[情報] 汐止民生線站距

看板MRT作者el1901 (直達車沒有終點站)時間14年前 (2012/01/26 00:45)推噓5(5推 0噓 4→)

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參考資料 2007 汐止民生線路廊可行性研究期末報告(未定稿) 這個站距資料誤差會很大尤其在內湖段 2007未定稿本的車站代號跟現在不一樣在內湖段多增一站所以從SB09以後會跳號變成原本汐止區公所為SB14改為SB15 車站站距(公尺) SB01 1236 SB02 1251 SB03 831 SB04 1169 SB05 1123 SB07 1640 SB08 2126? SB09為新增站在2007未定稿本報告沒有這站可能是那時還沒 SB09 ? 確定路廊之後確定走潭美街後確定新增本站 SB10 1029 SB11 1144 SB12 1062 SB13 946 SB14 1229 SB15 推 hicker:SB07跟南北線的轉乘關係是?? 地下平行雙島轉乘站?? 01/25 23:56 捷運局原本就打算這兩線各自獨立這裡已經沒辦法再玩麻花隧道吧上層南北線月台下層汐止民生線月台 → hicker:另外民汐線跟南北線哪條會先完成?? 01/25 23:57 目前看來汐止線會先跑南北線已經落後太多了不過DQ124標又有夾帶東西 XD 南北線機廠半地下化評估南北線機廠半地下化評估作業，廠商須依下列條件研提機廠基本設計圖說（包含配置圖及平面圖）：（1）機廠位置與（2）規劃條件捷運南北線全長約17.1公里，採地下型式建造，設置16座地下車站及1座機廠，機廠用地選定舊宗路/新湖一路/行善路所圍之區域（含河濱高中預定地、公車調度站及私有工業區）含括行愛路與新湖一路338巷2條現有道路，基地約8.12公頃，除配設機廠外，尚設置Y34站，機廠位置詳附錄M附圖。機廠含括清洗區、儲車區、維修區、供電區、污排水區、行控區之五級機廠；其中儲車區以儲放40列車為原則。（3）機廠基本設計之要求基於行政院未核定南北線計畫及都市計劃變更尚未啟動前，為保留本基地供未來民生汐止線可先行興建單獨營運之條件，且考量本機廠基地面積不足，請廠商在法令、安全條件等限制下，研提功能合理且適當之袖珍型5級機廠基本設計，必要時可縮減相關設施空間及儲放列車數。機廠設施空間原則採維修及儲車分區配置，儲車廠考量設於地下，維修作業設施空間則視廠區道路功能考量設於地面或半地面，又機廠地面層週邊須保留綠化空間，以維持週邊道路及避免因噪音造成居民抗爭。話說DQ124應該過年前要決標可是捷運局還沒公佈得標廠商按照往例得標實績很有可能是那家 → hicker:還有 SB02與SB01的袋狀軌是靠近哪站?? 01/25 23:58 袋型軌會靠SB02雙連站這邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.240.185 ※ 編輯: el1901 來自: 61.228.240.185 (01/26 00:46) ※ 編輯: el1901 來自: 61.228.240.185 (01/26 00:46)

推

abc480528

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hicker

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el1901

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