[閒聊] 新蘆線正式收費首月運量

看板MRT作者 (FB八大病症)時間14年前 (2012/03/26 15:42), 編輯推噓13(13推 0噓 27→)
留言40則, 15人參與, 最新討論串1/1
正式收費首月運量 (99/12運量。101/2運量) ================================ 輔　　大 29,414 行 天 宮 22,024 (30,897) 松江南京 21,800 (32,793) 三民高中 16,981 (18,724) 三重國小 16,246 (17,966) 新　　莊 16,241 蘆　　洲 15,927 (17,828) 徐匯中學 15,129 (18,276) 三和國中 15,097 (17,793) 中山國小 12,991 (18,276) 台 北 橋 11,483 菜　　寮 10,138 大 橋 頭 9,831 (15,241) 民權西路 8,419 (14,965) 頭 前 庄 6,931 忠孝新生 6,290 (10,000) 三　　重 5,000 先 嗇 宮 4,793 ================================ 1,新蘆線通車首月各站運量，輔大站端點效應明顯，登上首位。 2,通車首月後面幾位都讓新莊線新北市境內5站包走。 3,通車一年多後，成長幅度較大的都落在台北市境內車站 ex.行天宮/松江南京/中山國小/大橋頭。 4,三重.蘆洲區內5站成長幅度都較台北市境內幾站小。 5,上表排名是依照各車站正式收費"首月"之運量為準 紅色為 99/12(蘆洲線含新莊線北市段正式收費)運量。 黃色為101/02(新莊線新北市境內7站正式收費) 運量。 --
推
03/26 15:57, , 1F
行天宮30,897不是比輔大多嗎?
03/26 15:57, 1F
推
03/26 16:02, , 2F
行天宮是台北市的站啊
03/26 16:02, 2F
推
03/26 16:04, , 3F
原po表格可能要再修改一下 將四個時間都列出來會比較清楚
03/26 16:04, 3F
推
03/26 16:04, , 4F
不錯喔!!有正成長
03/26 16:04, 4F
推
03/26 16:10, , 5F
松江南京跟行天宮.....嘖嘖
03/26 16:10, 5F
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03/26 16:11, , 6F
市區段會大成長其實不意外 第一是新莊線通車 等於有新路
03/26 16:11, 6F
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03/26 16:12, , 7F
同時忠孝新生站也前進到第16名&一日5萬進出人次以上，
03/26 16:12, 7F
推
03/26 16:12, , 8F
這個標題是討論「正式收費首月」
03/26 16:12, 8F
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03/26 16:12, , 9F
線經過 第二是市區段藉由新蘆線通車有更強的轉乘力道
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03/26 16:12, , 10F
所以果然跟新莊線開通有關？(和班距加密了有沒有關？)
03/26 16:12, 10F
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03/26 16:14, , 11F
班距加密其實是錦上添花 重點還是有新路線(輔大-忠孝新生)
03/26 16:14, 11F
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03/26 16:14, , 12F
當然班距加密也是由於新路線的緣故啦XD
03/26 16:14, 12F
推 akway:等東門站通車後 市區段運量應該會再增加 一些中和線會在台北 03/26 16:24
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03/26 16:25, , 13F
車站到民權西路站之間轉車的 會移到新盧線市區段車站上
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推
03/26 16:42, , 14F
蘆洲線三重兩站運量幾乎等於新莊線三重四站
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推
03/26 16:46, , 15F
新莊線新莊三站只比蘆洲線蘆洲三站多出約1成的運量
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03/26 16:47, , 16F
但新莊區的人口是蘆洲區的兩倍,所以應該還有成長的空間阿
03/26 16:47, 16F
推
03/26 17:59, , 17F
我前面有提過了，新莊人口是蘆洲2倍，但面積是蘆洲3倍，
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03/26 18:00, , 18F
蘆洲跟新莊都有三站，蘆洲平均人口離捷運比新莊近很多，
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03/26 18:00, , 19F
#1FRUh0fZ我的推文有說，新莊只有下新莊,中華路附近,輔大
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03/26 18:01, , 20F
學生比較會搭到捷運，上新莊的人不是搭299就是99到新埔
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03/26 18:04, , 21F
像住新莊高中那兒離捷運蠻遠的，當然也用不太到
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推
03/26 18:06, , 22F
還有像進城方向通勤地點等我的推文及前面的文章多少有提過
03/26 18:06, 22F
推
03/26 18:22, , 23F
所以新莊才採用了新莊線跟機場捷運各自服務上下新莊作法
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03/26 18:22, , 24F
再透過環狀線串聯彼此，以服務新莊各地區
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03/27 02:21, , 25F
光這樣看不準 不同月份間會有淡旺季的差距
03/27 02:21, 25F
推
03/27 09:05, , 26F
新莊線三重新莊段運量真的很不合理(只有輔大正常),台1甲線
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03/27 09:06, , 27F
可以稱是黃金走廊了,平面路段車流量多到爆炸,結果捷運使用
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03/27 09:08, , 28F
量出奇的低,雖然我相信未來還是會大幅成長,但捷運公司也許
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03/27 09:09, , 29F
可以思考看看是否那裡可以改進...
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03/27 10:52, , 30F
先改7分鐘班表變成3分鐘一班吧 再開一條路接出去
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3分鐘一班，那重疊路段怎麼辦
03/27 10:55, 31F
推
03/27 11:15, , 32F
或許可以搞輔大到菜寮(主要是到三重)的區間車
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03/27 11:15, , 33F
目的在於透過三重站轉乘機場捷運直達台北車站用
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03/27 11:16, , 34F
或是搭配中興橋直通西門的接駁公車來提升新莊線使用量
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03/27 11:18, , 35F
yaayaa大 同月份100/2資料 其實蘆洲線幾站沒多大差異就是
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100/02運量:行天宮(24,321)。松江南京(19,250)。
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三民高中(16,286)。三重國小(16,464)。蘆洲(14,464)。
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徐匯中學(14,357)。三和國中(14,464)。中山國小(12,786)
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大橋頭(8,893)。民權西路(7,464)。忠孝新生(5,785)。
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03/27 11:28, , 40F
ps.民100年2月農曆過年期間。
03/27 11:28, 40F
※ 編輯: ckdiesel 來自: 1.162.174.248 (03/27 11:33)
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