[閒聊] 問卦為什麼台北車站第一月台車門常不準?
看板MRT作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間10年前 (2013/09/29 21:04)推噓0(6推 6噓 32→)留言44則, 23人參與討論串1/1
捷運搭過那麼多次, 也遇過有很多有月台門的車站, 最近在北車注意到一個現象,
就是當列車駕駛到北車第一月台時, 捷運列車車門與月台門間常常會差半個到1/3個車門,
可能10班車就有1班車會這樣.
也就是列車開得不夠前面, 本來北車上下車的旅客就多了, 遇到這種情況,
連旅客也很疑惑, 不過還是蜂擁的上下車.
難到說是為了讓門小一點, 旅客才不會衝進衝出造成危險嗎! (誤)
另外一點就是, 北火第二月台常常會出現, 當新店的列車開走後,
緊接著就是台電的車子進站(廢話), 但是台電的車子走後,
到新店的車進來大約要等3~4分鐘, 而新店的車與台電的間距常常是1~2分鐘,
造成台電的車沒什麼人, 新店的車人很多的現象,
有的旅客明明車上還有站位, 還刻意不搭新店的車, 以便搭到有坐位的台電車說.
不過這可能是有列車調度的原因, 才不能正好每兩台車的間距都一模一樣吧.
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
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園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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