[新聞] 新蘆線周邊交通亂 朱限期改善

看板MRT作者 (施抄)時間14年前 (2012/02/15 21:16), 編輯推噓8(8推 0噓 28→)
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新蘆線周邊交通亂 朱限期改善 中央社 – 2012年2月15日 下午7:56 （中央社記者王鴻國新北市15日電） 新北市長朱立倫今天特別挑下班時段視察捷運新莊線及蘆洲線周邊交通狀況，認為捷運通 車後，不應仍持續塞車，要求1個月改善，尤其是整併公車路線及整合人車動線。 朱立倫下午視察捷運新莊線及蘆洲線沿線的周邊交通狀況，對於各捷運站附近景點指示牌 標示不足及周邊交通混亂頗有微詞，包括公車班次太密集及設站地點易壅塞等，就連人行 及汽機車動線的規劃都認為有待改善。 交通局表示，由於民眾轉乘的旅運行為不同，捷運新北市端的機車停車位就比台北市端多 出1倍，新莊及蘆洲線沿線公車路線更多達50線。 朱立倫表示，從新樹路左轉車流卡死，到沿線公車路線多達35線，從一長串公車進站後， 整條中正路就如同僅單線通車。 他表示，應參考公館交通改善經驗，進行公車路線整併及站位調整，協調業者以中型公車 取代大型公車，否則，新莊等地都會一直塞車。 他強調，新莊線及蘆洲線通車後，仍有許多地方的交通狀況較複雜，除應檢討行人及汽機 車動線外，公車路線也應作調整，讓捷運族方便到達捷運站及便利轉乘，今天所看到一些 缺失，他希望交通局等相?單位能在1個月左右完成改善。1010215 http://tw.news.yahoo.com/新蘆線周邊交通亂-朱限期改善-115622417.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122
推
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中型公車取代大型公車就不會塞..這邏輯有點怪怪的
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推
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不過中型公車的投資是必要的
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推
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通車應該不只一個月了吧 現在才來要求"限期改善"啊?
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我看以後初履勘連周邊交通也要考量進去
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不然履勘過關到通車那段空白要拿來幹嘛?
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推
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可是周邊交通涉及外部單位，協調起來更費神...
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至於履勘過關到通車中間，挑日子跟喬時間囉～XD
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那就用那段空白時間去協調啊 每次都頭痛醫頭腳痛醫腳
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履勘委員那時候不就早就提出來新莊線各站外徒步環境
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惡劣等等 這些不用等通車就都能預知並且解決的事情
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不然履勘委員沒事也不會提不關車站的事...
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推
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新莊蘆洲路小 多開中型公車是有必要的 不過中正路的量大型公
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車還是不夠裝
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整併吧 路線重疊太多的可以調整一下...
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我猜目前履勘都只看本身吧？不然要是因為周邊交通無法改
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善而無法通車好像有點囧？
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沿線有哪些客運業者啊？跨業者的話也難搞定吧...
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當然，私心一點的說法是「有捷運了，上面塞一點反而有幫
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助？」
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三重首都台北大都會指南國光桃客
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幾大客運業者這兒全都有了
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推
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朱立倫之前說要整併的新北市新巴士不就主打中型公車?
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新北市新巴士的定位很適合在接駁, 不知現在進度如何?
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※ JASONZOU:轉錄至看板 HsinChuang 02/15 22:03
推
02/15 22:44, , 24F
履勘考慮周邊交通太不合理，因為那不是捷運公司管的
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範圍，捷運公司也無從改善 那是地方政府該做的
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周邊交通和接駁運具的轉乘規劃本來就是初履勘項目
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推
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中山北路五、六段捷運通車多年尖峰還是持續塞車中
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新莊線履勘結論就有提到周邊交通 只不過放在後續改善事項
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02/15 22:55, , 29F
而且履勘委員也未必能抓出所有問題 不過周邊交通是已經列
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入初履勘範圍了
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給點掌聲吧 不可能什麼東西都是一步到位 多的是穿衣服改衣
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服 也不會一次就完美 以後也會變胖或變瘦 隨時調整隨時改
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會是常態
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02/16 10:18, , 34F
新蘆線上路寬窄不一 很正常吧
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02/16 11:25, , 35F
因為最近這幾年通車的車站 尤其是新蘆線 車站規模跟蓋
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02/16 11:25, , 36F
法跟早年又不太一樣
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