[分享] 史特拉斯堡輕軌隨筆 (攻略內裝篇)

看板MRT作者Sanjeff (oh my head)時間11年前 (2013/06/16 23:59)推噓8(8推 0噓 11→)

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網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/32249223 史特拉斯堡(Strasbourg)，位於法國東部亞爾薩斯地區首府小小的城區內，除了雙腳萬能外，最方便的交通工具可說是街上跑來跑去的路面電車了新建的路面電車(tram)開通於1994年，由史特拉斯堡運輸公司所營運營運的路線如下圖所示，可分為A、B、C、D、E、F六條路線 A、D在市中心為一個路廊，B、C、F為另一個路廊，E則不進入市中心既然這是攻略篇，我們就來好好介紹一下該怎搭這路面電車吧！走到各車站，我們可發現看板上都會有哪條路線的Tram到達的時間在買票的部分，各車站都有這種無人自動售票機可以使用進看機台就是這個樣子，有綠色和紅色的鈕代表著Yes和No 中間則有滾輪供您做選擇，付現和刷卡都可以唷！有操作說明，但只有法文而已不用怕，筆者一步一步操作給各位看看只有法文介面，相當有法國特色，單乘票要價EU$1.6元一日票的部分單人是EU$4元，2~3人同行是EU$5.7元我們是四個人，剛好就買一張單人票和一張同行票了車票除了輕軌，公車也都能搭唷！選完種類後在選張數即可，請用滾筒做選擇出現價錢後，再以現金或信用卡付款即可車票的長相就是這小小的一張，使用前請在月台上打票機打上日期被查票查到逃票的話可是會大失血的，雖然說我們這兩天從沒被查到票仔細看一下，月台上可是有時刻表的唷，但準時與否就有待商榷了車的種類大致上可分為兩種，一種是這擁有大型「落地窗」的車型設計這款車的設計讓乘客可以非常愜意的欣賞外面風光原本貼在門旁的路線圖擺到了天花板上去低底盤設計讓身障者和騎腳踏車的旅客都能很方便除了2+1的座椅設計外，四人對坐的位置比較像是博愛座這算是「很擁擠」的狀態了，只能說人少真好個人認為，大眾運輸系統有時別老是想著要回收成本提供一個城市行的方便，進而促進商業發展才是大眾運輸的真正目的車尾的駕駛座，視野真的不錯..... 體積很大的集電弓.... 另一款就是比較「傳統」的車型了，比較起來視野相對沒那麼好外型的部分「中規中矩」了些，有點像一隻蚯蚓 CTS看來是史特拉斯堡運輸公司的簡稱吧！看車體刮成這樣，想必這輕軌還是蠻常跟路上車輛們「親密接觸」才是座位方式有2+2的設計，也有單邊靠腰的設計老實說，這站著靠腰設計還蠻符合人體工學，很舒服的哩加上列車行車平穩，反而是乘客們首選的位置不知為何台灣的列車或低底盤公車比較少這種設計呢？這裡的路線圖就是掛在門邊了，也有橫向的LED顯示器表示路線和站名播報部分的話，基本上是看該司機的心情，有時有播有時沒播最後，依照歐洲慣例，不論新車舊車下車時請自己按鈕開門唷！ -- 大禹治水的心路歷程 http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30646400 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.101.246

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kudo070125

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Sanjeff

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Sanjeff

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