[閒聊] 新加坡地鐵使用心得

看板MRT作者MaiRT (新手上路請多指教)時間11年前 (2012/11/07 00:22)推噓13(13推 0噓 23→)

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前幾天從新加坡自由行回來，交通方面完全都使用地鐵，來分享一下我所看到的 1. 電扶梯超~級~快~，很有速度感，搭起來很刺激，相較之下台北捷運的電扶梯有種是樓梯偽裝的感覺XD 靠左邊站，右邊行走(都那麼快了是在趕什麼??) 2. 播報站名的廣播都是英文(廢話)，但NE線(紫)有中文廣播，在列車離站後就會播報下一站站名，然後快到站會再播一次，並且提醒注意月台間隙，列車進站時，月台上也會廣播注意月台間隙，但實際觀察月台間隙，雖然月台和列車不像台北一樣等高，但月台間隙其實也還好，和日本比根本小巫見大巫，電扶梯都敢走那麼快了何必害怕月台間隙呢(誤) 3. 播報交會站站名時都會在站名後多加上interchange(交會站)，並告知轉乘資訊 4. 車門關閉前在車內會廣播車門要關了，但月台上都沒有警示音。 5. Dhoby Ghaut、Marina Bay、Outram Park三個交會站轉乘距離都不短，個人感覺有台北忠孝復興站藍線轉棕線的距離，不過在Dhoby Ghaut貼心的設有電動步道(一樣是很快)。在這邊要小小抱怨一下SMRT的網站，都沒有畫出車站平面圖，無法事先推估轉乘的時間距離，要實際走了才知道，好在標示都十分清楚。 6. City Hall、Raffles Place、Tanah Merah(轉乘往機場)三個交會站是平行轉乘，很方便，尤其Tanah Merah的轉乘設計得很好。 7. 新加坡人好像沒有排隊的習慣...還是因為看我是觀光客就插我隊... 8. 博愛座跟一般座椅好像沒兩樣，大家都坐得很開心XD 9. Ang Mo Kio站旁還有一個規模很大的公車轉運站，和地鐵站有地下道連接，很方便，把公車轉運弄好真的可以發揮很大的效益(轉運站一堆人) 10.Tourist Pass還滿好用的，可看需求買1,2,3日的，過期還可以儲值當EZ-LINK(即新加坡悠遊卡)使用，只要在五天內退票就可以拿回餘額和押金10新元。 -- 看前幾篇曼谷地鐵的圖文並茂的分享文實在是有點汗顏，但就一點心得和大家分享囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.225.100.235

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starbuckser0

11/07 01:15, , 1^F

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mooto

11/07 01:45, , 2^F

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innocences

11/07 02:58, , 3^F

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