[分享] 星馬捷運鐵道旅遊之新加坡捷運篇
http://photo.pchome.com.tw/k710226/046/
這次去新加坡,最主要是想試試新加坡的捷運。
買了三日券(30元新幣,頗貴的-所以就給他亂亂搭搭到爽)
第一個參訪的是盛港輕軌,
我先搭紫色的東北線到盛港,再轉乘由SBS營運的盛港輕軌。
盛港輕軌跟北捷文湖線一樣屬AGT系統,只有兩節車廂,
行駛路線為一環狀,中途設五站(東環段),繞行一圈後會再回到原點盛港站。
因新加坡捷運禁止拍照(?),於是我很低調地照了幾張。
第二個參訪的是聖淘沙單軌,
事先問過櫃台說OK,得以放心大膽的照XD
要搭聖淘沙單軌一樣得利用東北線,到第一站港灣(HarbourFront)轉乘。
有一點我不得不誇新加坡人的設計,
一出捷運站直接搭乘電扶梯上樓轉乘,沒有步行轉乘距離,原地轉乘,
非常方便!
聖淘沙單軌共有四站,購票方式是買一次券3.5元新幣,在島上三站可以無限轉乘,
一旦回到本島聖淘沙站出站後一次券便無效,真是非常聰明的設計!
聖淘沙島上的三站不設閘口,自由進出,隨意轉乘。
第三個參訪的是樟宜機場站;
先搭乘東西線(綠線)至丹那美拉站,再轉乘機場支線列車到機場站。
說到丹那美拉站,不得不再誇一次新加坡人的聰明,
此站共有四股道,中間兩股道夾著一個島式月台專供機場支線列車使用,列車可以
兩側開門;外側的兩股道則是通往原先東西線的兩方向。
(四股道夾著三個島式月台)
到了樟宜機場站,整個月台也是恢宏氣派,出了捷運站便直通航廈,
且捷運站是設在第二第三兩航廈間,真是非常便利。
其他關於新加坡捷運的印象,乾淨、明亮、效率也高。唯一就是在南北線和東西線
的高架路段行駛速度會~慢慢的滑XD(淡水線圓山以後的路段也沒這麼慢!)
比起北捷有過之而無不及。
真要說缺點,大概就是裝置藝術少了點,過於生硬死板,
就我看到的大概就只有牛車水站的裝置藝術了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.223.11
推
04/22 17:56, , 1F
04/22 17:56, 1F
推
04/22 18:02, , 2F
04/22 18:02, 2F
→
04/22 18:20, , 3F
04/22 18:20, 3F
→
04/22 18:21, , 4F
04/22 18:21, 4F
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (04/22 18:25)
推
04/22 18:25, , 5F
04/22 18:25, 5F
→
04/22 18:25, , 6F
04/22 18:25, 6F
→
04/22 18:26, , 7F
04/22 18:26, 7F
→
04/22 18:28, , 8F
04/22 18:28, 8F
→
04/22 18:29, , 9F
04/22 18:29, 9F
推
04/22 18:34, , 10F
04/22 18:34, 10F
→
04/22 18:38, , 11F
04/22 18:38, 11F
→
04/22 18:38, , 12F
04/22 18:38, 12F
推
04/22 19:03, , 13F
04/22 19:03, 13F
推
04/22 20:44, , 14F
04/22 20:44, 14F
推
04/22 22:11, , 15F
04/22 22:11, 15F
→
04/22 22:33, , 16F
04/22 22:33, 16F
推
04/22 22:44, , 17F
04/22 22:44, 17F
→
04/22 22:47, , 18F
04/22 22:47, 18F
推
04/22 23:33, , 19F
04/22 23:33, 19F
推
04/23 02:07, , 20F
04/23 02:07, 20F
推
04/23 13:51, , 21F
04/23 13:51, 21F