[情報] 高雄捷運102年3月各站旅運量

看板MRT作者 (XD...)時間11年前 (2013/04/15 17:03), 編輯推噓86(92推 6噓 299→)
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102年3月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R11 高雄車站 28,551 33,144 26,119 -13.86% 9.31% 2 R16 左營站 28,430 33,645 23,609 -15.50% 20.42% 3 R14 巨蛋站 25,377 31,635 22,386 -19.78% 13.36% 4 R8 三多商圈站 20,065 28,056 17,853 -28.48% 12.39% 5 R9 中央公園站 17,380 28,100 15,761 -38.15% 10.27% 6 R3 小港站 14,384 14,001 12,487 2.73% 15.20% 7 O5/R10 美麗島站 13,382 17,022 11,521 -21.39% 16.15% 8 R12 後驛站 10,696 11,064 9,500 -3.32% 12.60% 9 R13 凹子底站 9,603 10,081 8,136 -4.74% 18.04% 10 R5 前鎮高中站 8,256 8,227 7,590 0.35% 8.77% 11 R24 南岡山站 7,958 9,554 -16.71% NEW 12 R19 楠梓加工區站 7,624 7,197 6,678 5.93% 14.16% 13 O1 西子灣站 7,427 13,439 6,170 -44.73% 20.36% 14 R6 凱旋站 7,378 9,989 6,187 -26.14% 19.24% 15 R15 生態園區站 7,143 7,597 6,229 -5.99% 14.66% 16 OT1 大寮站 6,636 6,495 5,700 2.17% 16.41% 17 O7 文化中心站 6,594 6,905 6,296 -4.50% 4.74% 18 O2 鹽埕埔站 6,327 13,097 5,241 -51.69% 20.73% 19 R21 都會公園站 6,130 6,237 5,559 -1.71% 10.27% 20 R23 橋頭火車站 5,889 6,259 8,541 -5.91% -31.06% 21 O11 鳳山西站 5,559 6,117 5,178 -9.14% 7.35% 22 R7 獅甲站 5,507 5,495 5,051 0.22% 9.04% 23 R4A 草衙站 5,485 5,817 5,018 -5.69% 9.32% 24 R18 油廠國小站 5,351 5,291 4,655 1.14% 14.95% 25 O4 市議會站 5,175 6,583 5,036 -21.38% 2.76% 26 O6 信義國小站 4,025 3,868 3,561 4.06% 13.04% 27 O10 衛武營站 3,871 3,866 3,408 0.15% 13.61% 28 R4 高雄國際機場站 3,821 3,991 3,507 -4.26% 8.94% 29 O12 鳳山站 3,736 4,453 3,564 -16.10% 4.83% 30 O8 五塊厝站 3,668 3,970 3,280 -7.61% 11.83% 31 O13 大東站 3,606 4,408 2,963 -18.19% 21.71% 32 O14 鳳山國中站 3,366 3,660 3,073 -8.03% 9.52% 33 O9 技擊館站 3,333 4,038 3,261 -17.46% 2.21% 34 R20 後勁站 3,106 2,344 2,801 32.48% 10.87% 35 R17 世運站 2,714 4,301 2,566 -36.90% 5.76% 36 R22A 橋頭糖廠站 2,060 5,220 1,814 -60.53% 13.59% 37 R22 青埔站 1,653 1,937 1,678 -14.65% -1.51% 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 102年3月日均量 = (102年3月入站 + 102年3月出站) / 31 3、資料僅供參考。 4、資料來源：高雄市政府交通局。 （ http://www.tbkc.gov.tw/census-01-01.asp ） 5、打上※者為該站創新高紀錄，◎為該站創新低紀錄 後勁不愧是通勤站... 青埔是唯一年成長跌的 為什麼啊？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.124.41
推
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打回____
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中國
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推
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異形
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推
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年增很多都有15~20%很不錯了 (黃棕線快蓋啊~)
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BRT啦，這種運量還是養不起第三條MRT....遠的哩
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推
04/15 17:21, , 6F
沒有過年 還能上揚阿 小港和楠梓後勢看好哦
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推
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相較於紅線的大幅成長....市府啊！垂憐一下橘線的接駁好嗎
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推
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輕軌5月就要蓋了 海龜不要悲憤阿
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雖然TurTao很酸，但人家說的是MRT，而now用LRT即將開工來
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打臉
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推
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橘線的公車阿公車........
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推
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南岡山站好威
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推
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我記的去年好像有看到有些中立客觀機構 說南岡山
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不會超過5000 還有預測到2600...科
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楠梓和小港 沒過年 反而運量更高 真是奇怪...
