[新聞] 高捷一卡通 擬增小額消費

看板MRT作者 (永不停息的風)時間12年前 (2012/02/06 09:51), 編輯推噓12(12019)
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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34003552/IssueID/20120206 高捷一卡通 擬增小額消費 2012年 02月06日 【周昭平╱高雄報導】高雄捷運一卡通擬仿效台北悠遊卡成立獨立票 證公司,跨足小額消費市場。高雄市政府評估,南部七縣市人口多達 六百多萬,一卡通除了作為交通票證,未來還要與社福卡及數位學生 證結合,同意成立評估推動小組,預估今年三月底決定是否投資設立。 高市進行財務評估 高捷表示,一卡通發卡量已近兩百五十萬張,普遍使用在高雄捷運、 公車及渡輪等大眾運輸工具,也可在中、彰、投、雲等縣市的多家客 運業者使用,加上下半年將與台鐵整合,發卡量持續提高,應有足夠 的小額消費市場可成立獨立票證公司。 高市財政局副局長劉仲信表示,市府要成立推動評估小組針對財務進 行分析,三月底前決定是否投資,即使投資也不會對市府財政造成太 大負擔。 民眾:一定會支持 文藻外語學院國際企業系副教授賴文泰說,一卡通若只能靠抽取手續 費獲利,擔心南部民眾每天交易量低,恐怕很難獲利,加上有悠遊卡 威脅,市府與高捷都要再審慎評估。民眾江心燁說:「一卡通搭捷運 有優惠,若可增加小額消費,一定會支持在地的一卡通。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132

02/06 09:51, , 1F
高雄的一些超商已經看到一卡通的介面了 是測試用?
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02/06 09:53, , 2F
在不趕快努力一下...多卡通後就等著嗝屁....
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02/06 10:57, , 3F
重點不是想不想的問題,而是卡在該死的電子票証條例~
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02/06 10:58, , 4F
不然之前台灣通就想搞了但就是卡死在這關~
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02/06 11:54, , 5F
祭品先生表示:
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02/06 11:55, , 6F
翻譯米糕:高捷將票證業務分割 由市府投資入股成立公司
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02/06 11:56, , 7F
高捷虧損不列入卡公司債務 且由市府加持突破資本門檻
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02/06 12:08, , 8F
推翻譯米糕
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02/06 15:33, , 9F
原來可以切割? 想說債務擺在那怎麼發行
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02/06 15:33, , 10F
那之前怎麼不趕快推,小額付款真的方便阿
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02/06 15:47, , 11F
哪有不推 最好政策會說出現就出現
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02/06 16:42, , 12F
當初南票相爭的時候 高捷曾經說過不可能切割一卡通...
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02/06 16:43, , 13F
印象中是MRT版上某推文的資訊...現在不得不切了....
02/06 16:43, 13F

02/06 17:23, , 14F
希望一卡通如果真能成功與高捷切割,變成獨立卡公司的話
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02/06 17:24, , 15F
就快把一卡通這名字改掉吧...= = 連在地人很多都對它不熟
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02/06 17:26, , 16F
很常聽到用高捷卡/捷運卡/高雄悠遊卡來稱呼一卡通
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02/06 18:08, , 17F
一卡通是高捷公司少有的希望吧
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02/06 18:25, , 18F
如果不切割一卡通,則無法踏入小額消費
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02/06 18:26, , 19F
目前一卡通是被侷限於交通業的,跨業會被裁罰兩億
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02/06 18:27, , 20F
另外對一卡通不熟是高捷公司自己的問題,加強宣傳就好了
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02/06 18:27, , 21F
跟改不改名字沒關係,難道真的要改高捷卡或高雄悠遊卡?
02/06 18:27, 21F

02/06 18:28, , 22F
宣傳的爛,改叫香蕉卡也沒人會理啦
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02/06 18:54, , 23F
一直被叫臺智卡的臺灣通表示:
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02/06 19:43, , 24F
讚!
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02/06 20:05, , 25F
等到成真了我再跳吧(挖鼻孔),喔對了,我是祭品無誤
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02/07 02:07, , 26F
先把交通這塊弄好吧!停車場跟臺鐵不知何年通?
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02/07 12:10, , 27F
不用成立公司就能小額&停車場付費的舊南票表示:
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02/07 13:31, , 28F
我比同時期的悠遊卡先進一百倍,但又有多少高雄人知道?
02/07 13:31, 28F

02/07 21:10, , 29F
反正不期不待,已經錯失進軍小額付費時機,TM卡哭哭...
02/07 21:10, 29F

02/07 23:28, , 30F
我都已經習慣用悠遊卡消費了.....
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02/08 00:58, , 31F
南部使用悠遊卡小額消費真的越來越多了
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文章代碼(AID): #1FBp8Bh4 (MRT)