[問題] 多卡通開放搭乘捷運是要等到「機場捷運」通車嗎？

看板MRT作者 (音速無雙)時間11年前 (2014/07/27 13:42), 編輯推噓12(13推 1噓 13→)
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既然嘉義BRT和即將營運的台中BRT藍線則是使用「多卡通」之下，至於捷運方面， 「多卡通」要搭乘捷運的話，是否最慢在「機場捷運」通車的可能？感覺起來民眾 所持有的悠遊卡或者是一卡通搭乘捷運來看，悠遊卡只能搭台北的，一卡通只能搭 高雄的。唯獨台灣通和ETC卡(E通卡)，皆無法搭乘捷運。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.175.222 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1406439747.A.38D.html
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有點不太懂你的意思 妳到底要問"北高捷運"啥時多卡通
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還是要問什麼時候有多卡通的"捷運"?
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機場捷運一開始就設計成多卡通
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北捷一直在等高捷！
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北捷拿高捷當藉口真的是LUB 自己有申請補助但高捷可沒有
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台灣通可能撐不到機場捷運通車吧?
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高捷等北捷才對吧！
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高捷等北捷+1
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如果多卡通計畫能夠是強制性的就好了，可以順便處理掉福和
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跟汎航
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強制性個頭 客運在自家地盤現金收爽爽 為何要給卡公司抽%
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願意用卡方便旅客是好事 但請尊重業者自主的選擇
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噓
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福和又沒申請補助 你能怎樣 就像義大客運也沒請補助
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無限期支持北捷把騙來的三千萬補助還給納稅人
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北捷：早就裝啦，花掉啦，怎麼還？只是沒啟用而已
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高捷沒拿補助喔 北捷拿了反而不開放
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北捷希望雙方平等同時開放多卡通，但高捷沒伸請多卡通補助
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，不願開放
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高捷如果也去伸請多卡通補助，問題就有解了
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北捷沒有理由卡台灣通...
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因為台中捷運是多卡通規範招標的
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高雄不可能開放多卡通除非年底花媽落選
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怎麼可能自己找死別傻了
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咱們的輕軌也可以多卡通唷
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http://goo.gl/9v99II 讀卡機是有內建多卡啦
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其他客運業者是否可也把悠遊卡卡起來!
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畢竟很多客運都是台灣通的股東
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