[分享] 盼著丹鳳展翼等待幸福迴龍

看板MRT作者lina7inverse (杉森‧費西佛)時間11年前 (2013/07/05 18:56)推噓11(11推 0噓 17→)

留言28則, 13人參與討論串1/1

好讀：http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1373021786.A.DD2.html 摘要：因此篇主題有點雜，故羅列重點，讓大家快速決定是否要看這篇 XD 　　　(1) 照片 01~04：捷運大安森林公園站鳥瞰圖 + 某處地下道岔段美照　　　(2) 照片 05~12：捷運迴龍站 23:00 午夜嚴選無人靜謐風采　　　(3) 照片 13~20：捷運丹鳳站 23:30 午夜嚴選無人靜謐風采　　　(4) 此節無照片：對公車轉乘及桃捷棕線的鍵盤建議　　　(5) 照片 21~23：盼呀盼呀盼著丹鳳展翼等著等著等待幸福回籠　　　若只想看照片或想下載整個相簿，請點：http://imgur.com/a/mwJW3#0 　　　感謝 p08846 建議圖床～高清版本請點：http://imageshack.us/g/18/wype.jpg/ P.S.會加下面那段 CC0 聲明是因為，　　我發現維基百科上的迴龍站、丹鳳站尚未放上照片。　　剛好我有照到難得沒有人的捷運站內站外照 XD 　　所以若各位大大們不嫌棄，歡迎參考使用～～～　　照片原始檔請洽：http://imageshack.us/g/18/wype.jpg/ 　　(因為 imgur 會壓縮圖片，所以才再上傳至↑，不過↑時間久了會砍圖 @@) 　　http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.zh_TW 　　本人依 CC0 拋棄此文所有文字及照片依著作權法所享有之權利～　　歡迎複製、修改、發布、展示 OR 商業化此文任意片段文字照片 XD 　　且完全不需經過許可～也請不要告知我因為我會害羞 XDDD 　　(若該圖文來源為台北捷運公司 OR 新北市政府，則相關權益均屬於他們) 前言：難得這次龍鳳段開箱文不多，一來龍鳳段離台北市區頗遠～要付不少入場費 XD 二來龍鳳段興奮點其實不多，三來前面幾位開箱先進已介紹的非常詳盡～所以我就只貼前面沒有的內容囉～身為家在輔大後門 (沒人想知道吧)、公車 7 分可達丹鳳站的交通類板友，通車當日 2013/06/29 (六) 18:30~20:30 就先去朝聖了～在迴龍站外的公車亭看到『丹鳳展翼、幸福回籠』燈箱廣告時，就很興奮地想照相留念 (我很喜歡這類廣告，既有意境又結合交通～只可惜上次新莊線通車『璀璨風華、新妝再現』廣告我也忘了照 @@)， http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1362552199.A.0A2.html 不過當晚公車轉乘人潮不少，每班往桃園的公車都從空車變滿車，所以公車亭很多人或坐或站，等了半小時還是找不到時機把燈箱照下來，遂決定 2013/07/04 (四) 22:30~23:30 再來一次，終於口阿口斯～～～也才有了這篇 XD 正文：(前面也太長了吧 >///<) 立刻進入主題！首先是攝於迴龍站牆壁燈箱的捷運大安森林公園站鳥瞰圖～這燈箱可能早已在其他站出現過了，但我今天才在迴龍站發現 >///< 我一直無法確定此圖是實景 OR 合成 @@ 不過可以確定的，是我期待的心 XD ↓照片 01：捷運大安森林公園站鳥瞰圖左側 @ 迴龍站穿堂層出口 1+2 閘門旁 http://i.imgur.com/lEi1APP.jpg

↓照片 02：捷運大安森林公園站鳥瞰圖右側 @ 迴龍站穿堂層出口 1+2 閘門旁 http://i.imgur.com/dUOc7pS.jpg

再來也是攝於迴龍站牆壁燈箱的地下道岔段美照。也可能早已在其他站出現過了 >///< ↓照片 03：某處地下道岔段美照左側 @ 迴龍站穿堂層出口 2 連通道 http://i.imgur.com/Xwr1vcD.jpg

↓照片 04：某處地下道岔段美照右側 @ 迴龍站穿堂層出口 2 連通道 http://i.imgur.com/VPBBssO.jpg

接下來連續 8 張都是迴龍站 23:00 午夜嚴選無人靜謐風采～其實人還是頗多，不過因夜深了又是非假日非週五，故較少人在車站逗留，且 23:00 過後，班次 12 分一班，比較容易照到沒有人的場合 \^O^/ ↓照片 05：旁邊的往南勢角等待發車中 @ 迴龍站月台層月台 1 往南勢角側 http://i.imgur.com/pVmZMCy.jpg

