北市捷運局:換車走15秒 水平轉乘省時
聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】
2012.02.29 03:00 pm
台北捷運四個轉運站,包括中正紀念堂、西門、古亭和預計9月啟用的東門四站,都將改
為站內水平轉乘,也就是乘客換車不必再上下樓。圖為古亭站水平轉乘月台配置情形。
(圖/台北捷運局提供)
淡水中和線分線後,雖然中永和民眾到台北車站以北各站,須在古亭站轉車,但為了節省
時間,包括古亭、東門、中正紀念堂與西門等4站未來都是水平轉乘車站。捷運官員說,
簡單的說,就是乘客只要在同一個月台,從左邊換到右邊,不須要爬上爬下轉車。
影響最大的是中永和地區旅客,無法再由「南勢角站」直達「台大醫院」或「台北車站」
,但對疏解負荷愈來愈大的台北車站,勢在必行,要把人潮分散到其他轉乘站。
捷運局官員說,在同一月台「平行」轉乘,只是換邊,而不是像台北車站、忠孝復興站等
站,要轉車必須上上下下的「垂直」轉乘。
之前有捷運族抱怨,轉乘還是會浪費等車時間,但捷運局指出,其實多出的時間不多,例
如,以中永和旅客需於古亭站下車,換乘淡新線到台大醫院以北各站,水平換乘月台約步
行15秒,等下班車約3分鐘,但是扣掉在中永和段縮短等車3分鐘,頂多只多15秒轉乘時間
;淡水線轉中和線旅客亦同。
捷運局官員指出,台北捷運整體後續路網,為滿足旅客多元運輸服務需求,並透過轉乘到
達各目的地,將是由數個「L 」型路線環環相扣,在市區服務路線較長,在市中心構成格
狀路網。
目前台北捷運有12處轉乘站,大多數旅客只經一次轉乘,即可通至其他捷運站,其中有4
站,包括古亭、東門、西門、中正紀念堂,都是採同層月台水平轉乘。
全文網址: 北市捷運局:換車走15秒 水平轉乘省時 | 北捷雙線要分手 | 國內要聞 | 聯
合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6930381.shtml#ixzz1nkxYFY7L
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省時!古亭等4捷運站 走到對面即可轉車
2012年02月29日16:07 蘋果即時
《聯合晚報》報導,淡水和中和線分線後,為節省民眾轉程時間,未來台北捷運的4個轉
運站,包括中正紀念堂、西門、古亭和9月啟用的東門站,都將採取「水平」轉乘,也就
是說乘客換車只需花個約15秒,走到對面月台,不需像忠孝復興等站須上上下下的換層樓
「垂直」轉車。
捷運局指出,轉乘所花的時間不見得比原路線多,且將人潮分散到各轉乘站是有需要的,
否則將造成台北車站等大站過度擁擠。
http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/life/20120229/112353
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