真的是不太準確...
08/07 14:36, 22F

08/07 14:47, , 23F
個人認同如果單純比事故本身數量 高捷很有可能比北捷少
08/07 14:47, 23F

08/07 14:48, , 24F
但北高捷規模相差實在太大 主觀上直接這樣比都無法說公
08/07 14:48, 24F

08/07 14:48, , 25F
平了 更不要說拿來當可靠度指標了
08/07 14:48, 25F

08/07 17:01, , 26F
這樣也好意思當做數據
08/07 17:01, 26F

08/07 20:16, , 27F
那BRT的有幾件勒?
08/07 20:16, 27F

08/09 00:20, , 28F
我們沒討論到法國的地鐵 = 法國的地鐵從未出包?
08/09 00:20, 28F
文章代碼(AID): #1JumvqEn (MRT)
文章代碼(AID): #1JumvqEn (MRT)