[討論] 淡水線真的沒辦法加班?

看板MRT作者 (300松德 花酒崛起)時間10年前 (2014/04/11 01:52), 編輯推噓11(11015)
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這次公布紅綠線營運 綠線雖然不滿意但還有加班車 至少尖峰加到4-5分鐘 但紅線不但未提 而且區間車只開到北投-大安 大安以東 北投以北 若到時以此版本運行 不但會是尖峰班距最長 淡水-北投大概也會取代景美-台電 成為非重疊最容易上不了車的路段 無法和綠線一樣搞尖峰加班 是真的路線太長加不了 還是官方認為北投淡水6分鐘還可以應付? (此段乘客os:只剩沒扶手和上不了兩個選項 還不開加班!!) -- 花酒處2014年度18+大戲列表 3/7 300松德-花酒崛起 3/21 花酒復仇 花酒地帶 4/11花酒殺戮 花酒突襲2-權力進擊 第一款18+遊戲-花酒破壞神之花酒之戀 傳說中 只要是某處出品的優質作品 大部分會被冠上"花酒"或"松德"兩字 強迫對象-雙北市約500萬18+以上之人質 天龍國公運處 公運處花酒處 啊 來飲酒的啦 啊 乎乾啦 公運處是花酒處 喝酒喝到吐 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.183.253 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1397152354.A.6DB.html

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加班也只是讓車廂比較不擠,但我還是渴望在北投可換車有位坐
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其實這個問題直接寫信問捷運局會比較快
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目前六分鐘即可應付 除了淡水關渡以外 其他各站的運量沒那
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麼多
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之前有評估是淡海輕軌開始後才有需要增班的可能
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淡水真的是擠爆了 感覺淡水是二等居民 都要站到北車
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淡水很多人會直接選後發列車
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關渡人多車少班沒位坐,來回得走天橋過QAQ
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樓上有押韻
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我在關渡上車,一定會在北投下走到對面搭空車
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淡水說擠爆還好吧 平常早上尖峰是沒的坐 但不至於無處可站
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關渡是緊張點沒錯 所以不少人會選擇到北投換區間車
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淡水沒的坐等下一班就好了
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從台北下班回淡水路途遠,錯過一班還要等2班車才回到淡水
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樓上感覺像一個便當吃不飽就吃二個...淡水人也有付車資
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紅樹林表示:我就坐回頭車
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淡水-北投只有淡水會有影響吧…
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是說以多數來看
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還有在淡水上車我都到北投換,再到中正紀念堂換到古亭
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轉兩次都覺得沒什麼
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多打一個"班"...
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我住竹圍,有時857快來,寧可搭去蘆洲轉,當然時間多一
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點點。
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想問:新店尖峰時間人有多少?
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淡水站雙向平日假日都很多人,進城上下班,淡水的大學高中
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生,假日多遊客…不像中和線四站都是單向人多(純通勤站)
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文章代碼(AID): #1JHjfYRR (MRT)