[新聞] 航空城三條聯外道 納生活圈計畫

看板MRT作者 (直達車沒有終點站)時間12年前 (2013/09/23 23:16), 編輯推噓5(7228)
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航空城三條聯外道 納生活圈計畫 【2013-09-23 / 自由時報 / 第A13K版 / 桃園焦點 / 謝武雄】 總經費達八十七.二億元 〔記者謝武雄/桃園報導〕配合桃園航空城開發,中央與桃園縣政府計畫開闢九大聯外道 路,除了國一、二甲線仍在研議,台十五線省道改線工程將配合航空城都市計畫辦理;其 餘台卅一線省道北延、客運園區至機場聯絡道、桃十五線拓寬延伸到桃園市路段,三條道 路都將納入一○四年到一○七年的生活圈計畫,總經費達八十七.二億元。 九大聯外運輸系統,中央將闢建國道二號延伸至台六十一線(國二甲線)、桃園航空城北 側聯外高速公路(國一甲線)、台十五線改道、台四線立體化改善工程。 縣政府則闢建桃五線拓寬延伸、台卅一線省道北延、客運園區至機場聯絡道、機場捷運橋 下道路(A15大園站至A18高鐵桃園站)與桃十五線拓寬延伸等,其中桃十五線工程在台卅 一線以北約有二公里路段在航空城範圍內,其餘六公里則納入生活圈規畫。 屬中央闢建的國二甲線,最快年底前完成可行性評估報告;國一甲線原規畫自台六十一線 由航空城北側連接到國道一號快速道路,目前正評估延伸到桃園市的可行性,二條道路約 需二九四億元經費。 此外,台十五線改線、台四線路口改善、桃五線大園坑果路拓寬延伸、機場捷運橋下道路 與桃十五線拓寬延伸到蘆竹鄉(台卅一線以北),都位於航空城區段徵收範圍內,將配合 航空城都市計畫期程開闢。 納入航空城生活圈的計畫道路,台卅一線省道北延至桃三線,全長一千三百五十公尺,為 四十二米道路;客運園區至機場聯絡道,從台十五線到縣道一一三號,全長四.八公里, 為卅米道路;桃十五線拓寬延伸到桃園市(台卅一線以南),全長六公里,為卅米道路。 這三條道路所需費用為八十七.二億元,縣府交通局表示,交通部已允諾三條道路的經費 將納入一○四到一○七年的生活圈計畫,縣府明年起就會陸續辦理用地取得作業。 ------------------------------------------------------ https://docs.google.com/file/d/0B-bHPHH3ssB7amRKVWpGNUtrbUk/edit?usp=sharing 這裡就是A15橋下道路的起點 上方的缺口將是延伸客運園區支線 但是A15大園站目前未徵收預留月台空間用地 現況為民宅 支線延伸計畫遙遙無期 以後如果要延伸加蓋月台徵收民宅就是大埔第X 同場加映 A11站延伸貨運園區支線缺口 https://docs.google.com/file/d/0B-bHPHH3ssB7YnZLbXJwNFdCTTA/edit?usp=sharing A11站前坐椅 這坐椅看起來很像每個人一生中都會用到一次的東西 https://docs.google.com/file/d/0B-bHPHH3ssB7a3BmNlg5TEczMEk/edit?usp=sharing A11站 往蘆竹機廠 https://docs.google.com/file/d/0B-bHPHH3ssB7ajB2ckJhNFpUbjg/edit?usp=sharing -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.219.149 el1901:轉錄至看板 Road 09/23 23:18

09/24 00:09, , 1F
不要什麼都扯大埔好嗎
09/24 00:09, 1F

09/24 01:04, , 2F
推回來
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09/24 10:43, , 3F
請先搞懂大埔跟這裡的差異...
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09/24 11:29, , 4F
但是很多人搞不清楚差異就會先去鬧
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09/24 12:04, , 5F
為什麼徵收就一定會變大埔? 大埔也是有同意拆遷戶的
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09/24 12:05, , 6F
不同意又強拆才會變大埔 都還沒同意不同意就直接=大埔
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09/24 12:05, , 7F
那台灣以後真的沒辦法再有任何公共建設了
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09/24 13:24, , 8F
大埔有98%同意耶,剩下4戶不強拆能怎麼辦?
09/24 13:24, 8F

09/24 14:35, , 9F
四戶不能強拆就不要拆阿 張藥房有非拆不可?
09/24 14:35, 9F

09/24 14:40, , 10F
問劉政鴻阿 他家都沒被徵收了
09/24 14:40, 10F

09/24 15:01, , 11F
他家本來就不再徵收範圍 =..=
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09/24 15:31, , 12F
原po加了一句<大埔第X>,結果推文就完全離題了
09/24 15:31, 12F

09/24 15:45, , 13F
其實我比較想請大家鑑定一下座椅造型..
09/24 15:45, 13F

09/24 21:42, , 14F
不拆的話,以後大家都有理由鬧了,會吵的小孩有糖吃
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09/24 21:43, , 15F
國家也不用再有什麼計劃了,反正有人反對就不要執行
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09/24 21:51, , 16F
什麼政策本來就有人反對跟贊成 但是政府什麼都要強硬嗎?
09/24 21:51, 16F

09/24 21:53, , 17F
希望下次拆樓上的家的時候都不要鬧
09/24 21:53, 17F

09/24 22:15, , 18F
政府要是真有效率強硬就好了,不會給這麼多時間還搞成這樣
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09/24 22:16, , 19F
十大建設年代要是跟現在一樣環評抗議一堆大概也變十大空轉
09/24 22:16, 19F

09/24 22:31, , 20F
紅毛港誤了高雄港發展三十年 但政府有強拆嗎?
09/24 22:31, 20F

09/24 22:32, , 21F
還不是慢慢溝通 取得大家都滿意的方案才開始遷村
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09/24 23:07, , 22F
有哪個拆遷案有真的達到100%都滿意嗎?樓上確定紅毛港
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09/24 23:07, , 23F
"大家"都滿意? 來節錄一下:
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09/24 23:08, , 24F
"像土匪一樣,我們哪有辦法,歷史300多年的房子,才補
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償100多萬。" by 原紅毛港居民 06/05/14
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這是滿意? 話說回來 真要說每個拆遷案 都碼能找到不
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09/24 23:09, , 27F
不滿意的住戶 有沒有新聞版面完全只是看媒體或政客有
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沒有心要炒作而已
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09/24 23:10, , 29F
本來就不可能找到人人滿意的方案 但紅毛港的確是慢慢
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09/24 23:11, , 30F
談出來的結果 要不然要拆早在民國六十尼就拆了
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09/24 23:12, , 31F
還等到96年才開始拆房子 民主時代有比威權時代好拆?
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09/24 23:23, , 32F
那只是因為拆遷補償經費一直沒有核定下來而已
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09/24 23:23, , 33F
真要找威權時代的徵收案 那十大建設那時候應該可以找
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09/24 23:23, , 34F
到不少不滿補償的案例 或許剛光復土地改革時還更多
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09/24 23:23, , 35F
沒有民主時代比較好拆這種事!
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09/24 23:25, , 36F
適度溝通 了解訴求 補償合理 該動手就要動手
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09/24 23:25, , 37F
不論是苗栗、台南還是其他任何拆遷案都應該如此
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文章代碼(AID): #1IG5je7j (MRT)