[閒聊] 高雄輕軌宣傳摺頁

看板MRT作者 (硬漢)時間12年前 (2012/03/23 11:25), 編輯推噓7(7推 0噓 13→)
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有op嗎？ 剛剛在臉書上看到的！ 高雄輕軌宣傳摺頁 http://ppt.cc/GrJx -- 我不是聖賢豪士，我只有一腔熱血 http://www.wretch.cc/blog/blacksun0924 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.22.64.201
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03/23 11:28, , 1F
部分路段使用無架空線技術
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03/23 11:29, , 2F
採B形路權 遵循道路號誌運行 100%低地板
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03/23 11:35, , 3F
啊 慢了一步..
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推
03/23 12:14, , 4F
跟臺鐵比 的確路權衝擊友善多了
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03/23 12:22, , 5F
就跟307公車連續幾台在專用道上通過差不多吧:P
03/23 12:22, 5F
推
03/23 12:27, , 6F
要看是大有307 還是北客307 兩者有差 (誤?)
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推
03/23 17:03, , 7F
結果高雄板還有人說輕軌不用等紅綠燈.....
03/23 17:03, 7F
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03/23 17:04, , 8F
還是要等 但是可以透過控制號誌的方式不用等那麼久
03/23 17:04, 8F
推
03/23 17:05, , 9F
嗯嗯
03/23 17:05, 9F
推
03/23 17:12, , 10F
相對優先模式的優先號誌吧...搞絕對優先衝擊太大...
03/23 17:12, 10F
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03/23 17:33, , 11F
也沒必要絕對優先啊 很多交叉路口都會設站 停車上下客順便
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03/23 17:33, , 12F
等紅燈就好
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03/23 19:12, , 13F
b型路權本來就不可能絕對優先 但相對優先要做到幾乎不等紅
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綠燈難度並不高 主要還是輕軌通過路口時間並不長
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輕軌還要等紅綠燈這會對使用者來說絕對是造成印象衝擊~
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畢竟"汽車等火車"是最基本的教育概念,突然出現"火車等汽車"
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這樣的交通安全教育恐怕要全部重改~
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03/23 19:52, , 18F
那台鐵不就要等行人了= =
03/23 19:52, 18F
推
03/23 23:02, , 19F
花媽好可愛 XDDDD
03/23 23:02, 19F
推
03/28 19:02, , 20F
不管等不等紅燈，高雄問題是部分用路人不看號誌啊！
03/28 19:02, 20F
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