↓照片 06：月台另一側持續離峰駐車中 @ 迴龍站月台層月台 2 往南勢角側 http://i.imgur.com/BmRtU5F.jpg

↓照片 07：沒有人的出口耶！等好久才照到 XD @ 迴龍站穿堂層往出口 1+2 http://i.imgur.com/8yOqY9Z.jpg

↓照片 08：近一點照。此時整層只有站務員和保全 @ 迴龍站穿堂層往出口 1+2 http://i.imgur.com/R2dp89a.jpg

↓照片 09：從付費區內往出口方向照 @ 迴龍站穿堂層往出口 3 http://i.imgur.com/tpDwHZR.jpg

↓照片 10：電扶梯加油！不曉得收班後會不會停機 @ 迴龍站穿堂層往出口 3 http://i.imgur.com/BeFpnym.jpg

↓照片 11：出口 1 旁便是往桃園方向的公車站 @ 迴龍站出口 1 站外 http://i.imgur.com/zoU1xXS.jpg

↓照片 12：出口 2 沒拍因為等不到沒人的時候嗚嗚～ @ 迴龍站出口 3 站外 http://i.imgur.com/7nXJHyt.jpg

接下來連續 8 張都是丹鳳站 23:30 午夜嚴選無人靜謐風采～經過鍵盤觀察 XD 我發現輔大人潮已減少為與新莊相當 (但要注意現在是暑假喇～)，但輔大似乎仍比迴龍多一點，而丹鳳則比迴龍少一點，且有半數客源是泰山人 XD 會到出口 1 外等公車～ ↓照片 13：我好愛這張！靜謐的丹鳳站月台～ @ 丹鳳站月台層往南勢角方向 http://i.imgur.com/8UyBWKB.jpg

↓照片 14：往迴龍的車接近中 @ 丹鳳站月台層月台 1 往迴龍側 http://i.imgur.com/t8WX8Ia.jpg

↓照片 15：其實下一秒就一堆人走上來了 XD @ 丹鳳站穿堂層往南勢角方向 http://i.imgur.com/Uj9MovS.jpg

↓照片 16：啊！還有人沒走～照相失敗 XD @ 丹鳳站穿堂層往迴龍方向 http://i.imgur.com/BzOfZEP.jpg

↓照片 17：等人都走後，往出口方向再來個近照 @ 丹鳳站穿堂層往迴龍方向 http://i.imgur.com/QE4gjOG.jpg

↓照片 18：從付費區外往站內照。丹鳳晚安～ @ 丹鳳站穿堂層往南勢角方向 http://i.imgur.com/8tc4CU8.jpg

↓照片 19：右邊就是台一甲中正路，我後方即公車站 @ 丹鳳站出口 1 站外 http://i.imgur.com/xp8oxgZ.jpg

↓照片 20：左邊就是傳奇的全家 XD 右方即公車站 @ 丹鳳站出口 2 站外 http://i.imgur.com/D8SsXB9.jpg

圖說裡都有強調公車站位置，這是因為丹鳳站 2 個出口都離公車站很近，迴龍站出口 1 旁也是公車站，但！迴龍站出口 2 的公車轉乘真的會哭哭 @@ 從月台層經出口 2 到公車站約 500m，其他季節還好，夏季則會減低轉乘意願。還好，如果是往台北的公車，可以多坐幾站改到丹鳳轉捷運，不過許多公車如桃捷棕線先導 BR 及 601，均已規劃且即將截短至迴龍站 (譬如丹鳳站迴龍站內的公車轉乘示意圖， BR 及 601 終點往『捷運輔大站』是用補釘貼的，底下應該是寫迴龍站)，所以我鍵盤建議是希望公車可以都開到丹鳳站再掉頭，一來丹鳳站超方便轉乘，二來台一甲中正路丹鳳迴龍段的塞車程度相對較低，三來往返五股泰山及桃園龜山的旅客，只要在丹鳳轉乘一次即可～另，若桃園捷運棕線是採 BRT，可延伸終點站自迴龍站到機捷泰山貴和站～ (因延伸方案對 BRT 較可行，輕軌或走高架地下的難度及經費應該會極可觀) 一來可解決北捷新莊線、萬大樹林線、桃捷棕線與機捷之間的轉乘問題，二來棕線與機捷是同業者，票價里程可以累計，加上機捷停站比新莊線少，更可鼓勵桃園人搭桃捷棕線接機捷直進台北！增進桃捷營收～三來往返五股泰山及桃園龜山的旅客，只要在丹鳳轉乘一次即可～ (好吧我承認我身為泰山人，所以可能有些不中立 XD) 無論如何，捷運的通車必將再次重新定義移動時間與模式。就像網際網路讓溝通不再受限於距離，回去丹鳳迴龍找親朋好友的意願與頻率，一定也會上升的！ ....... 當防欄輕啟　鳴聲催客　我們在這一頭等待當列車緩駛　窗景忽忽　他們在那一頭期待看著妳乳笑兮兮一定是想起阿公愛的抱抱　溫語逗弄才會如此歡喜悅躍　迫不及待盼呀盼呀　盼著丹鳳展翼等著等著　等待幸福回籠 ↓照片 21：有看到燈箱上的桃捷棕線先導 BR 行先嗎 XD 因為要等 BR 來，　　　　　公車亭才會沒人，才可照相 XD @ 迴龍站出口 1 站外公車亭燈箱 http://i.imgur.com/T5PJhPi.jpg