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過年是有人會去加工區上班喔= =
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推
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接駁啊接駁，黃棕線啊黃棕線
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噓
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xxxx不懂高雄:P 通勤站過年運量會高那真是見xxxx了
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幾個運量上升的車站顯然是通勤取向 否則像糖廠站就狂掉
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歹丸 有些作業員是沒有在休過年的
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噓
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青埔站 看一下一天平均才55個人,平均一小時不到5個人搭乘
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你要不要尖離峰分開算比較好
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否則楠梓加工區站離峰也沒什麼人 下班時人很多
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推
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南港軟體園區站表示:我跟青埔是好兄弟
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有很多好兄弟搭乘(?!)
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某W 這是本月"日均量"
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噓
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樓上的~~2月份南港軟體園區是24萬人次是好嗎?是北捷最少的
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已經比高捷的第4名三多商圈站還多人次了好嗎,北捷日量180萬
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sorry~~我搞錯了~對不起
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你在開玩笑嘛
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推
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是說24萬這數字是去哪看來的阿
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推
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某人是第一次逛MRT板嗎？ 連日均都不會看？
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04/15 18:42, , 33F
哦 xxxx的話 我都看看就好
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推
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看到『我搞錯了』瞬間笑噴 XDDDDDD
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推
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有做成簽名檔的潛力XDDD
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後勁運量明明都是紫衫軍拉的
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推
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鹽埕埔打回原形
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推
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青埔雖然是減少，但根本就在誤差值裡，宜理解成沒成長
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推
04/15 19:28, , 39F
鹽埕埔也掉太多 是過年都跑去駁二了嗎@@?
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還有 318 則推文
還有 1 段內文
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04/17 03:15, , 358F
怎麼建築密集的橘線可以做出一條捷運
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推
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新生路可以蓋出大條的貨車專用連外高架道路
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假設真的要蓋用高架啊
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捷運車廂比貨車小吧~~另外我沒有說要通過新生路
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不知道扯出新生路做什麼
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因為你說一過機場就西切啊 西切唯一的大路就新生路
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推
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光華路的住戶距離獅甲有更遠了 走到獅甲站搭乘捷運??
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不一定要走啊 騎機車 騎單車都可以
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也不會遠啊 我常常走 大概六分鐘
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騎單車大概兩分鐘
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我認識的人在民權路底獅甲對面的兩大商辦大樓裡面上班
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他寧願花時間繞圈找尋車位也不做捷運 因為沒用
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那也要看他是從哪來的 若是他是從沒捷運的地方來
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來回都去不到他要的地方 搭乘捷運交通更不方便
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自然不會想搭捷運
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我的周圍一群人都在中山路活動 也不用捷運
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因為去不了中山路以外的地方 而且站口根本都在不去的地方
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那就不叫「都在」中山路活動
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而是他在中山路以外的地方活動 但沒捷運所以不搭捷運
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西切是往左上方走 又不是橫線
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工作地點在中山路 住在中山路旁邊 不在中山路活動叫什麼
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04/17 03:37, , 379F
公司地點就在中山路XX號 住在中山路旁邊都沒辦法讓他們
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那就不用加那句去不了中山路以外的地方啊~
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使用捷運了 可以吸引什麼人 剩下沒車的學生嗎
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那就不是捷運的問題 是市府不抓違停讓大家亂停
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04/17 03:39, , 383F
所以覺得機車很方便
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推
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那....住在復興路、工作在復興路的怎麼辦??
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住民族路、工作在民族路的怎麼辦??
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民族路上還有全國最大里，不走民族路對嗎??
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人本來就會選最方便最快的C/P值最高的 又沒說逼他去搭
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也沒說要把停車格什麼的註銷 或是縮減路幅
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只是市府連最基本的讓大家守法不要違停都做不到
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推
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樓上的話真是高捷通車以來最中肯，力推
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04/17 08:18, , 391F
新生路百萬名車有啥?我出門的代步工具起碼上億的。
04/17 08:18, 391F
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04/17 10:35, , 392F
推樓樓上違停看法
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收到幾張罰單後就會覺的開車成本 >>> 捷運
04/17 10:37, 393F
推
04/18 09:54, , 394F
加油..aozihdi 追後(驛站)超前(鎮高中)站
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推
04/18 19:29, , 395F
樓上XDDDD
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04/19 07:37, , 396F
看了老半天才懂樓上上梗XD
04/19 07:37, 396F
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04/19 23:49, , 397F
會跑新生路的幾乎都是加工出口區大貨車超可怕XD
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